La maquinaria de manipulación de graneles se divide en vehículos y barcos, incluyendo cargadores, máquinas de carga (de barco), máquinas de descarga (de barco), apiladores y recuperadores de rueda de cangilones, etc.
Cuando los vehículos se cargan con maquinaria de manipulación de materiales a granel, generalmente se utilizan silos elevados o cargadores para trenes completos de góndolas ferroviarias, mientras que los cargadores de un solo cubo y los cargadores con rastrillos tipo cangrejo se utilizan para trenes no integrados de vehículos ferroviarios y automóviles. Al descargar un camión, además de utilizar un vehículo con apertura inferior, también existen varios métodos, como una grúa que cuelga una cuchara para agarrar materiales, un volquete de descarga y un descargador para descargar materiales del compartimento. Se utilizan muchos tipos de descargadores de camiones.
① Descargador de cangilones de cadena: Abarca vehículos de carga y se mueve sobre vías especialmente diseñadas. Se levanta principalmente mediante un elevador de cangilones de cadena (ver elevador de cangilones), una cinta transportadora y un cangilón de cadena. Mecanismo de funcionamiento y estructura metálica. El cucharón de cadena toma el material de la góndola y lo levanta, lo descarga en una cinta transportadora horizontal de dos vías y lo deja caer en el exterior de la vía de descarga. El mecanismo de elevación del cangilón de cadena es un conjunto de poleas de tambor, que pueden subir y bajar el elevador de cangilones de cadena. La capacidad operativa del descargador de cangilones de cadena es generalmente inferior a 300 toneladas/hora. Su desventaja es que los materiales suelen quedar en el fondo del coche y el polvo sale volando al descargarlo.
② Descargador en espiral: El dispositivo de trabajo es un espiral con dos palas que giran en sentidos opuestos (Figura 2). Cuando la espiral gira, las cuchillas empujan el material fuera de la puerta lateral del vehículo. La espiral se puede subir y bajar para adaptarse a la altura del material. La capacidad operativa del descargador de tornillo puede alcanzar las 1.000 toneladas/hora, pero requiere un vagón abierto de apertura lateral y la zona de descarga debe tener una plataforma alta o un patio de túneles. En invierno, si los materiales a granel están congelados en la góndola, los bloques congelados deben calentarse para descongelarse o romperse antes de usar los dos descargadores anteriores para descargar.
③ Descargador neumático de camiones: dispositivo de transporte neumático utilizado para descargar granos a granel o cemento enviados en furgones.
④ Descargador inercial: la plataforma está sostenida por resortes y sobre la plataforma se colocan dos rieles con una cierta diferencia de altura (Figura 3). Después de empujar el vagón sobre la plataforma, la carrocería del vagón se inclina naturalmente hacia un lado formando un cierto ángulo α y el acoplador se sujeta automáticamente. El motor hace girar el bloque excéntrico instalado debajo de la plataforma. Debido al efecto sinérgico de la fuerza centrífuga del bloque excéntrico y la fuerza del resorte del soporte de la plataforma, el avión vibra longitudinalmente con el vagón (la amplitud es de 40-70 mm, la frecuencia es de 1,5-2 Hz), de modo que los materiales a granel En el coche se descargan por la puerta del medio. La capacidad operativa es de 4 a 6 vehículos por hora. La maquinaria de carga y descarga de barcos para materiales a granel en muelles especiales a menudo utiliza cargadores de barcos compuestos por cintas transportadoras en voladizo (Figura 4). Puede moverse a lo largo de la costa y el voladizo se puede inclinar y retraer para adaptarse a los cambios en el ancho de la escotilla y el nivel del agua. Hay un cilindro telescópico cerrado en el extremo de descarga del transportador para reducir el polvo de los materiales a granel. Para llenar las esquinas de la cabina con materiales a granel, se proporciona un mecanismo de giro para hacer que el cañón oscile en cualquier plano vertical, o se instala un lanzador de correa giratorio en el extremo inferior del cañón. Durante la carga, los materiales a granel se entregan desde el patio, se transfieren al transportador de pluma principal a través de la cinta transportadora costera y luego se cargan en el barco a través de la cinta transportadora voladiza y el barril. Su capacidad operativa puede alcanzar las 20.000 toneladas/hora. Hay muchos tipos de descargadores de barcos y los dispositivos de trabajo se mueven continuamente.
① Descargador de barcos con cangilón de cadena: el cangilón de cadena toma los materiales de la cabina y luego los levanta, y los materiales a granel son transportados por la cinta transportadora (Figura 5). Se utiliza principalmente para descargar barcazas abiertas y consume menos energía que la descarga de barcos con cucharas. La estructura del cangilón de cadena tiene dos tipos: suspensión rígida y suspensión flexible. El primero se inserta rígidamente en la pila de material para recuperar materiales; el segundo se basa en un cucharón de cadena que cuelga libremente y una cadena autocolgante para extraer materiales, que pueden adaptarse a los golpes del casco del barco y evitar colisiones entre el cuerpo del cucharón. y la sentina, y tiene un mejor efecto de limpieza. La capacidad operativa puede alcanzar las 6.000 toneladas/hora.
② Descargador de barcos con cangilones de cuerda: utilice cables de acero en lugar de cadenas colgantes flexibles. Tiene peso ligero y alta velocidad de trabajo.
③ Descargador de barcos con cangilones: Se forma instalando 1 o 2 ruedas de cangilones para la recogida de materiales en el descargador de barcos con cangilones de cadena. La rueda de cangilones y el cangilón de cadena se inclinan, se elevan y giran juntos, lo que resulta en un buen efecto de descarga del barco y casi no deja espacios muertos en la cabina.
④ Descargador de buques de tornillo vertical: equipado con tornillo vertical cerrado y mecanismos de rotación, cabeceo, giro y otros. La espiral vertical es accionada por un motor eléctrico o hidráulico, y el extremo inferior del eje espiral tiene un ala guía para alimentar materiales. La capacidad operativa es de 100~1200 toneladas/hora.
⑤ Descargador neumático de barcos: un dispositivo de transporte neumático utilizado para descargar barcos, a menudo utilizado para descargar granos y cemento a granel. La boquilla de succión puede llegar a todos los rincones de la cabina y puede limpiarla por sí sola. La desventaja es el alto ruido y el consumo de energía. La capacidad operativa puede alcanzar las 1000 toneladas/hora.
Los cargadores se utilizan a menudo en equipos distintos de vehículos y barcos para completar la carga de materiales a granel.
Se utiliza para la carga y descarga de artículos en bolsas, empaquetados, fardos y cajas y de artículos completos como madera, perfiles metálicos, maquinaria y equipos. Generalmente se completa con diversas grúas y vehículos elevadores equipados con los correspondientes dispositivos de recuperación. La maquinaria de carga y descarga de contenedores y palets son principalmente puentes portacontenedores, grúas pórtico para contenedores, carretillas puente, carretillas elevadoras y transpaletas, etc.