¿Cuál es la situación actual de los estudiantes de posgrado en carreteras y puentes?

equivocado. Lo que pienses de esta manera es una cuestión de tus propias habilidades. Si tienes la capacidad de trabajar, él definitivamente te dará un escenario determinado para que actúes. Esta especialización fue bastante buena en los últimos años. Pero ahora hay más gente estudiando, lo que está un poco saturado. El empleo no es un problema, pero el salario es un poco insatisfactorio. Puedes ser director de proyecto después de cuatro o cinco años de trabajo (el ingeniero jefe y el director de proyecto son dos conceptos diferentes)

Si te ascienden en el sitio, puedes ser el director del área de trabajo de subrasante, el director del área de puentes, el director del túnel, el subgerente de producción, jefe de proyecto durante 4 años.

Según lo que sé ahora, el salario después de abril será de unos 2.400, y el bono (50 diarios, 80 por trabajo) son tres seguros.

El salario del director es de unos 3.200 yuanes, con bonificaciones (80 yuanes por día, 100 yuanes por tres seguros)

El salario del subdirector es de unos 5.000 yuanes y bonificaciones (150 yuanes al día, 200 por paros) y tres seguros.

En la sociedad, está bien firmar un contrato tan pronto como dejas la escuela y está bien tener un salario estable. ¿Cuántas personas que estudian una especialidad desconocida terminan en problemas? En términos de relaciones, todo depende de qué tan rápido mejoren tus habilidades. Si es rápido, ¿no puedes poner a tu esposa en el departamento de proyectos? Ja ja.

Espero que te ayude.