Historial de reparaciones
El Puente Sur originalmente se llamaba "Puente Puji" y ha sido dañado muchas veces. Después de ser arrasado por las inundaciones de 1958, fue reconstruido en 1959 y rebautizado como "Puente Sur". El Puente Sur existente fue construido en 1979 por el Comité de Construcción Urbana del Gobierno Municipal del Condado de Guan. Tiene tres puentes anchos, un vestíbulo de puente de tres aleros estilo arco y un techo de tejas de arcilla.
En el invierno de 2006, Nanqiao se sometió a mantenimiento y renovación de edificios antiguos. El tramo del puente está hecho de suelos de madera y la cabecera del puente está pavimentada con losas de piedra azul en bajorrelieve. Se han añadido al puente tallas de madera y coplas sobre pilares dorados. El techo se transformó en un techo pintado y un techo antiguo con un cobertizo enrollable. Todas las tallas de madera se pintaron con oro, se actualizaron las pinturas, murales y poemas del patio delantero y se reemplazaron las coplas, lo que hizo que el Puente Sur fuera más deslumbrante.
El Puente Sur de Dujiangyan está situado en la garganta del río Neijiang en el sur de la ciudad. Es un antiguo puente cubierto. No hubo experimentos antes de la dinastía Song y no hubo experimentos cuando se construyó. Originalmente llamado Puente Lingyun, luego pasó a llamarse Puente Xuling. Durante la dinastía Qing, el nombre del Puente Puji cambió de puente de cable y puente de tierra a una combinación de estructura de cemento y madera. El Puente Sur tiene 5 hoyos, 54 metros de largo y 12 metros de ancho. Es una forma arquitectónica nacional como la construcción de puentes. Las vigas talladas y los edificios pintados, las esculturas de colores populares, las coplas de caligrafía y pintura se integran en uno, y se lo conoce como el "Edificio de pintura al agua", "El primer puente en el nacimiento del río Yangtze" y la "Plataforma de visita". . El Puente Sur existente fue reconstruido en 2009 y ha sido reconstruido de forma intermitente muchas veces. Un castillo perfora el alero del puente. El Puente Sur que vemos ahora ha sido renovado recientemente y las diversas pinturas, vigas talladas y edificios pintados son muy deslumbrantes. También hay esculturas populares y coloridas en el techo, como "Hai Rui despedido de su cargo", "Montaña Shui Jinman" y "Sun Wukong tres peleas contra el demonio de los huesos", que son diferentes y realistas.
“¡Cuando pises el Puente Nan, tendrás buen tiempo y buenas cosechas!”. Después de más de cinco meses de construcción intensiva por parte de casi un centenar de hábiles artesanos en Bazi, en el oeste de Sichuan, es uno de los principales paisajes del área escénica de Dujiangyan, conocida como el “Primer puente en la fuente de Tianfu” La ciudad de Dujiangyan Nanqiao ha completado por completo el proyecto de reconstrucción posterior al desastre. Ayer por la mañana, la ciudad de Dujiangyan celebró una sencilla y grandiosa ceremonia de finalización de la reconstrucción y construcción de puentes en la plaza Nanqiao, junto a la puerta del parque Li Dui, para celebrar el gran evento de la reconstrucción posterior al desastre.
"Esta es la cuarta vez que soy testigo de la importante renovación y reconstrucción del Puente Sur. Cada vez es realmente mejor". Zhang Bofu, un ciudadano de Dujiangyan de 81 años, vestía especialmente un Traje para celebrar la finalización de la reconstrucción del Puente Sur. Vistiendo solemnes trajes de túnica china para presenciar la ceremonia. Después de caminar varias veces de un lado a otro por el renovado Puente Sur, los ojos de Zhang Bofu no pudieron evitar sentirse húmedos. Según Zhang Bofu, en 1933, los señores de la guerra quemaron el Puente Sur en un tumulto. La catastrófica inundación de 1958 destruyó nuevamente el Puente Sur; de 65438 a 0979, el Puente Sur sufrió una gran transformación y se convirtió en una atracción famosa en Dujiangyan. El año pasado, el Puente Sur resultó gravemente dañado por un terremoto. Esta reconstrucción ha convertido al Puente Sur en el puente más hermoso y seguro de la historia.
Según Yang Daxing, ingeniero supervisor del proyecto de reconstrucción de Nanqiao y experto en edificios antiguos en Dujiangyan, la reconstrucción de Nanqiao costó un total de 4,9 millones de yuanes y fue completamente reconstruida de acuerdo con el principio de "reparando lo viejo como antes". La mayoría de los edificios de madera que fueron demolidos se volvieron a instalar en sus ubicaciones originales, minimizando los costos de reconstrucción. Además, las 88 columnas de hormigón originales fueron reemplazadas por tubos de acero de 1,2 cm de espesor, utilizando más de 90 toneladas de acero, para lograr una resistencia a terremotos de 8 grados. Fang Xinxiang construyó 8 fuentes de agua aguas arriba y aguas abajo de los cuatro muelles, instaló 50 focos de colores y más de 2.000 metros de luces LED. Además, la ciudad de Dujiangyan también invirtió 5,5 millones de yuanes para renovar South Street junto al South Bridge.
Reconstrucción post-terremoto
La finalización del Puente Sur se convirtió en la primera atracción turística en ser reconstruida después del terremoto de Dujiangyan. Entonces, ¿qué ha experimentado Nanqiao después de ser "invisible" durante medio año?
Tras el terremoto, los edificios y la infraestructura urbana de la ciudad de Dujiangyan sufrieron graves daños. El tercer día después del terremoto, la Oficina de Construcción Municipal de Dujiangyan organizó a expertos en puentes de Chengdu para realizar evaluaciones de emergencia de 15 puentes municipales y descubrió que el Puente Sur presentaba graves riesgos de seguridad. El puente quedó fuera de peligro lo antes posible y se instalaron y cerraron pasos de seguridad rígidos.
A principios de junio de 2008, la Oficina Municipal de Construcción de Dujiangyan llevó a cabo una evaluación de seguridad del Puente Sur: la parte superior del corredor del puente fue evaluada como un edificio de Categoría IV y se encontraba en un estado peligroso, y fue Se recomienda demoler y reconstruir. Después de tres conversaciones con expertos en puentes y edificios antiguos de la provincia y los departamentos pertinentes, el gobierno municipal de Dujiangyan finalmente decidió llevar a cabo una demolición protectora y reconstrucción del Puente Sur.
Shi Jianhui, la persona a cargo de la construcción del proyecto, dijo: "La inversión presupuestaria del proyecto es de 4,9 millones de yuanes. La construcción comenzó en junio de 2008 y la tarea de reconstrucción se completó en 150 días". Durante el proceso de reconstrucción, muchas personas reunieron a artesanos calificados del oeste de Sichuan. En tiempos normales, en el puente trabajan más de 65.438+000 personas, hasta varios cientos de personas, principalmente carpinteros, albañiles, escultores y escultores de arcilla. Los trabajadores calificados contratados deben ser examinados para ver si son verdaderamente talentosos. Durante este período, el grupo de construcción también utilizó pintores de la antigua fábrica de alfombras Dujiangyan. Estos pintores tienen al menos 20 años de experiencia y son todos artistas de artes y oficios que son buenos en la pintura popular. De acuerdo con la apariencia original, la apariencia original, las características y la artesanía original, la cabeza del puente se construye con estructura de acero y madera, el cuerpo del puente se refuerza y repara, las vigas y columnas se reemplazan y los componentes originales se utilizan tanto como sea posible. , que no sólo conserva el sabor original, sino que también ahorra costes. "Durante el proceso de construcción, se prestó gran atención a cada detalle y cada componente, y todo el proceso fue manual. El Puente Sur reconstruido mantuvo el fuerte encanto del antiguo edificio, y la intensidad del diseño sísmico alcanzó los 8 grados, lo que mejoró el aspecto general. integridad del puente, sexo y seguridad", afirmó Shi Jianhui. En los registros históricos, no hay muchos modismos sobre Dujiangyan, pero hay una frase: "El condado de Guan no tiene salida por la puerta sur". Estas siete palabras indican lo inconveniente que era el transporte para la gente de Dujiangyan en el pasado. El Puente Sur se construyó en tales circunstancias. El Puente Sur está ubicado fuera de la puerta sur de la ciudad de Dujiangyan, al otro lado del río Neijiang. Antes de que se construyera el puente, los peatones estaban bloqueados por él, lo que dificultaba el viaje. En el cuarto año del reinado de Guangxu (1878), el gobernador de Sichuan, Ding Baozhen, reformó Dujiangyan. Una vez completada la renovación, Ding Baozhen abrió el granero y miró el granero. Se ha acumulado dinero y comida, unos diez mil taeles de plata. ¿Qué debo hacer con el dinero? Ding Baozhen se puso a pensar profundamente. Quizás pensó en recompensar a los oficiales y soldados que contribuyeron a esta transformación. Quizás pensó en usarlo para reparar la residencia oficial ligeramente destartalada, pero finalmente decidió usar 10.000 taels de plata para construir un puente que conectara las civilizaciones a ambos lados del río Neijiang. Un año después, se construyó sobre el río Neijiang un "Puente Tongji" con estructura de madera, pasillos de tejas y cornisas. El puente Tongji se llama "Puente Sur" porque "los dientes de los gansos vuelan en el cielo y conducen directamente a la carretera". A partir de entonces, los peatones que iban hacia el sur y hacia el norte tuvieron un camino tranquilo. Al cruzar el puente, siempre miraban profundamente el río caudaloso y luego llamaban suavemente el nombre de alguien. En 1958, el río Mianjiang se inundó y la madera flotante bloqueó las aberturas del puente y lo dañó. Posteriormente, se reconstruyó la Oficina de la Industria Forestal a partir del Departamento de Transporte de Minjiang, los pilotes del puente de madera se cambiaron por pilares de hormigón y el nombre se cambió oficialmente a "Puente Sur". Durante la Revolución Cultural, el puente sufrió daños y fue reconstruido en 1979. Una vez finalizado, se convirtió en el antiguo puente cubierto actual con esqueleto de hormigón armado y estructura de madera. El actual Puente Sur tiene cinco huecos, de 54 metros de largo y 12 metros de ancho, con triple alero y tejas vidriadas. Las coloridas esculturas en el doble alero del puente, aves y animales raros, así como diversos personajes folclóricos y dramáticos, cada uno tiene sus propios patrones y son realistas. Hay coplas de caligrafía en los pilares de los pabellones del puente en ambos extremos. En las paredes interiores de los claustros izquierdo y derecho hay exquisitas pinturas de paisajes, pinturas de mitos y leyendas y 34 coplas caligráficas. Con los alféizares rojos de Stanley, las vigas talladas y los edificios pintados, todo el puente es una galería de arte que integra poesía, caligrafía y pintura. La aplicabilidad y el arte del Puente Sur están perfectamente unificados. Hoy en día, el tráfico de Dujiangyan está bien conectado y el papel del Puente Sur como carretera principal se ha debilitado. Cada verano, todavía hay muchas personas que toman una siesta en Nanqiao para refrescarse. Lo que más les importa es recordar a un funcionario que inclinó su columna recta formando un puente para nosotros.
Después del terremoto, el primer puente del gobierno, el Puente Sur, se abrió al público después de las reparaciones. Nanqiao todavía atrae a visitantes de todas partes con su belleza.