La disciplina de ingeniería de carreteras y ferrocarriles pertenece a la disciplina de primer nivel de la ingeniería de transporte y se dedica principalmente a la teoría del diseño de estructuras de carreteras, la tecnología de control de desastres de carreteras, la tecnología de construcción de carreteras, los materiales de construcción de carreteras y su tecnología de modificación. , ingeniería de seguridad vial, investigación vial sobre técnicas de conservación y gestión.
La disciplina de ingeniería de carreteras y ferrocarriles de nuestra escuela es una disciplina clave en Chongqing. Hay 16 profesores e investigadores, 10 profesores asociados, incluidos 5 supervisores de doctorado. Ha formado un equipo académico con una estructura razonable y una gran solidez. Cuenta con el Laboratorio Clave de Chongqing "Laboratorio de Tecnología de Construcción y Mantenimiento de Carreteras de Montaña" con equipos avanzados y perfectas condiciones de enseñanza e investigación científica.
En los últimos años, esta disciplina se ha integrado estrechamente con las necesidades de la construcción de transporte de carreteras de mi país y ha hecho grandes contribuciones a la teoría y los métodos de diseño de estructuras de pavimentos, la tecnología de gestión de pendientes altas y la seguridad vial de alto nivel. tecnología en zonas montañosas, nuevos materiales de pavimento, construcción de carreteras mecanizadas y Tiene características industriales distintivas y ventajas regionales en tecnología de gestión de mantenimiento y protección ambiental. Ha emprendido una serie de importantes proyectos de investigación científica y tecnológica por parte del estado, los ministerios y los gobiernos locales, y ha ganado más de 20 premios al progreso científico y tecnológico del estado, el Ministerio de Transporte y los gobiernos provinciales y municipales, y ha logrado logros sobresalientes. aportes a la construcción del transporte del país y la región occidental.
La disciplina de la ingeniería de puentes y túneles es una rama importante de la disciplina de primer nivel de la ingeniería civil. Está estrechamente integrada con la práctica de la ingeniería y se centra en la investigación y aplicación de nuevos materiales, nuevas teorías y. nuevas tecnologías. En el siglo XXI, la ingeniería de puentes y túneles de mi país se desarrollará a mayor escala, y los estudiantes de posgrado capacitados en esta disciplina desempeñarán un papel importante en la construcción del transporte.
Ingeniería de Puentes y Túneles en nuestra escuela es una de las tres primeras carreras idénticas establecidas en mi país. Tiene un alto nivel académico, características industriales significativas y tiene una influencia importante en la industria del transporte. Esta materia es ahora una materia clave del Ministerio de Comunicaciones y de la Municipalidad de Chongqing, con derecho a otorgar títulos de doctorado. Hay 1 académico (profesor distinguido) de la Academia China de Ingeniería, 15 profesores, 16 profesores asociados (investigadores asociados) y 18 doctores. Cuenta con plataformas de apoyo como el Laboratorio Clave de Ingeniería Estructural de Puentes y la Industria del Transporte (China) y el Laboratorio Clave de Ingeniería Estructural de Chongqing.
En los últimos años, esta disciplina ha acogido y participado en importantes proyectos de investigación como la Fundación Nacional de Ciencias Naturales, proyectos clave del Ministerio de Ciencia y Tecnología y el Proyecto de Ciencia y Tecnología del Transporte Occidental del Ministerio. de Transporte. Se han logrado importantes avances en la investigación teórica sobre el diseño de puentes en arco, especialmente en la investigación teórica y experimental sobre la formación por etapas de puentes en arco, y en cuestiones técnicas clave en el diseño y construcción de los puentes en arco de hormigón y piedra más grandes del mundo, como el Wanxian. El puente del río Yangtze y el puente Shanxi Danhe se han resuelto con éxito; se han realizado investigaciones y prácticas sistemáticas sobre puentes de carga de cables y se ha construido con éxito el primer puente compuesto atirantado P.F.C de mi país: el puente Guizhou Wujiang. En mi país, se llevaron a cabo anteriormente investigaciones sobre el control de la construcción de puentes y el monitoreo de las condiciones de vida útil, y se monitorearon docenas de puentes de grandes luces. Ha ganado 1 primer, segundo y tercer premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología, más de 20 Premios al Progreso en Ciencia y Tecnología a nivel provincial y ministerial y más de 10 patentes de invención.
La ingeniería civil puede serlo todo en la Universidad de Jiaotong. Básicamente, todo en la Universidad de Jiaotong es ingeniería civil, y es la mejor de la Universidad de Jiaotong.