El número de participación en mi país está representado por el número de rana N.
Cuanto menor sea el ángulo de rana α, mayor será el valor N, mayor será el radio de la curva guía, más suave pasará la línea lateral del tren a través del cambio y mayor será la velocidad permitida del cambio, por lo que Se utiliza un interruptor grande. Es beneficioso para la operación del tren. Sin embargo, cuanto mayor sea el número de desvíos, más largo será el desvío, lo que dará como resultado un área de estación más grande y una tecnología más compleja.
La inversión y el coste también son mayores. Por lo tanto, la selección de los tipos de desvío debe basarse en las condiciones locales, variar de una línea a otra y debe seleccionarse de manera racional. Los ferrocarriles de mi país utilizan principalmente tres tipos de desvíos: N° 9, 12 y 18. Algunas líneas especiales pueden utilizar desvíos N° 30 o incluso N° 42. Sin embargo, la mayoría de los desvíos de las líneas principales de ferrocarriles de alta velocidad utilizan principalmente los tipos N° 18. , que puede cumplir con los requisitos operativos de velocidad de 350 km/h.
Agradecemos la interacción y el debate. Sígueme para aprender sobre la gestión de la construcción de señales ferroviarias para ayudarte a comenzar y dominarlo más rápido. Vista previa del siguiente punto de conocimiento: Teoría de la señalización ferroviaria-desvío-dirección de desvío.
La estructura de desvío se compone principalmente de rieles de cambio, rieles guía, ranas, barandillas y núcleos de rana. El ángulo formado por el centro de la rana de desvío se llama ángulo de la rana y puede ser grande o pequeño. El número de desvío N representa las dimensiones principales de cada parte del desvío, que generalmente se expresa mediante el valor cotangente del ángulo de rana α, es decir, N=cotα=FE/AE (ver la figura a continuación).
El significado del número de rana
1. Se utiliza para indicar la dirección y velocidad del tren para facilitar el despacho del tren y el control de señales. Los números de rana son un medio importante para marcar en cruces ferroviarios y sistemas de señalización.
2. Desempeña un papel vital para garantizar la seguridad y eficiencia ferroviaria.