La marca Sagitar fue fundada en 2006 por una empresa conjunta entre Volkswagen de Alemania y FAW de China. El producto Sagitar de primera generación es un nuevo sedán Clase A lanzado por FAW-Volkswagen para el mercado norteamericano.
El 9 de abril de 2006, FAW-Volkswagen lanzó un nuevo modelo, el Sagitar 2006, en el mercado chino. Su nombre en inglés es "Sagitar" y se posiciona como un "coche alemán de altas prestaciones".
La versión 2006 del Sagitar está basada en el Jetta de quinta generación vendido por Volkswagen en Norteamérica. La versión 2006 del Sagitar, que se basa en el chasis PQ35 de nueva generación de Volkswagen, tiene el mismo contenido técnico que los modelos extranjeros, excepto que los modelos extranjeros utilizan el motor FSI más avanzado y los automóviles nacionales sólo utilizan motores originales 1.8T, 2.0 y 1.6.
Datos ampliados:
Ventajas y desventajas de Sagitar
Primero, ventajas
1. Materiales internos
Aunque la posición del Sagitar no es alta, toda la consola central todavía está envuelta en materiales suaves, por lo que la sensación de clase está en línea.
2. Tener suficiente espacio.
Tomemos como ejemplo un pasajero con una altura de 180cm. El espacio para la cabeza en la primera fila es de más de tres dedos, el espacio para las piernas en la fila trasera es de aproximadamente dos puños y el espacio para la cabeza en la fila trasera es un poco estrecho, solo unos dos dedos. Los pasajeros dicen que el espacio es suficiente para uso doméstico.
3. Practicidad del maletero
La capacidad normal del maletero es de 510L, suficiente para uso doméstico. Además, los asientos traseros se pueden abatir proporcionalmente a través de las manijas del maletero, lo cual es conveniente, y la posición del apoyabrazos trasero también se puede conectar al maletero, lo que mejora aún más la comodidad.
4. Buena configuración y rendimiento
Además de los dos modelos de gama baja de 1,6 L, también hay control de crucero, techo corredizo, entrada/arranque sin llave y cuero ajustable en cuatro direcciones. volante, asientos de cuero, ajuste del soporte lumbar, luces de asistencia a la dirección, espejos retrovisores con calefacción y otras configuraciones prácticas. Todo equipado. Teniendo en cuenta el precio preferencial, el nivel de configuración sigue siendo relativamente alto.
5. Potente potencia de salida
Para el modelo 1.4T, cuando se conduce suavemente, la caja de cambios aumenta automáticamente y la potencia de salida es suave. Sin embargo, cuando sea necesario adelantar, simplemente pise. El acelerador tiene una fuerte potencia de salida.
6. El chasis es muy pesado
Los coches Volkswagen normales no tienen que preocuparse de que el chasis sea lo suficientemente pesado, y lo mismo ocurre con el Sagitar. El chasis no está suelto, es grueso y rígido, y la calidad de marcha es muy buena.
2. Desventajas:
1. Diseño interior
Creo que la nueva generación del Sagitar adoptará el nuevo lenguaje de diseño interior de Volkswagen (similar al Lavida). En comparación, el actual diseño interior del "Viejo Volkswagen" del Sagitar parece anticuado, pero también es un estilo con el que todo el mundo está muy familiarizado, por lo que no supone un gran problema.
2. El asiento es muy duro
No hay problema con el apoyo del asiento Sagitar, pero si hablamos solo de la comodidad del asiento, el motivo de los pobres. La comodidad es que el relleno es relativamente duro.
3. El tamaño del panel de control central no es grande.
El tamaño del panel de control central del actual Sagitar es de 6,5 pulgadas. Ahora se ve que la talla no es muy grande. Creo que la nueva generación del Sagitar utilizará un panel de control central de 8 pulgadas, que será más elegante y práctico.
4. Expansión de energía insuficiente
Hay una interfaz de alimentación de 12 V delante de la palanca de cambios delantera, una interfaz USB en la caja del reposabrazos central y una interfaz de alimentación de 12 V debajo de la parte trasera. ventilación de escape. Si se pudiera agregar una interfaz USB en la parte frontal de la palanca de cambios, sería más práctico usar la interfaz USB en lugar de la fuente de alimentación de 12 V en la parte posterior.
5. No está equipado con freno de mano electrónico
Actualmente, todos los modelos Sagitar utilizan frenos de mano mecánicos, que van por detrás de los frenos de mano electrónicos en términos de utilización del espacio, facilidad de uso y sentido de clase. .
6. Fuente de los faros
Los modelos más bajos de 1.6L, 1.2T y 1.4T tienen faros halógenos. Sería mejor si los faros de xenón se pudieran bajar más generosamente. está bien.
Enciclopedia Baidu-Sagitar