Zheng Heng currículum GAC

Aunque se reveló mucha información en la conferencia de prensa de Año Nuevo, Honda, que aún está "inconclusa", todavía tiene más cosas que comunicar y anunciar al mundo exterior. Por lo tanto, después de toda la conferencia de prensa, representantes de Honda China, GAC Honda y Dongfeng Honda se reunieron y aceptaron entrevistas exclusivas con medios de comunicación, incluida la aplicación Auto Headlines.

Taishu Mizuno Ayaka, Director Ejecutivo y Gerente del Departamento de China de Honda R&D Industry Co., Ltd.

La primera persona en responder a la pregunta fue Mizuno Ayaka Yasuhide, Director Ejecutivo y Departamento de China Gerente de Honda R&D Industry Co., Ltd. Frente al entorno general del mercado automovilístico de China en 2019, cree que el éxito de Honda todavía se reduce a una frase: los consumidores pagan por el valor. "Hoy Guangqi Honda y Dongfeng Honda también publicaron contenido. En este contenido, podemos mostrar que nuestros productos modelo pueden ser reconocidos por la mayoría de los usuarios en términos de preservación del valor de los autos usados, rendimiento del automóvil, economía de combustible, calidad y confiabilidad, etc. "

Al hablar de la próxima dirección del mercado chino, Mizuno Ayaka Taihide mostró la cautela de los japoneses: "Esperamos mantener una tendencia de crecimiento lento". En este caso, incluso si lo logramos el año pasado Buen crecimiento, pero al hablar de los próximos planes a mediano y largo plazo, Mizuno Ayaka Taihide aún eligió la palabra conservadora "esforzarse por superar el número de unidades en 2019 y establecer un nuevo récord". Es posible que en el futuro (al menos en términos de calibre externo) Honda adopte un enfoque de objetivos conservador y utilice los resultados actuales como punto de referencia.

Aunque Honda es muy cautelosa en sus objetivos de ventas, Honda siempre ha mantenido un gran entusiasmo por la planificación de productos futuros. Especialmente en términos de electrificación, aunque Honda no ha acelerado el proceso de vehículos eléctricos puros como las marcas nacionales y Volkswagen, Honda también alcanzará un nuevo nivel en términos de hibridación. "Este año, nuestro principal producto destacado es el modelo híbrido enchufable PHEV, así como los modelos HEV de CR-V, Lingpai y Yingying".

Para la planificación de productos de Honda a medio y largo plazo , 2020 Será un año importante para conectar el pasado y el próximo. En el último año de 2019, las ventas acumuladas de modelos híbridos de Honda superaron las 120.000 unidades, y las versiones híbridas de muchos modelos estrella tuvieron un desempeño sobresaliente. Bajo esta tendencia, el primer modelo PHEV lanzado este año atraerá mucha atención y anticipación. "Primero, enriqueceremos los HEV, luego los PHEV y, finalmente, los modelos BEV se pondrán en uso gradualmente", dijo Mizuno Ayaka Taihide.

Director General Adjunto Ejecutivo de Honda R&D Industry (China) y Director General Adjunto Ejecutivo de Honda R&D Industry (China)

Director General Adjunto Ejecutivo de Honda R&D Industry (China) y Honda El subdirector general ejecutivo de I+D (China) es responsable de responder preguntas técnicas. Frente a los medios de comunicación en el lugar, Hasegawa Yuyuki dijo: "Algunas de estas tecnologías están más allá de las capacidades de la propia fábrica de automóviles. Hecho, por lo tanto, la cooperación desempeñará un papel importante en la tecnología inteligente de Honda en el futuro".

Actualmente, en el desarrollo de modelos eléctricos, además de la cooperación entre Dongfeng Honda y Guangqi Honda, Honda también está promoviendo el desarrollo de baterías electrificadas a través de la cooperación con Neusoft Reichi en términos de conducción autónoma, Honda; se ha unido al "Proyecto Apollo" de Baidu para promover conjuntamente experimentos sobre cierta información cartográfica en términos de viajes compartidos en automóvil, y también hemos cooperado con Richda Company y lo hemos promovido conjuntamente con Richda Company en forma de inversión en Internet; Cosas, Hasegawa Yusuke incluso dijo: "Básicamente, desarrollamos junto con empresas asociadas externas".

Para Honda, de base tecnológica, fortalecer la cooperación con el mundo exterior significa que la tecnología ya no se trata solo de dominar la propia. manos, necesitas compartirlo con el mundo exterior. Ante tales cambios, la respuesta de Hasegawa Yusuke fue: "Como fábrica de automóviles, cómo introducir nuevas tecnologías externas en nuestros productos automotrices e integrarlas también es nuestra competitividad. De cara al nuevo entorno de desarrollo, Honda está completando gradualmente su propia evolución y transformación". . En la actualidad, un Honda que está abierto a la cooperación es evidentemente más competitivo.

Honda, actualmente promocionada por sí misma, representa mejor los resultados de la cooperación y apertura de Honda. ¿Xacelerador? Proyecto chino. "Nuestro proyecto ya ha llevado a cabo más de 65.438+000 subproyectos. Por supuesto, algunos proyectos se han estancado o otros han continuado, pero el volumen sigue siendo muy grande. Damos gran importancia a cómo invertirlo en nuestros proyectos. a través de proyectos como este de productos de automoción.

En el pasado 2019, Guangqi Honda logró un crecimiento constante en ventas y el hito de 7 millones de usuarios. En cuanto a los logros distintos de las ventas, Sato Tatsuhiko, gerente general de Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. , lo resumió de esta manera: “En primer lugar, a través de años de esfuerzos incansables, finalmente nos ganamos la confianza de 7 millones de usuarios y les transmitimos nuestra alegría. Esto se debe a que Guangqi Honda siempre se ha adherido al concepto de "el cliente primero, la calidad primero" en todo momento. En segundo lugar, creo que la introducción de productos también es muy importante, pero también necesitamos mejorar continuamente la satisfacción del cliente y fortalecer las conexiones con los clientes. "Por lo tanto, Tatsuhiko Sato reveló que durante el próximo año, GAC Honda mejorará aún más la satisfacción del cliente y fortalecerá el control de calidad mediante la vinculación con tiendas autorizadas en todo el país.

Como mencionó Mizuno Ayaka Taihide Sí, 2019 es un Año en el que Honda desarrollará plenamente sus productos híbridos. Entre estos productos híbridos, la familia híbrida del campamento de Guangqi Honda aporta la mayor parte de las ventas, dijo el subdirector general ejecutivo de la empresa: "La energía híbrida es una parte importante de. La electrificación de GAC Honda y es un nuevo período de crecimiento de ventas para GAC ​​Honda. Tengo entendido que ahora los clientes reconocen cada vez más los híbridos y les gustan, especialmente los híbridos de Honda. "

Gracias a los comentarios positivos del mercado, el próximo año, Guangqi Honda también lanzará dos modelos, el híbrido Hao Yingrui y el híbrido Lingpai Rui. Esto también significa que Guangqi Honda completará el "SUV + Diseño de producto híbrido de matriz completa MPV + coches de nivel medio + coches de gama media a alta, ganando aún más oportunidades en el campo de la electrificación.

Por otro lado, Dongfeng Honda también aceptará nuevos desafíos en diferentes campos en 2020. Xia, director general de Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd., también reveló en una entrevista: "En cuanto al objetivo de ventas para 2020, Dongfeng Honda logró muy buenos resultados en 2019. Dado que aquí hay muy buenos resultados, es muy difícil superar este buen resultado. En 2020, nos esforzamos por lograr un rendimiento de ventas no inferior al de 2019. "En términos de capacidad de producción correspondiente, Xia Ye dijo:" Si se espera que las ventas de este año superen las del año pasado, también consideraremos continuar ampliando la capacidad de producción. Ahora estamos discutiendo la ampliación de la capacidad de producción. ”

En cuanto a la planificación de productos de Dongfeng Honda para 2020, el lanzamiento del modelo híbrido enchufable CR-V es sin duda el foco del año como el primer vehículo híbrido enchufable de Honda en China, tanto en el mercado. y Dongfeng Honda han puesto muchas expectativas a este respecto, Zheng Chunzhen, subdirector general ejecutivo de Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd., dijo: "Para el modelo híbrido enchufable CR-V, entendemos que la tendencia a la electrificación en El mercado chino continuará, en lugar de una única ruta técnica, desde HEV, PHEV hasta BEV. Estas rutas técnicas seguirán utilizándose. ”

Lo que es aún más emocionante es que con la tendencia del mercado chino cada vez más importante, Honda está fortaleciendo continuamente la importancia de su unidad de negocios en China. Según Hasegawa Yusuke, ampliará su producción de vehículos eléctricos. línea de productos en el futuro En este momento, aprovecharemos al máximo las principales ventajas del mercado chino, centrándonos incluso en el mercado chino, y utilizaremos los productos y tecnologías producidos aquí para retroalimentar el mercado global "No solo nosotros, pero también los fabricantes de piezas relacionadas también se centrarán en China. Produjimos un coche eléctrico "BENLY?" E: ", es decir, la exportación inversa de productos de China a Japón. Así que nuestra idea probablemente sean los vehículos de cuatro ruedas, y los futuros vehículos eléctricos seguirán la misma ruta".

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