Eterna juventud, eterna posibilidad, Zheng Jiajun es una persona que se niega a renunciar a cualquier posibilidad.
Cuando tenía 14 años, Zheng Jiajun, que estudiaba en la escuela secundaria Dianliu No. 1, entró en contacto con un coche de escalada por primera vez. "Es la primera vez que descubro que se puede utilizar una bicicleta de esta manera." El niño que solía patinar se enamoró de la bicicleta para escalar rocas. A partir de entonces, los pasillos y escaleras de la plaza Quancheng se convirtieron en el lugar secreto de Zheng Jiajun después de la escuela.
A partir de los movimientos más básicos, como pararse sobre la rueda trasera, saltar, caer, levantarse, el chaleco está mojado y seco, seco y mojado de nuevo - descubrió Zheng Jiajun, la madre de su hijo En la plaza Quancheng, el secreto de mi hijo vio a Zheng Jiajun caer docenas de veces en dos horas y todo el par de zapatos estaba empapado de sudor. "He visto sudar a personas que plantaron cultivos antes". La madre de Zheng Jiajun, que estaba "asustada" por su hijo, inmediatamente decidió y gastó 2.800 yuanes para comprarle a su hijo Mo Zhen, que usaba productos "falsos", su primer automóvil normal. .
Un maestro de los deportes extremos debe ser, sin duda, un maestro de un autocontrol superior: sudor y dolor, extraordinaria fuerza física y perseverancia, y tiempo de entrenamiento determinado... sin autocontrol y perseverancia. Más de diez años después, Zheng Jiajun, con un corte de pelo en forma de cresta de gallo y un uniforme de camuflaje, parece elegante y rebelde, pero en realidad es introvertido, tenaz y fiel a su palabra.
Cuando la escuela secundaria Jin'an No. 2 fue ascendida a atleta internacional de segundo nivel, Zheng Jiajun ya era muy competente en habilidades de ciclismo de obstáculos. No solo se convirtió en patrocinador de Amigny Bicycle, sino que también se convirtió en patrocinador de Amigny Bicycle. pero también participó a menudo en actuaciones comerciales fuera de la escuela.
"Soy una persona afortunada. Realicé el sueño de mi infancia cuando tenía poco más de 20 años". En 2007, Zheng Jiajun, que estudiaba en Beijing, alcanzó la cima de su carrera en la práctica de ciclismo de obstáculos. Se desempeñó como capitán del equipo nacional chino de ciclismo de obstáculos por primera vez y fue a Japón para participar en el Campeonato Mundial de Ciclismo de Obstáculos. Ocupó el puesto 40 entre más de 3.000 competidores y se convirtió en uno de los pocos maestros asiáticos de ciclismo de obstáculos.
También fue en esa competencia donde Zheng Jiajun vio las perspectivas ilimitadas del ciclismo de obstáculos. Después de que el entusiasta y decidido Zheng Jiajun regresó a Jinan, fundó el Centro de vida ciclista con obstáculos Sujia en el distrito norte de la comunidad de Yanshan, vendiendo bicicletas y equipos como agente.
Luego, Zheng Jiajun fundó su propia marca de moda Maria y era dueño de su propia tienda de ropa de marca de moda. Integrando los conceptos de moda de los jóvenes y el diseño de ropa, "¿Mi ropa de camuflaje y mis jeans se ven bien? Los diseñé todos yo mismo". Además, Zheng Jiajun, a quien le gusta tener mascotas reptiles, también crió tortugas de hojas muertas en su tienda, con cuernos dorados. ranas, tortugas mordedoras, arañas, lagartos, cocodrilos, estos pequeños animales son también fuente de inspiración para su diseño de ropa. "Todo tiene otro lado. Por ejemplo, parezco rebelde, pero en realidad soy muy confiable", dijo Zheng Jiajun con una sonrisa. Efectivamente, sacó una camiseta con un estampado de cocodrilo, con dientes feroces en el frente y lágrimas y besos de cocodrilo en la espalda, "Significa que no mires solo la superficie de las cosas". p>
"Me gusta Diseña tu propio destino como quieras". Zheng Jiajun, que no es de una familia rica, ha estado cambiando constantemente su trayectoria desde una cresta de gallo con ropa de camuflaje hasta escuchar la "Flower Band". saltando al escenario y cantando "El futuro maestro debe ser nosotros." de un chico punk a un "joven confiable" que posee tres cadenas de tiendas de bicicletas, una tienda de ropa de moda y presentaciones comerciales, y convirtió su pasatiempo en una carrera. . (Fuente de este artículo: Qilu Weekly) Todas las noches, cuando se pone el sol, Black Tiger Spring es particularmente animado. Junto con un estallido de aplausos, vi una "bicicleta" controlada por un joven de unos 20 años. Primero levante las ruedas delanteras y luego incline el automóvil 70 grados con respecto al suelo. A primera vista parece un "Pegaso" en el calendario. Luego, la rueda trasera rebotó dos veces. De repente, el joven empujó con fuerza y la rueda "voló" hasta el escalón de medio metro de altura. En ese momento, los espectadores no pudieron evitar aplaudir por la escena de ahora. El periodista miró más de cerca. Esta "bicicleta" es inusual. No hay asiento, el neumático delantero parece particularmente grueso y el neumático trasero es más grueso que el delantero, como una motocicleta. Xiao Liu, que acababa de terminar de mostrar sus habilidades de conducción, dijo a los periodistas que este tipo de coche, llamado coche de subida de colinas, se ha vuelto muy popular en los últimos años y es un deporte extremo.
En este momento, Xiao Li, que vino con Xiao Liu, estaba listo para mostrar sus habilidades frente a todos. Primero, rodeó a la multitud dos veces para calentar.
Luego, en un escalón de medio metro de altura en el parque, personas y automóviles se pusieron de pie, luego saltaron y aterrizaron. Pero en uno o dos segundos, Xiao Li saltó de un extremo al otro del obstáculo. Debido a que la velocidad era tan rápida, los espectadores ya habían completado un salto perfecto antes de que pudieran tomar fotografías. Los momentos destacados fueron demasiado cortos y muchos espectadores quedaron insatisfechos.
En medio de los vítores de los espectadores, los chicos no pudieron contener sus ganas de lucirse. Se turnaron para levantar las ruedas delanteras, ejercer fuerza, saltar y aterrizar, y todos hicieron lo mejor que pudieron para quedar perfectos. el mismo movimiento. Es el turno del principiante, Xiao Wang. Como era nuevo en la industria, parecía un poco nervioso. Estaba montando una gran bicicleta de escalada y haciendo calentamientos en el mismo lugar. La rueda delantera se levantaba con frecuencia, pero debido a una técnica inestable, a menudo no podía aguantar más de unos pocos segundos y el neumático fuera de control volvía a caer al suelo. "No he practicado esto durante tanto tiempo como ellos, por lo que mi técnica aún es inestable". Aunque no estaba completamente seguro, Xiao Wang insistió en aceptar el desafío. Cuando finalmente aterrizó sin problemas, estaba un poco emocionado. "Atrévete a afrontar desafíos y superarte a ti mismo, este es también el espíritu de los deportes extremos". Los chicos actuaron con energía y el público observó con interés. Durante la charla, el capitán Zheng Jiajun dijo a los periodistas que a menudo aprenden unos de otros habilidades de conducción. Black Tiger Spring, Hero Mountain Square y Quancheng Square son todos sus "lugares para hablar sobre espadas". "Resulta que muchos de nuestros jugadores son introvertidos y es imposible realizar un espectáculo en público. El coche de escalada ha cambiado la personalidad de muchas personas, permitiéndonos encontrarnos a nosotros mismos, ganar confianza y felicidad a petición". De los miembros del equipo, Zheng Jiajun, quien ganó el premio internacional, comenzó a actuar. La misma acción le pareció fácil y su perfecta actuación recibió aplausos. Mototrial, también conocido como ciclismo de obstáculos, evolucionó a partir de motocicletas. Los ciclistas andan en bicicleta para superar obstáculos. El capitán Zheng Jiajun explicó que ya a finales de la década de 1970, los escaladores se hicieron populares en Europa y ahora se han convertido en un deporte popular en el extranjero. Zheng Jiajun todavía era un estudiante de secundaria cuando entró en contacto por primera vez con las bicicletas para escalar colinas. En ese momento, vio a varias personas jugando a escaladores en la plaza Quancheng, a quienes les gustaban los desafíos, dejaron el skate y se dedicaron a la escalada en roca. En ese momento, las habilidades de patinaje de Zheng Jiajun ya estaban entre las mejores de la provincia. "En ese momento, había como máximo una docena de personas jugando a escalar autos. Han pasado diez años y ahora el equipo ha crecido a más de 200 personas". Hay muchas personas que han ganado varios premios en el ranking de competencias nacionales y extranjeros.
Zheng Jiajun ha participado en muchas competiciones internacionales a gran escala y practica escalada en roca desde hace más de diez años. Podía saber la altura exacta de un muro o una piedra de un vistazo. Zheng Jiajun recordó: "Cuando entré por primera vez en la industria, los automóviles eran muy caros. Al principio, usaba bicicletas comunes y luego bicicletas de montaña modificadas. Más tarde, toda la familia reunió dinero y finalmente compró una máquina profesional de escalada en roca. " " Zheng Jiajun dijo a los periodistas que montar una bicicleta de montaña cuesta al menos 2.000 yuanes. Este tipo de bicicleta de montaña es la más básica, es decir, la básica, de unos 21 kg. Cuanto más avanzado sea el escalador, más ligero será. Generalmente, el precio mínimo de un vehículo de escalada de 15 kg es de 15.000 yuanes, y algunos vehículos llegan a costar entre 40.000 y 50.000 yuanes. Pero las condiciones para jugar con coches de escalada son mucho mejores que las de Zheng Jiajun. En su equipo, algunos jugadores tienen solo 12 años, pero ya son muy buenos jugando con autos de escalada. El reportero descubrió que cada miembro del equipo tenía su propio auto de escalada único. Después de conocerlo, se enteró de que las partes del auto de escalada son desmontables y se pueden hacer usted mismo según sus propias preferencias.
Se entiende que, como deporte extremo, la escalada se ha vuelto muy popular entre los jóvenes en los últimos dos años. Según Zheng Jiajun, la mayoría de los miembros del equipo son jóvenes, un tercio ya está trabajando y el mayor tiene poco más de 30 años. Muchos atletas solían competir al aire libre. Después de estar expuestos a gatear en coche, todos se interesaron en hacer algo más que caminar y se enamoraron de este deporte. Jugar con un coche de escalada no tiene altos requisitos medioambientales, siempre que haya piedras o terrazas altas en las calles y callejones, o en cualquier lugar.
“En realidad, el objetivo del ejercicio es relajarse. Antes me gustaba viajar para aliviar el estrés. Ahora la escalada en coche me parece muy interesante e interminable.
"En las entrevistas, muchos entusiastas de la escalada en roca dijeron que la escalada en roca no sólo les ayuda a aprender algunas habilidades, sino que también les permite comprender el verdadero significado de la vida: la perseverancia, la capacidad de resistir la opresión, la resistencia y el sentido del tiempo... Un joven de 25 años, Zheng Jiajun, no fue el primer fanático de los escaladores en Jinan, pero fue reconocido como un hermano mayor en el círculo. A partir de entonces, se obsesionó con los escaladores cuando fue ascendido a Jinan. No. 2 Middle School como atleta internacional de segundo nivel, ya era muy competente en habilidades de escalada y no solo se convirtió en patrocinador de Amigny Bicycle, sino que también participó a menudo en presentaciones comerciales fuera de la escuela. > Debido a la gran cantidad de ejercicio, en ese momento se encontraba en una etapa de rápido crecimiento físico. Zheng Jiajun tiene un apetito increíble. “Recuerdo claramente que cuando tenía 16 años, gastaba más de 20 yuanes en una comida. en la escuela, lo que sorprendió a mi familia. Zheng Jiajun bromeó diciendo que su familia nunca ha sido rica, lo que puede estar relacionado con su gran apetito. "La comida es mala". "
"Soy una persona afortunada. Realicé el sueño de mi infancia cuando tenía poco más de 20 años". En 2007, Zheng Jiajun, que estudiaba en Beijing, alcanzó la cima de su carrera de práctica de escalada en automóvil. Como escalador por primera vez, capitán del equipo nacional chino, fue a Japón para participar en el Campeonato Mundial de Autos de Escalada y ocupó el puesto 40 entre más de 3.000 competidores, convirtiéndose en uno de los pocos maestros asiáticos de autos de escalada “después de ingresar. En las semifinales, fui recibido por los japoneses cuando regresé al hotel. Una cálida bienvenida por parte de amigos. Están especialmente orgullosos de que los asiáticos hayan llegado a semifinales. ”
Justo después de esa competencia, Zheng Jiajun fortaleció su determinación de dedicar su vida a la escalada en roca. Al regresar a Jinan, fundó el Centro de vida en bicicleta con obstáculos Sujia en el distrito norte de la comunidad de Yanshan, utilizando su propio Zheng. Jiajun dijo en voz baja a los periodistas que en el Día del Maestro, el 10 de septiembre, Zheng Jiajun visitó a los maestros de la escuela primaria por la mañana, visitó a los maestros de la escuela secundaria por la mañana y colocó una gran pancarta al mediodía para felicitar a los maestros de la escuela secundaria por las vacaciones.
Zhang Jingkun es de Qingdao y acaba de ingresar a la Universidad Normal de Shandong. "Vine a Jinan para estudiar solo para practicar ciclismo con Zheng Jiajun". a Jinan para estudiar ". El 12 de septiembre es el primer día para los estudiantes de primer año de 2010 de la Universidad Normal de Shandong. Zhang Jingkun llegó a Jinan muy temprano, pero el primer lugar al que se presentó no fue la universidad, sino una tienda de bicicletas propiedad de Zheng Jiajun. .
"Su bicicleta está conmigo ahora. "Zheng Jiajun dijo a los periodistas que hace unos años, cuando participó en un evento de promoción de coches de escalada en Qingdao, conoció a Zhang Jingkun, que estaba obsesionado con los coches de escalada, y desde entonces formaron un vínculo indisoluble. "Él es Mide casi 1,9 metros de altura y tiene buena fuerza. Ahora puede rebotar desde un terreno plano hasta una plataforma de 1,3 metros de altura. "En la competición nacional de coches de escalada celebrada en Rizhao, Zhang Jingkun ganó el segundo puesto en el grupo de novatos. Los antiguos decían: "No hay círculo sin reglas. "Sin disciplina, el desarrollo es imposible. En el círculo de amigos de Climbing Cars, Zheng Jiajun resumió cuatro reglas militares no escritas. "Todas ellas se basan en la experiencia adquirida durante años de entrenamiento. Aunque no es obligatorio, no puede hacer estas cuatro cosas. ¡Convertirse en un buen escalador es difícil! "
Artículo 1: No fumar ni beber. "Durante el entrenamiento de escalada, los ciclistas a menudo necesitan montar en una plataforma alta de aproximadamente 1,3 metros y cruzar una zanja profunda a 3 metros de distancia. La respiración irregular puede costarte todo el juego. "Zheng Jiajun dijo que la pista normal tiene unos 50 metros y que los conductores deben completar la carrera en 2 minutos. Una vez que fuman o beben, no se puede alcanzar su capacidad pulmonar, por lo que es imposible completar la pista requerida dentro del tiempo especificado.
Captura 2: Use pantalones cortos y pantalones durante todo el año. Zheng Jiajun dijo a los periodistas que escalar colinas es un deporte de equitación relativamente peligroso. A veces se practica en rocas naturales con requisitos estrictos. habilidades y vestimenta de los ciclistas.
Se entiende que en China, los ciclistas a menudo se lesionan cuando sus pantalones quedan atrapados en las ruedas. La lección es muy profunda en vista de las lecciones aprendidas de las múltiples lesiones. El círculo ciclista se ha formado gradualmente y es una regla no escrita usar sólo pantalones cortos tanto como sea posible durante todo el año.
Tercero: practicar la conducción solo mientras los demás miran y evitar apresurarse.
A diferencia de muchos otros deportes, los escaladores no entrenan en formato grupal, sino que una persona practica mientras los demás miran. Zheng Jiajun dijo a los periodistas que debido a los numerosos obstáculos, los ciclistas necesitan el aliento y la orientación de sus amigos más que los atletas de otros deportes. "En vista de esto, hemos desarrollado gradualmente un método en el que una persona practica y todos miran. Hay estímulos y sugerencias, que son muy útiles para que cada conductor mejore sus propias habilidades".
Captura 4: Recoge la basura después del entrenamiento. Esta búsqueda no tiene nada que ver con las habilidades de entrenamiento de la bicicleta de montaña, sino con la reputación que queda en el círculo ciclista. "Es muy importante perder la cara", dijo Zheng Jiajun. Los lugares donde los ciclistas suelen entrenar, como Black Tiger Spring y Hero Mountain, son en su mayoría lugares pintorescos con muchos turistas. Los ciclistas suelen atraer multitudes de turistas mientras entrenan. Con tanta gente mirando, es inevitable que haya basura creada por los turistas, como botellas de bebidas y palitos de helado. "Si queda un montón de basura después de cada entrenamiento, no sólo el departamento de saneamiento ambiental del lugar escénico estará descontento, sino que la impresión del público sobre nuestro deporte también se reducirá considerablemente. Así que después de cada entrenamiento, todos se concentrarán en recoger La basura creada por ellos mismos y por los turistas. Todo tipo de basura, esto se ha convertido en una regla estricta en el círculo ciclista. (Fuente de este artículo: Shandong Business Daily) Debido a que el automóvil está ahí, todos tienen razones para creer que los sueños más locos. Siempre están entrelazados con los sueños más profundos. Sólo así es posible crear una creación rompedora. La historia de Zheng Jiajun y los automóviles es como la de George Mallory y el Monte Everest en el siglo XX. No hay motivo, sólo porque el coche estaba allí.
El nombre Zheng Jiajun no es ajeno a los lectores que leen revistas con frecuencia. Zheng Jiajun alguna vez ocupó un gran espacio en todas las revistas de moda publicadas en Jinan. Este es el favorito de los medios impresos, lleno de sentido de la cámara, moderno y dominante, y un creador de tendencias absoluto.
Este hombre de 85 años, como todos los jóvenes a los que no les falta dinero, se dedica a lo que la gente corriente considera actividades de lujo, como salir de discotecas, jugar al golf y tomar el sol. La diferencia es que organizará un grupo de jóvenes para visitar a los niños del orfanato y a los veteranos discapacitados de los Inválidos, y serán liberados en primavera... Esto es un poco extraño, porque a los ojos de la gente corriente. Gente, tenía 28 años. Hay más de 5 millones de autos Ferrari, esta persona debe ser la segunda generación de ricos o no. ¿Cómo puede comprender el sufrimiento del mundo y por qué debería mostrarlo?
Después de conocer a Zheng Jiajun en persona, esta conclusión preconcebida quedó completamente revocada.
El niño de superación personal que "desafía al cielo"
"Ir contra el cielo" es una palabra que Zheng Jiajun utiliza con frecuencia. La idea que da título al artículo es simplemente decir que no todo se puede determinar a ciegas. Por ejemplo, siempre creemos que una familia con problemas dará a luz a niños con problemas, y estos problemas eventualmente se convertirán en diversos incentivos, que se manifestarán en el camino del crecimiento, y obstaculizarán el desarrollo normal de los estados psicológicos y conductuales de los niños. Esto también es cierto a nuestro alrededor.
Para comprenderlo verdaderamente, no puedes pasar de él y de su bicicleta de montaña.
A la edad de 14 años, Zheng Jiajun entró en contacto con un escalador por primera vez. "Esta es la primera vez que descubro que una bicicleta se puede utilizar de esta manera." Este niño testarudo, que nació en el año del Buey y es naturalmente fuerte, se enamoró de la bicicleta de montaña a primera vista. Después de la escuela, la plaza Quancheng se convirtió en su lugar favorito.
Zheng Jiajun dijo que dos mujeres, su madre y su abuela, tuvieron la mayor influencia sobre ella. La querida madre ha sentido que su hijo no era lo suficientemente inteligente desde que era un niño. Esta falta de inteligencia también se refleja directamente en la práctica de subirse a un coche. Otros pueden aprenderlo una o dos veces. Zheng Jiajun necesita practicar N veces para dominar la clave. Lo que más pagó fue sudor y sangre. Una vez tuvo que empapar cuatro prendas de ropa con sudor en un día, porque entendió que sólo a través del trabajo duro y el trabajo duro continuo puede conseguir lo que quiere. Para animar a su hijo, su madre imprimió cuatro caracteres grandes y los colocó en la habitación de Zheng Jiajun: "El pájaro estúpido vuela primero". Hablando de esto, Zheng Jiajun sonrió: "Mi madre pensaba que yo era estúpido desde que era un niño, pero incluso ahora no cree que sea más inteligente que los demás".
La escalada es un deporte extremo que requiere una condición física, perseverancia y autocontrol varias veces mayor que el de la gente común. Pocos de los compañeros que practicaron con Zheng Jiajun han persistido hasta el día de hoy.
El estúpido pájaro de Zheng Jiajun tomó vuelo. Cuando fue ascendido a la escuela secundaria de segundo año de la Universidad de Jilin como atleta internacional de segundo nivel, se convirtió en patrocinador de Amigny Bicycle y el desempeño comercial continuó.
Un niño de Jinan orgulloso y de buen corazón
Los coches deportivos pueden ser lo único que puede hacer que las hormonas de los hombres exploten en un instante, aparte de las de las mujeres.
El destino de Zheng Jiajun con los automóviles en esta vida está más allá del análisis. Sólo sabemos que sólo le llevó 6 años pasar de un escalador de dos ruedas al mejor auto deportivo del mundo, Ferrari.
Este hombre parece arrogante, pero le gusta la ceremonia del té; un entusiasta de los productos de moda abrió la única tienda profesional de bicicletas de obstáculo de Jinan en una antigua comunidad cuando el sueño de Ferrari se hizo realidad, ninguno de estos finos ponis era bueno. Sólo un trozo de tela al lado de la tienda de bicicletas para protegerla del viento y la lluvia. A juzgar únicamente por estas apariencias, la conducta del niño es sin duda un clásico complejo contradictorio. Sin embargo, el desarrollo de cualquier cosa es causal.
El taller de autos se abrió en la antigua comunidad porque mi abuela vivía aquí y aquí es donde creció. Mientras esté en Jinan, Zheng Jiajun definitivamente almorzará con su abuela de 80 años. No existe un diseño de jardines unificado en esta antigua comunidad.
Se han construido cercas en muchos lugares y se han plantado vegetales como frijoles y pepinos; el viejo equipo de ejercicios está cubierto con ropa de cama para que se seque y está lleno de la vida de la antigua ciudad... No creo que este sea un buen lugar para abrir una tienda. Sin embargo, este niño "rebelde" de Jinan abrió una tienda aquí por motivos relacionados con la realidad y el orgullo. "Solo quiero que la gente sepa que puedo conducir un Ferrari en una comunidad como esta y hacer que mis vecinos que me vieron crecer se sientan orgullosos".
Este profundo sentimiento de orgullo siempre ha impregnado la vida de Zheng Jiajun. Como presidente del primer club de automóviles de lujo de Jinan, Zheng Jiajun ha participado en muchos eventos de automóviles deportivos. Después de mucho tiempo, descubrió un extraño fenómeno. Muchos conductores en ciudades de segundo y tercer nivel se avergüenzan de admitir sus direcciones reales y eligen grandes ciudades como Beijing y Shanghai. Zheng Jiajun estaba muy confundido. Tan pronto como llegó a Shanghai, el anfitrión lo presentó como "Sr. Zheng Jiajun de Beijing". Cuando Zheng Jiajun subió al escenario para hablar, corrigió la noticia: soy de Jinan e improvisé un dialecto de Jinan. "Si menosprecias el lugar donde naciste y creciste, ¿quién lo respetará?"
Para tener la marca Lu A en el Ferrari recién comprado, estaba muy "obsesionado con el dinero". y pagó más de 10.000 yuanes en efectivo. Pero cree que el dinero está bien gastado, porque Lu A representa a Jinan, y este pequeño caballo rojo (Ferrari) sólo pertenece a Jinan.
Porque Ferrari está ahí.
Zheng Jiajun también es muy especial al hacer realidad su sueño de Ferrari. Abandonó sus necesidades reales y eligió estas últimas entre su casa y su sueño. Como todas las madres, la madre de Zheng Jiajun quería que su hijo tuviera un hogar y una familia. Zheng Jiajun se mostró indiferente a esto porque "todo encajará y tendré lo que debería tener".
Cuando le preguntaron por qué le tenía tanto cariño a Ferrari, dio una respuesta especial. Zheng Jiajun cree que Ferrari no solo tiene el pedigrí de autos deportivos más auténtico, sino que también interpreta mejor los autos deportivos con energía positiva. El cuerpo rojo brillante y el logo amarillo son los dos colores de la bandera nacional china. El caballo al galope es un retrato de la nueva generación de poder de China. Como presidente del CCC Automobile Culture Club, Ferrari es definitivamente la mejor opción.
Muchas personas que poseen superdeportivos se quedarán en la etapa de selección y posesión. Cuando un superdeportivo se convierte en algo real, su mayor valor es la exhibición mutua y la comparación entre amigos y entusiastas de los automóviles. "Mira, también tengo este superdeportivo". El "rebelde" Zheng Jiajun tiene su propia definición especial de Ferrari y no duda en utilizar este costoso superdeportivo como coche de bodas u otros coches deportivos. En palabras de Zheng Jiajun: "Nunca he considerado a Ferrari como un automóvil. Él es mi socio. No quiero volver a comprarlo y dejarlo allí. Quiero maximizar su valor. Sólo así podremos trabajar juntos para crear un futuro mejor." !
Hay una "muñeca de porcelana" (un paciente con enfermedad de los huesos de cristal) en Jinan. Mi mayor deseo es ver un coche deportivo. Después de que Zheng Jiajun se enteró, condujo hasta allí y no solo dejó que la "muñeca de porcelana" viera el auto deportivo, sino que también lo dejó sentarse en el auto deportivo. Un amigo del equipo de coches está divorciado y su hijo de 5 años está deprimido.
Después de enterarse de que el niño era un gran fanático de Ferrari, Zheng Jiajun viajó por la mitad de la ciudad de Jinan solo para hacer sonreír a este pequeño fanático de Ferrari. Mi amigo no entendió: "Conduces un Ferrari sólo para entretener a tus hijos. ¿No es demasiado caro?". Zheng Jiajun no lo creía. "No importa lo valioso que sea algo, hacer algo también es valioso. Estoy feliz de hacer realidad los sueños de otras personas".
Para este joven de 28 años, todavía queda un largo camino por recorrer. Se desconoce cuántas tormentas habrá en el mundo. Pero todo esto es insignificante frente a este bebé de Jinan que dice ser capaz de derribar el muro sur. Gracias a su amado Ferrari, la cultura espiritual más colorida de este aristócrata de los superdeportivos ya se ha implantado en su alma: "¡Déjame galopar entre el cielo y la tierra"!
¡Vamos, chico de Jinan que conduce un coche deportivo! (Fuente de este artículo: Revista Beyond)