Dispersos a lo largo de la confluencia de los ríos izquierdo y derecho se encuentran Songcun, Fengping, Dadan, Baisha, Tianchang, Ningcun, Tanlun, Macun, Lengxia y Shangzhong. En la orilla sur del río se encuentran Yangmei, Hucun, Nalang, Nazong, Luna, Jilongshan, Datong, Mazishe y Hulu, Nayuan, Namo, Xingong y Jiugong en la orilla norte.
Entre ellos, Song Village, anteriormente conocida como Hejiang Town (comúnmente conocida como Sanjiangkou Song Village), tiene el mayor patrimonio histórico y cultural. Está el único cementerio real "Lingxing" en Guangxi e incluso en el suroeste está la "Torre Zhenjiang", las ruinas de la ciudad de Hejiang, que son los "Tres ríos de Guantanzhou en la ciudad de Ning" y las únicas ruinas arquitectónicas de la dinastía Han; descubierto en la ciudad de Nanning - Ruinas arquitectónicas de Nancheng.
Datos ampliados:
El lecho del río Yongjiang está compuesto por arena, guijarros de arena, grava y limo. En su mejor momento, el valle del río Yongjiang era un valle simétrico en forma de U, que formaba dos terrazas obvias y terrazas superpuestas en la llanura aluvial. Los taludes de los bancos a ambos lados constituyen la parte frontal de la primera terraza, que pertenece al estrato cuaternario y está compuesta por capas de arcilla, marga o arena y guijarros. El ángulo natural de la pendiente es de 40 a 45 grados y la altura de la pendiente es de 15 a 20 metros.
La erosión lateral es evidente. Las dos orillas de la sección Xixiangtang están hechas de franco amarillo o limo arcilloso, con acumulación de arena en la orilla convexa y llanuras aluviales, y colapsos graves en la orilla cóncava. Desde el Puente de Hierro de Yongjiang hasta Chencun y Xixiangtang, la erosión lateral media anual es de 0,5 a 0,7 m. Desde la década de 1980, debido al aumento del nivel del agua, el aumento de embarcaciones motorizadas, la erosión por inundaciones y la voladura de rocas a lo largo del río, el dragado de arena a gran escala ha provocado el colapso de las orillas o deslizamientos de tierra poco profundos.
El 21 de marzo de 1987, se produjo un gran deslizamiento de tierra en el muelle de Minsheng, lo que provocó dificultades en la construcción municipal. Aproximadamente a las 9 de la mañana del 19 de diciembre de 1989, se produjo otro deslizamiento de tierra en la orilla del río desde el muelle de Minsheng hasta el puente de Yongjiang, y unos 2.000 metros cúbicos de tierra se deslizaron hacia el río.
Enciclopedia Baidu-Yongjiang