La tara de la mercancía se divide en

La tara de las mercancías se divide en tara real, tara promedio, tara habitual, tara supuesta, tara de envío y tara de aceptación.

Existen seis métodos para calcular la tara de las mercancías, a saber, la tara real, la tara promedio, la tara habitual, la tara estimada, la tara de envío y la tara de aceptación, y la tara se refiere principalmente; al embalaje exterior del producto El peso de los materiales, excluido el peso de los materiales del embalaje interior y el material de estiba. Las mercancías son el resultado del trabajo producido para la venta, el producto del desarrollo de la productividad social humana hasta una determinada etapa histórica y el producto del trabajo para el intercambio; Engels concluyó científicamente que las mercancías son, ante todo, productos privados.

Peso tara real: pesar el peso de cada paquete.

Peso medio: Se utiliza cuando el embalaje es uniforme, de toda la mercancía se toma un determinado número de paquetes y se pesan para encontrar el peso medio de cada paquete.

Peso de tara personalizado: apto para embalajes estandarizados. El peso del paquete es bien conocido, por lo que no es necesario pesarlo.

Peso tara acordado: Es el peso del embalaje acordado previamente por ambas partes. A nivel internacional, generalmente se adopta el método de cálculo del peso condicional, es decir, el peso neto de las mercancías se calcula midiendo la recuperación de humedad real (contenido de humedad) de las mercancías y luego se convierte en el peso de la recuperación de humedad pública.

Peso neto, peso bruto y peso tara:

1. Peso neto: se refiere al peso del producto en sí, es decir, el peso real del producto una vez retirado el embalaje. . El peso neto es el método de pesaje más utilizado en el comercio internacional.

2. Peso bruto: el peso de la mercancía y su embalaje. La cotización indica el peso de la mercancía junto con los materiales de embalaje o el peso del ganado y las aves de corral junto con sus pieles.

3. Peso tara: El peso tara se refiere principalmente al peso del material de embalaje exterior (es decir, el peso del paquete de transporte), excluyendo el peso del material de embalaje interior y el relleno.

Diferencia: Si se requiere el peso neto, al peso bruto se le debe restar el peso del embalaje, es decir la tara. Es decir, peso neto = peso bruto - peso tara (peso del embalaje).

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