El marco Bailey también se llama "puente de acero prefabricado para carreteras" y originalmente se llamaba puente de acero para carreteras "321". Es el puente de acero de la carretera de mi país, listo para la guerra. El marco Bailey es un marco de acero que forma una determinada unidad, que se puede unir y ensamblar en muchos componentes y equipos.
El largo y ancho del marco Bailey son generalmente de 3m×1,5m.
El puente de acero para autopista "321" producido en China es similar al "Puente Bailey" británico. La estructura principal es la misma, pero el tamaño es diferente. El Puente Bailey es imperial y el "321". El puente de acero de la carretera es métrico. El puente de acero prefabricado para carreteras utilizado en este proyecto es el puente de acero "321", que es un producto final diseñado por China Railway No. 7 Bureau. Su comparación de rendimiento se muestra en la Tabla 4-1 a continuación.
Componentes
La armadura (como se muestra en la imagen) está soldada mediante barras de cuerda superior e inferior, barras verticales y barras diagonales. Hay uniones macho y hembra en los extremos. las barras de cuerda superior e inferior, y hay orificios para pasadores de conexión Truss.
Bailey Frame
La cuerda de la armadura está compuesta por dos canales de acero No. 10 (espalda con espalda). En la cuerda inferior, hay múltiples placas de acero con orificios redondos soldados. a ellos hay orificios para pernos en los cordones superiores e inferiores para conectar a los cordones reforzados y vigas de doble capa. También hay cuatro orificios para pernos en el cordón superior para conectar los marcos de soporte. o varias filas. La armadura se usa para conectar entre las mismas secciones, y los dos orificios en ambos extremos se usan para conectar entre las secciones. Cuando se utilizan varias filas de cerchas como vigas o columnas, se deben usar marcos de soporte para reforzar las uniones de las cerchas superiores e inferiores.
En el cordón inferior, hay cuatro almohadillas de viga con espigas encima para fijar la posición de la viga transversal en el plano: también hay cuatro almohadillas de viga en el alma del canal de acero al final de la cuerda inferior Hay dos agujeros ovalados para conectar tirantes resistentes al viento.
Las varillas verticales de la armadura están hechas de acero de viga en I 8#. Hay un orificio cuadrado en el costado de la varilla vertical cerca de la cuerda inferior, que se usa para sujetar la viga transversal. /p>