Más de un mes después de unirse al auto, Luo lanzó una "sed de talentos" en el círculo de comunicación de colegas automovilistas. En sólo una semana, la publicación atrajo más de 140 respuestas. Entre las personas que vinieron a hacer preguntas se encuentran empleados de empresas automotrices tradicionales como SAIC Volkswagen y Geely, así como nuevas fuerzas como Ideal y Xpeng. Luo Minmin sintió por un momento: "Hay demasiados mensajes privados para consultas de backend y están a punto de explotar".
A partir de 2021, han aparecido algunas figuras nuevas en el ejército de fabricación de automóviles de Internet. Desde Baidu, Xiaomi hasta 360, los gigantes tecnológicos originales se han sumergido en la industria de fabricación de automóviles. Junto con su ambicioso plan de construcción de automóviles, hay otra ronda de competencia por las personas.
Después de ver la información de contratación de automóviles en línea, los empleados de Li inmediatamente hicieron clic en el botón para guardarla. Debido a las ventajas de Baidu en la conducción autónoma, Duji Automobile se ha convertido en una nueva empresa de automóviles con mayor potencial a sus ojos. Por la noche, preparó rápidamente una versión de su currículum y, cuando estaba a punto de enviarlo al buzón de la otra parte, agregó especialmente "Espero tener una oportunidad de entrevista" para mostrar su sinceridad.
Aunque su empresa ocupa el primer lugar en el campo de automóviles nuevos, en opinión de Yu Xu, su salario es "el pico al ingresar" y se ha mantenido básicamente sin cambios durante más de dos años.
Lo que le hace sentir aún más "presión" es que cuando el volumen de ventas en los primeros cinco meses fue de sólo 22.000 vehículos, hay un dicho dentro de la empresa que dice que el volumen de ventas objetivo debería aumentarse a 654,38 millones. vehículos, y también debería estar vinculado a las bonificaciones de fin de año de los empleados. En su opinión, 2021 está a mitad de camino, pero aún está lejos de la meta anual. "Es demasiado difícil, todo el mundo está ansioso y más colegas se reúnen abajo para fumar".
En los comentarios de Du Ji Automobile a Yu Xu, si puedes incorporarte con éxito al trabajo, tu salario mensual puede aumentar en aproximadamente 30%. Considera que lo que le atrae no es sólo el aumento del salario base, sino también las conocidas ventajas de las "grandes empresas".
En 2021, casi cada dos meses, un gigante tecnológico anunciará oficialmente la construcción de un automóvil. Las empresas de tecnología, que siempre han tenido mucho dinero, también han entrado en la industria automotriz con el objetivo de cazar gente furtivamente. En primer lugar, Lei Jun anunció una inversión a diez años de 654.380 millones de dólares. Posteriormente, el director ejecutivo de Automobile, Xia, presentó planes para invertir 50 mil millones de yuanes en los próximos cinco años.
Para formar rápidamente un equipo, reclutar personas se ha convertido en la principal prioridad del CEO. Después de convertirse en director ejecutivo de Automobile, Xia dedicó la mayor parte de su energía a la contratación. Incluso los fines de semana, hacía entrevistas desde las 9 de la mañana hasta las 12 de la noche. Según el plan, el tamaño del equipo de Duji Automobile se ampliará a 2.500-3.000 personas a finales del próximo año.
“Al principio, los autos nuevos eran arrebatados a las compañías automotrices tradicionales y a otros lugares, por lo que los salarios eran relativamente ideales”, dijo Yu Xu. "Esto significa que en esta nueva ronda de competencia por las personas, los gigantes de la tecnología necesitan gastar más dinero".
Tomando como ejemplo la información de los sitios web de contratación de terceros, el salario mensual ofrecido por Weilai es 15- Aunque el salario de Du Ji Automobile también está en el mismo rango, en comparación con los 13 de Weilai, el salario de este último es 18.
Menos de un mes después de que 360 anunciara que uniría fuerzas con Nezha Automobile para construir automóviles, comenzó a formar un equipo de automóviles. Para atraer talentos, Zhou, fundador y presidente de 360 Group, publicó personalmente una publicación heroica en las redes sociales el 1 de junio, diciendo que "la compañía se ha liberalizado completamente y apoya plenamente la remuneración y los beneficios".
360 Heavy Money Los puestos que se buscan incluyen puestos como algoritmos de fusión de percepción, arquitectura de software, seguridad de la información y desarrollo de conducción inteligente. Según Sina Finance, las bonificaciones por recomendación solo para estos puestos ascienden a cientos de miles de yuanes.
Sin embargo, los ejecutivos siguen batiendo nuevos récords. Recientemente, algunos medios dieron la noticia de que Xiaomi robó a Hu Yinan, director del Instituto de Investigación Geely, por un total de 65.438 millones de yuanes en capital más salario. No solo eso, Xiaomi también ha extendido una rama de olivo al café de I+D de muchas empresas de automóviles tradicionales. Aunque Hu Zhengnan luego negó que se tratara de "noticias falsas", detrás de los rumores sobre los altísimos precios de la caza furtiva estaba el consenso de la industria de que el talento era escaso y los salarios de los empleados relevantes estaban aumentando.
Cuando los gigantes tecnológicos sigan el mismo camino, las empresas líderes se convertirán naturalmente en sus objetivos clave. Weilai, Xiaopeng e Ideal se han convertido en las "zonas más afectadas" por la caza furtiva. En la conferencia de prensa de NIO en mayo, el fundador y presidente de NIO, Li Bin, se lamentó: "Ha habido demasiada gente que nos está cazando furtivamente recientemente. No hay manera. Tenemos que ocultar la información de nuestros colegas".
A El empleado de NIO confirmó: “Los nuevos empleados que se unieron recientemente a NIO deben firmar un acuerdo de no competencia.
"Esta es también la operación de rutina de NIO para evitar la salida de recursos. Según Reuters, ya en 2065438 + abril de 2009, NIO aprobó una rara cláusula de no competencia de un año para evitar que el banco de inversión que ayudó a su IPO compita con otros. Servicios rivales.
Para retener a los empleados, Weilai básicamente adopta una "participación total". Según los empleados anteriores, cuando se unieron a la empresa en 2018, recibieron 2.000 acciones de Weilai. En 2020, cuando el precio de las acciones de la empresa subió a más de 50 dólares estadounidenses, él mismo se convirtió en millonario. El empleado de Weilai antes mencionado dijo que en esta etapa la empresa seguirá otorgando premios de opción a los nuevos empleados. "
Un empleado que entrevistó a Robin Li dijo que Robin Li también prometió dar a los nuevos empleados 4.500 opciones sobre acciones, 900 acciones por año, que se ejercerán dentro de cinco años. En la tarde del 8 de junio, como "nueva fuerza en la fabricación de automóviles", Blue Rabbit también anunció oficialmente la apertura de un plan de propiedad de acciones para empleados.
Sin embargo, para los ejecutivos principales y los "talentos clave" en el campo de la investigación y el desarrollo de la conducción autónoma, desde Desde gigantes tecnológicos hasta autos nuevos anteriores, todos se enfrentan a la situación de "una persona" difícil de encontrar ".
El director senior de recursos humanos de Xpeng Motors, Lin Jiaofen, dijo en una entrevista con los medios que actualmente hay no hay carreras especializadas en inteligencia, y la mayoría de ellos son graduados en carreras de electrónica, electricidad e informática. Mercado Determinado por la relación entre la oferta y la demanda, el salario inicial de los trabajos relacionados con la inteligencia es entre un 20% y un 30% más alto que el de otros trabajos. /p>
Un experto de una empresa automovilística reveló a Future Auto Daily que Xiaomi está incursionando en el campo de la conducción autónoma global: “El salario inicial es de un millón de dólares al año. "En opinión de esta persona, si se contrata a personas clave, significa que puede liderar su equipo y atraer más talentos.
Según información de sitios web de contratación de terceros, desde este año, la conducción autónoma es demandada. para puestos como I + D, diseño de cabina inteligente, ingenieros de software, ventas y operaciones de usuarios ha aumentado más de 1,8 veces año tras año, y el salario anual puede llegar incluso a más de un millón. A cargo del front-end de conducción autónoma, Weilai ofrece un "salario mensual de más de 95.000, 16. "Salario" significa un salario anual de más de 15.000 yuanes.
"Didi es particularmente generoso con los mejores talentos . "Un empleado de nivel medio que ha trabajado para una empresa de automóviles durante muchos años reveló en una entrevista con Technology Planet que el objetivo actual de Didi es el nivel de vicepresidente de las empresas de automóviles tradicionales, y el salario proporcionado es de 2 millones de W. En las empresas de automóviles tradicionales , estas personas reciben salarios. La mayoría de ellos son 60W-80W por año. Según los informes, desde marzo de este año, la mayoría de los puestos publicados por Didi se concentran en
“No todas las personas talentosas. son personas con ideas afines Apto para todos los talentos. Buscamos más personas con ideas afines entre los talentos de alto nivel. "Xia simplemente suspiró.
(Nota: todos los entrevistados en el artículo son seudónimos)
Autor|Wu Xiaoyu
Editor|Wang Yan