En la primavera de 1887, Deng Shichang dirigió un equipo a Gran Bretaña para recibir los cuatro cruceros Zhiyuan, Jingyuan, Jingyuan y Laiyuan ordenados por el gobierno Qing a Gran Bretaña y Alemania, y regresó a China a finales de el año. En el camino de regreso, Deng Shichang organizó ejercicios de flota a lo largo del camino. Debido a su meritorio servicio al hacerse cargo del barco, fue ascendido a general adjunto y se le concedió el título de soldado ordinario en el cinturón de gestión de barcos "Zhiyuan". En 1888, a Deng Shichang se le concedió el título de comandante de compañía y almirante. En 10 años, se formó oficialmente la Armada de Beiyang y Deng Shichang fue ascendido a general adjunto de Zhongjun Zhongying. En 1891, Li Hongzhang inspeccionó la Armada de Beiyang y Deng Shichang recibió el título honorífico de "Gelsa Batulu" por su meritoria formación.
En la batalla de Dadonggou el 17 de septiembre de 1894, Deng Shichang ordenó al barco Zhiyuan que luchara con valentía. Más tarde, bajo el asedio de los barcos japoneses, el barco Zhiyuan resultó herido en muchos lugares, todo el barco se incendió y el casco se inclinó. Deng Shichang animó a los oficiales y soldados en el barco y dijo: "Nuestra generación se unió al ejército para proteger nuestro país y arriesgar nuestras vidas. ¡Hoy solo hay muerte!". "El buque de guerra japonés depende completamente de Yoshino. Si se hunde, se hundirá". Será suficiente para tomar un respiro y sobrevivir. "Éxito". Condujo resueltamente el barco hacia el lado de estribor del acorazado japonés "Yoshino" a toda velocidad, decidido a morir con el enemigo. Los oficiales y soldados del barco japonés se sorprendieron al verlo y concentraron su fuego de artillería en el barco Zhiyuan. Desafortunadamente, un proyectil golpeó el tubo de torpedos del barco Zhiyuan. El torpedo en el tubo explotó y el barco Zhiyuan se hundió. Después de que Deng Shichang cayera al mar, su séquito lo rescató con un aro salvavidas, pero él se negó y dijo: "Estoy decidido a matar al enemigo y servir al país. Ahora muero en el mar, soy justo. ¿Por qué debería sobrevivir?" !", dijo también el perro "Sol" Nada hasta él, tómalo del brazo y rescátalo. Deng Shichang prometió luchar con el buque de guerra y compartir la vida y la muerte. Resueltamente puso al perro en el agua, él mismo se hundió en las olas y murió heroicamente con más de 250 oficiales y soldados en el barco.
Al observar detenidamente los documentos de la época, el material de propaganda de Deng Shichang no era completo.
El verdadero Deng Shichang es un experimentado oficial militar de alto rango. Deng Shichang era el mayor entre los estudiantes que estudiaban en Inglaterra, y el más joven era Sa Zhenbing, la última generación de la armada manchú. Al mismo tiempo, también es el único con experiencia social. Antes de unirse a la escuela Mawei como soldado, Deng Shichang era un hombre de negocios en Hong Kong. Su mundanalidad es más compleja que la de todos sus compañeros.
En la Armada de Beiyang, tenía deficiencias inherentes. Deng Shichang es el único oficial Han que no pertenece a Fujian entre los capitanes de la Armada de Beiyang. Incluso Ding está preocupado por los sentimientos xenófobos del pueblo de Fujian. Más tarde, hasta la victoria de la Guerra Antijaponesa, la Armada Central de China siempre se llamó "Armada de Fujian".
Y Deng Shichang pudo llevarse bien con los oficiales de Fujian, lo que les permitió aceptarlo mejor. Por lo tanto, puede destacarse entre sus compañeros y Ding confía en él como un confidente. Esto se puede ver en el título de Deng Shichang. En vísperas de la guerra chino-japonesa, entre los oficiales de la Armada de Beiyang, el oficial de mayor rango era el almirante Ding, seguido por el soldado general Liu y Lin. Los capitanes generales eran coroneles navales (tenientes), como Jiyuan. Jingyuan y capitanes de guerra más pequeños. El barco es aún más bajo. Por ejemplo, Lin Luzhong, el capitán del Super Brave Cruiser, es teniente coronel (general) y mayor (área de guarnición). Y Deng Shichang es más alto que el capitán promedio. Su posición debería ser la de general en la marina (el vicegeneral está registrado como comandante de compañía), en pie de igualdad con Yang Yonglin, y solo superado por Liu y Lin Taizeng, quienes estaban bajo el cuidado de Li Hongzhang. El barco Zhiyuan de Deng es un crucero ligero (barco de toque rápido), pero su nivel es en realidad más bajo que el Laiyuan y el Jingyuan de Qiu Baoren. Todos ellos son cruceros pesados (barcos torreta). Deng pudo obtener tal título, obviamente no por la importancia de comandar acorazados, sino porque, como teniente en el ejército chino, tenía una posición militar o de comandante adjunto y estaba más cerca del gobierno central.
Si no tiene una rica experiencia social, es difícil imaginarse ser un agente.
Cabe mencionar que Liu, Lin, Deng, Yang, etc., el primer grupo de oficiales militares chinos modernos, murieron en la Guerra Antijaponesa. Se puede ver que el sistema tradicional de educación y burocracia tiene sus propias características únicas en la selección de las cualidades básicas de los oficiales militares.
El verdadero Deng Shichang también era un oficial valiente y algo imprudente. Está bien entrenado, es diligente y estudioso, y es famoso por hacer ejercicios en el océano cuando se hace a la mar. Sus tropas eran muy estrictas, incluso duras. Antes de la batalla naval de Dadonggou, lo estaban examinando porque era demasiado estricto en el manejo del ejército y "azotaba a los soldados muertos". Ha estado en el barco durante muchos años y su tasa de accidentes es la más alta entre los capitanes de la Armada de Beiyang. Cuando era el capitán de la cañonera Zhenzi, dejó varado el buque de guerra entre el viento y las olas. Cuando era capitán del barco Yangwei, no tenía suficientes cinturones de carbón y estuvo a la deriva en el mar durante mucho tiempo. Una vez, debido a que no estaba familiarizado con las condiciones del agua, las palas de la hélice rasparon el fondo. Estos logros no afectaron su ascenso debido a su espíritu emprendedor único, pero como capitán, el Sr. Deng no puede escapar de la culpa.
Por eso, entre los marineros, Deng Shichang era llamado "Deng laico", que probablemente significa "demasiado genial". Los oficiales y soldados de la Armada de Beiyang tienen un bonito apodo. Por ejemplo, llamar a Fang Boqian "comadreja" es muy vívido.
De hecho, la descripción del sacrificio final de Deng Shichang no es muy clara, como su "suspiro de perro asfixiante", "palabras justas y palabras estrictas", etc. Esta solo puede ser la impresión de los marineros rescatados en ese momento. Es imposible enviar reporteros a bucear bajo el agua para encontrar al Sr. Deng para su verificación. Pero casi todo el mundo pasa por alto dos detalles importantes.
En primer lugar, ¿por qué el barco Zhiyuan de Deng Shichang resultó gravemente herido y su casco se inclinó?
Eso se debe a que Deng Shichang ordenó sobresalir por el frente y resistió solo casi todo el poder de fuego del ejército japonés y de los primeros guerrilleros. No está loco, pero cumple con su deber. En ese momento, la formación de la Armada de Beiyang era similar a la forma de un ocho, con el buque insignia al frente, por lo que se convirtió en el objetivo del fuego de artillería japonesa. La Flota de Beiyang no esperaba que el fuego de artillería japonesa fuera tan preciso y feroz. Inmediatamente fueron expulsados de su cuartel general y todo el ejército quedó sumido en el caos.
El Zhiyuan de Deng Shichang está en la parte trasera izquierda de Dingyuan, y su posición es "Capitán de Zhong Jun". Ahora, se dice que el comandante del equipo directo es diferente a otros capitanes y tiene diferentes responsabilidades de rescatar y cubrir el buque insignia. Ante el loco ataque del ejército japonés, adoptó resueltamente un enfoque personalizado para completar sus deberes: salió corriendo del equipo y izó la bandera para atraer potencia de fuego enemiga. Todavía existe cierta controversia sobre el propósito de Deng izar la bandera, pero la conclusión básica es que no quería asumir el mando, sino que quería izar una bandera similar a la bandera del general de la Armada japonesa o la bandera Z como desafío.
El resultado fue desastroso para el barco Zhiyuan, porque el barco Zhiyuan es un crucero ligero de fabricación británica con un blindaje fino y flexible, y la defensa es su debilidad. Pero su sacrificio ayudó a Dingyuan Zhenyuan a despertar de su pánico inicial y reagruparse. Si no fuera por Ding, habría resultado gravemente herido en este momento y el resultado de esta batalla aún es difícil de predecir. Deng Shichang cumplió con su deber a conciencia.
En segundo lugar, ¿por qué Deng Shichang quería atacar a Yoshino?
Quedarse sin munición debería ser una ficción literaria. La verdadera razón es que Deng Shichang adoptó con calma las tácticas de colisión de la batalla naval de Riza. Esta fue la última batalla naval a gran escala antes de la Guerra Sino-Japonesa de 1894-1894, y también la más referencial. En esa batalla, los italianos cambiaron la situación de la batalla al chocar aviones. Por supuesto, Deng Shichang no tenía forma de saber que esta también era la última colisión exitosa entre un acorazado y un avión en la historia de la guerra naval. Esto demuestra las magníficas cualidades tácticas de Deng Shichang. Su barco Zhiyuan es el más rápido de la flota de Beiyang, con un ángulo de ataque oculto debajo de la proa. También conocía a su oponente, por lo que atacó directamente al crucero japonés Yoshino en lugar de a un barco blindado como el Piri. Yoshino es un buque de guerra británico con artillería de disparo rápido pero con un blindaje fino. Si golpeó a Yoshino, debería tener más confianza en enviarlo al fondo del océano.
De hecho, diez años después, el Yoshino sí se hundió. Fue alcanzado accidentalmente por el propio buque de guerra de la Armada japonesa y se hundió inmediatamente. Deng Shichang se mostró bastante tranquilo en la elección del objetivo.
En cuanto a que Yoshino sea más rápido que el barco Zhiyuan, eso no es un problema, porque el ejército japonés estaba haciendo fila en ese momento, y Yoshino también estaba haciendo fila. En caso de colisión, no puede cambiar su posición y velocidad arbitrariamente, de lo contrario existirá el riesgo de golpear a los barcos japoneses por delante y por detrás.
¡Esto equivale a un objetivo muerto!
Para ser precisos, Zhiyuan no está "persiguiendo", sino "interceptando" a Yoshino. Por lo tanto, incluso si Yoshino es rápido, no puede aprovechar al máximo su movimiento.
¡Deng Shichang es un excelente oficial naval profesional!
El barco Zhiyuan falló. Tradicionalmente, fue hundido por un torpedo japonés. Sin embargo, los datos reales muestran que los torpedos japoneses no fueron lanzados durante la batalla naval. El nivel de torpedos en ese momento era muy bajo y no era adecuado para atacar objetivos móviles. El ataque del barco relámpago chino Dragon Talisman a Saikyo Maru también fracasó. En este momento, los torpedos son más adecuados para atacar objetivos fijos anclados. Debido a que el hundimiento del barco Zhiyuan fue demasiado similar al hundimiento de una mina típica, ahora se cree generalmente que un proyectil de artillería japonés detonó el torpedo del barco Zhiyuan.
Personalmente, creo que el carácter despreocupado y el estilo de lucha de Deng Shichang pueden haber jugado un papel en el hundimiento de Zhiyuan. Porque antes de que la Flota de Beiyang entrara en la guerra, a todos los barcos se les ordenó explícitamente que arrojaran torpedos al agua para evitar el martirio. Sin embargo, el barco Zhiyuan no pudo lanzar torpedos en su propio tubo de lanzamiento debido a algún mal funcionamiento (confirmado por los marineros del barco Zhiyuan). La respuesta de Deng Shichang fue: dejar que la naturaleza siga su curso. Se lanzó a la batalla con este "objeto peligroso" sin tomar medidas activas para solucionar el problema. Fue este torpedo desenfrenado el que provocó la destrucción del Zhiyuan.
Quizás el verdadero Deng Shichang sea real. Deje que Guangxu le escriba un poema para evaluarlo: "Este día está lleno de lágrimas y hay una fuerza naval fuerte".
Deng Shichang fue un general patriótico de la Armada de Beiyang a finales de la dinastía Qing. . La palabra es clara. Originario de Panyu, Guangdong. Cuando era niño, fue testigo de los buques de guerra de las potencias occidentales operando desenfrenadamente en aguas chinas y decidió dedicarse a defender la costa. En 1867 (el sexto año de Tongzhi en la dinastía Qing), fue admitido en la Escuela de la Oficina de Transporte Marítimo de Fujian para aprender a conducir barcos. En 1871, abordó el buque escuela "Jianwei" y practicó viajes a lugares tan lejanos como la bahía de Bohai, Nanyang, Singapur y Penang. Más tarde, se desempeñó como mayordomo de Haidongyun, Wei Zhen, Feiting y otros barcos. En 1879 (el quinto año del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing), fue transferido a la Armada de Beiyang. En enero de 1881, fue al Reino Unido para recibir los buques de guerra encargados y condujo el crucero "Yangwei" a través del Mediterráneo y el Océano Índico de regreso a China, por lo que se desempeñó como líder administrativo del barco. En 1887 viajó nuevamente a Inglaterra con el título de director de orquesta y regresó a casa en el crucero "Zhiyuan". En 1888, se formó la Armada de Beiyang y se desempeñó como general adjunto de Zhongjun Zhongying y comandante del barco "Zhiyuan". Es conocido por su estricta administración militar, lealtad, valentía e integridad. El 17 de septiembre de 1894, durante la Batalla del Mar Amarillo, ordenó al barco "Zhiyuan" que luchara con valentía. Cuando el acorazado sufrió graves daños e inclinó, se estrelló contra el buque insignia "Yoshino" de la Primera Fuerza Guerrillera de la Flota Combinada Japonesa a toda velocidad, decidido a morir con él. Desafortunadamente, el tubo lanzatorpedos fue alcanzado por el enemigo, el casco estalló y se hundió, y más de 200 oficiales y soldados a bordo del barco murieron heroicamente.