El famoso logo "Three Shields" de Buick se basa en un círculo que contiene tres escudos. Sus orígenes se remontan directamente al escudo familiar del escocés David Dunbar Buick, el fundador de la fabricación de automóviles.
Como demostró una encuesta realizada por Scotch, una empresa dedicada a la investigación de la imagen corporativa, en la década de 1990, desempeña un papel importante como patrón icónico. En la investigación e investigación sobre las marcas comerciales de las empresas, se encontró que las marcas comerciales de las empresas pueden tener un impacto positivo o negativo en los clientes. La encuesta mostró además que entre muchos fabricantes de automóviles, el logotipo de "tres escudos" de los productos GM Buick se ha ganado el 50% del favor, lo cual es significativo.
El estilo de los "tres escudos" que conocemos hoy en día ha pasado por un proceso de evolución durante casi medio siglo. A mediados de la década de 1930, en la Biblioteca Pública de Detroit, el investigador de estilo de General Motors, La Fubo, descubrió el escudo de armas de la familia escocesa Buick entre un escudo familiar perdido escrito en 1851.
El emblema de la familia Buick es un logotipo rojo en forma de escudo, con el patrón de rayas a cuadros azul plateado de Go que pasa desde la esquina superior izquierda hasta la esquina inferior derecha. Hay una cabeza de ciervo con astas en la esquina superior derecha del escudo y una cruz dorada en la esquina inferior derecha del escudo. Hay un agujero redondo en el medio de la cruz, el color del agujero es el mismo que el color del escudo rojo.
Buick utilizó por primera vez el escudo de la familia Buick como decoración en nuevos modelos en 1937, que es muy parecido al descrito en el emblema familiar perdido. En 1939 se modificó el logo (más largo y ancho). El logotipo en forma de escudo fue reemplazado nuevamente en 1942 por un modelo típico de emblema familiar, pero Buick hizo algunos cambios sobre esta base, y pronto Buick entró en la producción de suministros militares para la Primera Guerra Mundial.
El logotipo de 1949 se amplió y se agregaron los estilos de capó y parrilla, pero aún se conservaron los elementos básicos de su estilo original.
En 1957, el logotipo de Buick "Eagle" apareció como parte del modelo "Eagle". La respuesta fue tan buena que en 1976 apareció un águila en todos los coches, lo que hizo que la imagen del águila se convirtiera en un nombre familiar. Incluso un halcón de cola roja llamado Happy aparece en un comercial de televisión. Pero en la década de 1980, la dirección de Buick decidió volver a enfatizar el logotipo de "Tres Escudos", por lo que el logotipo de Buick "Eagle" se retiró del escenario de la historia.
Durante 1959, el logotipo de Buick sufrió una importante reforma, reemplazando el logotipo original en forma de escudo por tres logotipos en forma de escudo, que representaban tres modelos de Buick, a saber, Lesabre, Invicta y Electro especial. Todavía se utilizan el estilo y los colores originales de los tres escudos. La mayor diferencia es que los tres escudos se superponen entre sí y los colores son rojo, blanco (luego cambiado a gris plateado) y azul.
El logo actual de "Tres Escudos" ha sido modificado en algunos detalles. Los patrones de cabeza de venado y cruz han desaparecido, pero los estilos de los escudos rojo, gris plateado y azul no son muy diferentes de los originales. El cinturón de cuadros Go El patrón todavía se utiliza hoy en día.
El diseño de la familia Buick, como su nombre, siempre conmemora a David Dunbar Buick, quien construyó los automóviles Buick y marcó el comienzo del fabricante de automóviles más grande del mundo, General Motors.
En 1940, un periodista escribió: Buick fue la primera marca de automóviles verdaderamente exitosa, que promovió el avance de todo el nivel de ingeniería automotriz y se convirtió en un modelo a seguir para otras compañías automotrices.
El 19 de mayo de 1904, el escocés David Buick fundó la Buick Motor Company. En junio del mismo año nació el primer sedán Buick. En la segunda mitad de 1904, el fabricante de carruajes William C. Durant vio el enorme potencial de Buick para el futuro y compró la empresa con decisión.
William C. Durant fundó General Motors en 1908 e hizo de la marca Buick la piedra angular de la nueva empresa.
1923: El Buick número 10.000 sale de la línea de montaje.
1927: Por primera vez en la historia de la industria del automóvil, Harry Earle es contratado como jefe del departamento de arte y color de General Motors. El método que introdujo para fabricar modelos de automóviles con arcilla todavía se utiliza en la actualidad.
1937-38: El "Y-Job" de Harry Earle es reconocido por la industria automovilística como el primer concept car. Desde entonces, los "concept cars" se han convertido en la herramienta de marketing y ventas más importante de la industria del automóvil.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Buick alcanzó la cima del estilo y la innovación tecnológica.
1948: Harry Earle introduce el diseño de "cola alta".
1948: Aparece por primera vez la transmisión automática en el modelo Roadmaster.
1949: Buick introduce algunos toques de diseño característicos, como las ventanas giratorias en los guardabarros delanteros y los intrincados bordes dorados que se curvan alrededor de la carrocería.
1950-1951: El concept car Lesabre lanzado por Harry Earle se inspiró en el diseño de un avión de combate y estableció la tendencia de diseño de los coches clásicos estadounidenses en los años 50.
1953: Para celebrar su 50 aniversario, Buick lanza un Skylark convertible de edición limitada.
1953: "Motorama" de Harry Earle debuta en Nueva York, el primer salón del automóvil del mundo.
1959: Buick lanza tres nuevas series de coches: Lesabre, Invicta y Electra. Por este motivo, el logotipo de Buick se ha reformado significativamente, reemplazando el logotipo original en forma de escudo por tres logotipos en forma de escudo, que representan los tres modelos de Buick respectivamente. Los tres escudos están apilados juntos, los colores son rojo y blanco, luego cambian a plateado, gris y azul.
1961: Aparece un nuevo motor V8 de aluminio en los coches nuevos.
1963: Aclamado como un "clásico moderno", se lanza el Riviera.
1974: Buick presenta su económico motor V-6, que eventualmente se convierte en el caballo de batalla de la línea Buick.
1984: Las ventas globales de Buick alcanzan las 10.000 unidades.
1997: Se funda Shanghai General Motors Company, con una producción anual de 654,38 millones de sedanes medianos Buick.
1998: Buick se despide de su sede corporativa de 95 años en Flint, Michigan, y se muda a Detroit.
2003: Buick celebra su centenario. Los obsequios especiales de la celebración fueron el concept car Buick 2003 y el concept car SUV Rainier 2004. Para conmemorar el centenario del nacimiento de Buick, General Motors lanzó el concept car Centieme, que muestra el encanto único de la marca Buick con un diseño innovador y también expresa el típico estilo romántico de fabricación de automóviles de Buick. El concept car Centieme fue diseñado por el famoso estudio de diseño italiano Bertone. Se trata de una pieza de diseño única y elegante que combina muchas ventajas de un coche de cuatro puertas y de un vehículo deportivo utilitario.
El desarrollo de la nueva General Motors Company se basó en un gran número de talentos de gran calidad, como el presidente William P. Chrysler y el famoso piloto de carreras de Buick, Louis Chevrolet. Durante los años siguientes, con el desarrollo de otras divisiones, Cadillac, Oakland (más tarde rebautizada como Pontiac) y Oldsmobile, General Motors tomó una posición de liderazgo en la industria del automóvil. Mirando hacia atrás en los últimos 90 años, Buick ha logrado ventas totales de 35 millones de vehículos y ha ganado numerosos premios.
En 1929, Buick estableció su primera oficina de ventas en Shanghai. Hoy, también en esta ciudad, Buick Buick estableció una nueva empresa: Shanghai Buick.