En julio y agosto de 1939, hubo fuertes lluvias continuas en Zhengzhou y el río Jinshui se inundó, haciendo imposible la ventilación. Entró en los pisos urbanos y el agua tenía varios metros de profundidad. Parado en la entrada oeste de West Street, vi un vasto océano y todas las tiendas y hogares estaban llenos de agua. Después de que el agua retrocedió, el sedimento alcanzó entre tres y cuatro pies de espesor, lo que afectó a las oficinas de la ciudad, las escuelas, la industria y el comercio, y la gente se quejó. Después de esta inundación, personas y residentes de todos los ámbitos de la vida en la ciudad de Zhengzhou están ansiosos por gestionar el río Jinshui lo antes posible y erradicar la inundación.
Después de la victoria de la Guerra Antijaponesa en 1945, todos los ámbitos de la vida parecían estar prosperando gradualmente. A pedido de la gente, del departamento de construcción en ese momento y del patrocinio de los comerciantes Yin y la nobleza local, los aldeanos se pusieron a trabajar con entusiasmo y transportaron piedras desde el condado de Gong. Pronto, se erigió un puente de arco de piedra de doble agujero de más de 10 metros de largo y 3 metros de ancho sobre el río Jinshui al norte de Gongming Road. Todo el mundo está feliz de llamar a este puente "Puente de Piedra" y se difunde ampliamente. Después de la liberación, para satisfacer las necesidades de la producción y construcción industrial y agrícola, el Gobierno Popular asignó fondos especiales para transformar el puente de piedra en un puente de hormigón armado de tres agujeros con una longitud de 34 metros y un ancho de más de 30 metros. , y una altura de 6,5 metros. Para respetar las costumbres del pueblo, el nuevo puente todavía se llama "Gran Puente de Piedra".
Datos ampliados:
En 1994, en las Dos Sesiones de la ciudad de Zhengzhou, Zhu Tianbao, entonces alcalde de la ciudad de Zhengzhou, propuso la construcción de "cuatro puentes y una carretera": Zijingshan y el puente Xintong, Dashiqiao, la plaza He Yi, cuatro pasos elevados y una carretera elevada en Jinshui Road.
La construcción de Dashiqiao comenzó en junio de 1994 y se completó y puso en funcionamiento en febrero de 1998. Fue construido en el distrito de Jinshui, ciudad de Zhengzhou, provincia de Henan, China, en la intersección de cinco carreteras principales: Jinshui Road, Huayuan Road, Zijingshan Road y Renmin Road.
Enciclopedia Baidu-Dashiqiao (Dashiqiao, ciudad de Zhengzhou, provincia de Henan)