¿Quién me contó la historia y las series de los autos de la marca Jiefang?

El 13 de julio de 1956, el primer lote de automóviles de la marca Jiefang se produjo con éxito en una prueba de prueba en la Primera Fábrica de Automóviles de Changchun. El primer automóvil del mundo nació en 1885 y pronto se extendió a China. Antes de la liberación, por las carreteras de nuestro país circulaban más de 130 marcas diferentes de automóviles, como en la "Exposición Internacional del Automóvil", pero ninguna de ellas era de producción nacional. La aparición de los automóviles de la marca Jiefang puso fin a la historia de China sin poder producir automóviles.

Los primeros coches de la marca Jiefang que salieron de la línea de producción se llamaron CA10, que fue diseñado basándose en el Giss 150 soviético. Pesa 3.900 kilogramos, está equipado con un motor de seis cilindros, cuatro tiempos y 90 caballos de fuerza, tiene una capacidad de carga de 4 toneladas y una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora. Después de la mejora, es más adecuado para las condiciones de las carreteras de China y las necesidades de construcción a gran escala. El primer lote de camiones Jiefang que salió de la línea de producción participó en el desfile militar del Día Nacional en 1956. Más tarde, algunos de los camiones se exhibieron en la Plaza de Tiananmen, donde innumerables personas se apresuraron a ver el estilo de los automóviles de producción nacional.

Los primeros automóviles de la marca Jiefang incluyen CA10, CA10B, CA10C, etc. , propulsado por eje trasero, motor de gasolina de cuatro tiempos, 6 cilindros en línea refrigerado por agua, potencia máxima de 70 kilovatios, capacidad de carga de 4 toneladas, remolque de 4,5 toneladas, velocidad máxima de 75 km/h y consumo de combustible. de 29 litros a los 100 kilómetros. Posteriormente se produjeron modelos CA15 mejorados (incluidos CA15K, CA15J, etc.), similares en apariencia al CA10, con una capacidad de carga de 5 toneladas, una potencia de motor de 85 kW y una velocidad máxima de 80 km/h. producido de 1956 a 1986 * *. Rediseñado en 1988. El camión CA14I de segunda generación pesa 5 toneladas y puede arrastrar un remolque de 6 toneladas. La potencia máxima es de 99 kilovatios, la velocidad máxima es de 90 kilómetros por hora y el consumo de combustible cada 100 kilómetros es de 22,5 litros. El vehículo tiene un rendimiento excelente y buena confiabilidad, y su economía de combustible y rendimiento energético han alcanzado el nivel avanzado nacional. El kilometraje de revisión se duplica en comparación con el CA10, alcanzando más de 200.000 kilómetros, y se puede convertir en una variedad de vehículos deformados. Además, los vehículos de la marca Jiefang también incluyen camiones volquete CA34I y semirremolques CA93I.

El Sr. Bitter, un empresario jordano, miró los automóviles de la marca Jiefang en la sala de exposiciones de la Segunda Feria de Productos Básicos de Exportación de China en 1957. En esta exposición, el Sr. Ku compró tres automóviles de la marca Jiefang. Esta fue la primera vez que se exportaron automóviles de la marca Jiefang.

El automóvil Jiefang actual

FAW-GM Light Commercial Vehicle Co., Ltd. (en adelante, "FAW-GM" o la "Compañía") es una empresa conjunta entre China FAW Group Corporation y General Motors (China) Investment Co., Ltd., las dos partes se acercaron para discutir asuntos de cooperación el 31 de mayo de 2006 y registraron y establecieron oficialmente FAW-GM el 27 de julio de 2009. El capital registrado de la empresa es de 65.4382 millones de RMB y cada parte posee el 50% de las acciones. La duración de la empresa conjunta es de 30 años y la empresa conjunta está registrada en la zona de desarrollo de la industria automotriz de Changchun, provincia de Jilin. Debido a las necesidades comerciales, la empresa cuenta con dos bases de producción, FAW Harbin Light Vehicle Co., Ltd. y FAW-GM Hongta Yunnan Automobile Manufacturing Co., Ltd., con una superficie total de construcción de 368.654.380.000 metros cuadrados. Dispone de cuatro líneas de producción para estampación, soldadura de carrocería, recubrimiento electroforético y montaje final, y tres líneas de montaje de bastidor, maletero y eje. Tiene una gama de productos que incluye camionetas ligeras de 1, 2 y 3 toneladas, series de camionetas pickup, vehículos de ingeniería y series MPV. Los métodos de exportación incluyen la exportación de vehículos completos y el ensamblaje con CKD y SKD. Contamos con plantas de ensamblaje en Rusia, Ucrania, México y Vietnam, y exportamos a más de 20 países y regiones, incluidos el Sudeste Asiático, América y Medio Oriente. Promoción de marca: Liberar camiones ligeros, uso global Misión: Integrar ventajas de cooperación para brindar a los usuarios productos de alta calidad, mejor sensación y bajo costo que cumplan con los requisitos ambientales y convertirse en una empresa que sea continuamente rentable, maximice el valor para los accionistas y sea orgulloso de sus empleados.

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