¿El acorazado Roma de la Armada italiana?
En primer lugar, la marina alemana tiene mucho peso y su desarrollo es extremadamente desigual. El portaaviones Graf Zeppelin nunca se construyó. Además del Bismarck, los grandes barcos de superficie lograron algunos logros y el Graf Spee destruyó el ataque. Otros como "Tirpitz" básicamente no hicieron nada en el puerto, ¿y Andre? La flota de superficie italiana comandada por el almirante Iacono fue mucho más valiente y tuvo muchas batallas decisivas con la flota británica del Mediterráneo comandada por Andrew Cunningham;
En segundo lugar, aunque la Armada italiana tiene una pequeña cantidad de submarinos y equipo deficiente, Sin embargo, están bien entrenados, tienen una moral alta y están llenos de sacrificio. Su desempeño en barcos individuales no es inferior al de sus aliados alemanes.
En particular, la situación estratégica de la Armada italiana es mucho peor que la de sus aliados alemanes. Las dos entradas al Mediterráneo están controladas por los británicos: Gibraltar al oeste y el Canal de Suez al este, que cierra firmemente el mar Mediterráneo, con el portaaviones insumergible Malta en el medio. Todos los puertos navales italianos estaban bajo estrecha vigilancia británica. Sin encontrarnos con la flota británica del Mediterráneo, no habría libre movimiento en absoluto.
La Armada italiana luchó sola
Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército italiano siempre había confiado en el ejército alemán para realizar misiones de combate, como en el norte de África y el campo de batalla soviético, pero la marina, especialmente la fuerza submarina, fue una excepción. Debido a las desastrosas derrotas en las dos batallas de Matapan y Taranto, el buque insignia de la Armada italiana "Roma" fue hundido por un planeador alemán después de retirarse de las potencias del Eje en 1943. Parece que no hay nada de qué presumir.
De hecho, el espíritu de lucha de la flota de superficie italiana no está nada mal. En la batalla de Calabria en julio de 1940, la flota del vicealmirante Campioni (2 acorazados, 6 cruceros pesados, 8 cruceros ligeros, 16 destructores) y las tres principales flotas británicas ABC (3 acorazados, 1 portaaviones, 5 cruceros ligeros,
Qatani murió en el Zara
En la batalla nocturna en Cabo Matapan, el contralmirante Catanjo lideró los tres barcos de la clase Zara patrullando contra los acorazados británicos Barham, Warrior, Warspite y el portaaviones Awe. La valentía de los oficiales y soldados italianos para resistir la artillería de 15 pulgadas con sus cañones principales de 8 pulgadas impresionó al ejército británico cuando La se hundió, el mayor general Catanjo todavía la llevaba como el teniente general Phillips en la batalla de Singapur. El general Dorman en la batalla de Midway Surabaya y Yamaguchi, se negó a ser rescatado por oficiales y soldados y optó por acompañar al barco hundido y muerto. Si el ejército italiano es una broma en la Segunda Guerra Mundial, entonces la Armada es un retrato perfecto. del espíritu militar italiano.
Comparado con el "Tirpitz", se ha escondido y no ha participado en él. Finalmente se hundió en una batalla naval decente en el puerto noruego. El coraje del italiano.
En junio de 1940, Italia declaró la guerra a Gran Bretaña y Francia, y los 36 submarinos oceánicos entraron en batalla. El 11 de junio, los submarinos "Fenchi", "Calvi", "Cappellini" y "Menero" partieron de la base de La Spesija para su primer crucero por el Atlántico.
El 25 de junio, Alemania e Italia llegaron a un acuerdo para participar en la guerra submarina en el Atlántico. Los cuarteles generales de los dos países eran independientes. Los submarinos italianos fueron los únicos colaboradores. El almirante Angelo Parona se convirtió en el comandante de la flota de submarinos italianos ubicada en Burdeos, Francia, que fue ocupada por Alemania, y a partir de entonces se llamó Betamethon. La fuerza submarina italiana lanzó ataques basados en dos grupos de bases, a saber, la base Betamethon en Burdeos, Francia, donde se desplegaron 11 grupos de submarinos, y la base del puerto de Sava, en el Mar Rojo, fue desplegada por la fuerza submarina italiana de África Oriental. /p>
En un momento, los submarinos italianos intentaron navegar en formaciones mixtas con los submarinos alemanes, pero la cooperación no fue agradable y los submarinos italianos pronto se dirigieron a la ruta del Atlántico medio interceptando por separado los barcos mercantes que pasaban. >
El submarino Tipo 10 fue modificado en el astillero de Burdeos y su capitán y tripulación adquirieron la experiencia necesaria. Varios submarinos as lograron resultados rápidamente.
El Leonardo da Vinci hundió 17 barcos, con un total de 120.237 toneladas, el Tazzoli hundió 18 barcos, con un total de 92.983 toneladas, y el Sorelli hundió 7 barcos, con un total de 42.883 toneladas.
Tanto Alemania como Italia calculan sus resultados basándose en el tonelaje hundido mensual medio. Después de un pobre historial en el primer año, los submarinos italianos rápidamente lograron resultados cercanos a los de los submarinos alemanes. En 1940, Alemania botó 12 submarinos y hundió 1.319.000 toneladas, una media de 19.000 toneladas por barco. Nueve submarinos italianos hundieron 65.000 toneladas, una media de 7.255 toneladas cada uno. La brecha entre ambos bandos es obvia.
En 1942, el ejército alemán invirtió 72 submarinos y hundió 5,09 millones de toneladas, con un promedio de 79.000 toneladas por barco. La eficiencia de un solo barco ha disminuido, mientras que Italia sólo tenía 4 submarinos, con un promedio. de 163.000 toneladas por barco, básicamente alcanzó al ejército alemán.
Durante la guerra, la Armada alemana utilizó un total de 920 submarinos en la Guerra del Atlántico. Contrariamente a lo que mucha gente imagina, sólo 325 submarinos atacaron con éxito, es decir, hundieron o dañaron al menos un barco enemigo, y sólo 60 submarinos hundieron o dañaron más de 11 barcos enemigos. De los 36 submarinos oceánicos italianos, 26 atacaron, hundieron o dañaron con éxito al menos un barco enemigo. De los 17 submarinos italianos que operaron en el Atlántico entre junio de 1940 y el 8 de septiembre de 1943, dos submarinos hundieron 18 barcos enemigos. Esta relación coste-efectividad es mayor que la de Alemania.
Ace Submarine Leonardo da Vinci
El submarino italiano Da Vinci comandado por el capitán as Gian Francot Gasana Prialogia Da Vinci hundió 6 barcos durante sus 10 cruceros, con un total de 58.967 toneladas, ocupando el octavo lugar en el Clasificación de viajes únicos de submarinos del Eje, solo superada por el famoso capitán del U99 Otto Krezi Otto Krezimer. Ya sabes, los submarinos alemanes son lobos y pueden apoyarse entre sí y compartir información, mientras que los submarinos italianos atacan solos y tienen mucho menos equipamiento.
La valiente pero no fanática Armada italiana
Mucha gente conoce los torpedos japoneses en la Guerra del Pacífico. De hecho, el inventor del torpedo tripulado fue la Armada italiana. El "torpedo tripulado" desarrollado por este último tiene 6,7 metros de largo y 530 milímetros de diámetro. Está equipado con dos asientos especiales que permiten a los buzos operar directamente cuando suben al torpedo. Durante el combate, un buzo se sienta en la cabina y lanza un torpedo cerca de un barco enemigo, luego fija una ojiva que contiene altos explosivos en el objetivo para destruirlo.
El ataque con torpedos de Japón no tuvo resultados impresionantes en el combate real. El pequeño submarino suicida que se coló en Pearl Harbor también fue destruido por el ejército estadounidense y no se encontró nada. Sin embargo, los torpedos italianos lograron resultados sorprendentes.
El 23 de mayo de 1941, el submarino italiano "skil" que portaba un "torpedo tripulado" evadió las patrulleras británicas y llegó al Puerto de Gibraltar el día 25. En la noche del 26, el capitán Catalano, el capitán Vesco y el capitán Visintini fueron liberados y comandaron tres "torpedos operados por humanos" para atacar a los buques mercantes británicos anclados en el puerto, pero fracasaron al molestar a los guardias.
Los italianos accionaron torpedos
En febrero de 1941, el submarino "Skiel" partió de nuevo y siguió en secreto al destructor británico hasta el puerto militar egipcio de Alejandría y sus compañeros. está atada la ojiva.
En el acorazado "Queen Elizabeth", este barco británico de 32.000 toneladas fue enviado al fondo del mar, y el petrolero británico "Sagana" también escapó de la muerte.
En comparación con la incompetencia y el fracaso de los japoneses, uno puede imaginar el coraje y la habilidad necesarios para completar tal tarea.
La fuerza submarina alemana disfrutó de una gran reputación en la Segunda Guerra Mundial, pero a menudo violaba el derecho internacional. Por ejemplo, cuando el U852 hundió el buque mercante Peleo, el capitán Eck ordenó disparar con ametralladoras a los supervivientes. Sin embargo, el submarino italiano mantuvo un espíritu humanitario básico durante la batalla y no fue tan cruel y agresivo como sus socios alemanes.
La tarde del 16 de octubre, el submarino italiano "Cappellini" hundió el vapor belga "Cavaro" frente a la isla de Madeira.
El capitán Salvatore Todaro rescató a 29 supervivientes belgas y posteriormente les ofreció un banquete en la torre de control. 65438 En la madrugada del 19 de octubre, el submarino entregó a los hombres en la playa de la isla Santa María en las Azores. Dönitz se mostró extremadamente descontento con esto. Creía que la guerra no debería librarse con corazones blandos. El 210 de junio, el gobierno belga declaró la guerra a Italia debido al hundimiento del Cavallo. De hecho, el "Cabaro" sirvió en la Royal Navy británica, estaba armado y su carga eran materiales de aviación para la Royal Air Force.
La tripulación de Carballo está en el submarino.
Desde el 65438 de octubre hasta el 165438 de octubre, el submarino italiano siguió el modelo del "Betason" francés y modificó intensamente la torre de control, el periscopio, el sistema de puntería y el sistema de aire diésel, y lanzó otro ataque al Océano Atlántico.
Durante este año, el ejército italiano hundió 22 barcos aliados, con un total de 83.548 toneladas, y dañó 5 barcos, con un total de 17.495 toneladas, a costa de perder 7 submarinos, entre ellos los franceses Dari Bruno, Nani, Tarantino. , Galileo, Garban, Macaré, Macaré.
El 1 de enero de 1941, las armadas alemana e italiana volvieron a dividir el teatro de guerra. Dönitz, que miraba con desprecio a los submarinos italianos, asignó las aguas ecuatoriales del océano Atlántico (Sierra Leona, Madeira, Cabo Patel, Portugal y Azores) al otro lado para que el ejército italiano pudiera enfrentarse solo a los barcos enemigos. , pero el ejército italiano todavía insiste en luchar en el Atlántico Norte.
En marzo, la Armada italiana recuperó cuatro submarinos de la base de Massawa en el Mar Rojo para seguir reforzando su fuerza en el Atlántico. Ese mismo mes, la Armada italiana creó el grupo de submarinos Bianchi para atacar convoyes en la ruta Gibraltar-Liverpool. El Bianchi hundió tres buques mercantes y dañó dos.
Después de la derrota de Matapan, la Armada italiana planeó trasladar 26 submarinos desde el Atlántico para garantizar la seguridad del transporte marítimo desde Sicilia a Libia. Esto era obviamente más importante para las tropas alemanas e italianas que luchaban en África. Sin embargo, debido a la emergencia de la guerra, finalmente solo se recuperaron 12 barcos y solo 10 barcos se desplegaron con éxito. El Teal se hundió frente a Gibraltar y el Arquímedes fue retirado antes de cruzar el Estrecho de Gibraltar.
El 10 de octubre de 1941, el almirante Bertholdi del Comando Naval italiano simplemente informó a Dönitz que todos los submarinos italianos regresarían al Mediterráneo, pero el dramático deterioro del poder del Eje cambió este plan.
Luchando en aguas estadounidenses
Tras el ataque a Pearl Harbor el 12 de febrero de 1941, Italia siguió a Alemania al declarar la guerra a Estados Unidos. Para hacer frente a este poderoso enemigo, las fuerzas submarinas alemanas e italianas tienen nuevas tareas. El 17 de febrero de 2012, Dönitz envió 5 submarinos IXC y 7 submarinos VIIC a Estados Unidos con el propósito de romper relaciones diplomáticas.
A principios de febrero, el "Grupo de Submarinos Leonardo Da Vinci", compuesto por 5 submarinos, salió de Burdeos, y dos submarinos de la clase "Calvi", "Finch" y "Tazzoli", estaban a cargo de Florida y las Bahamas. con tres submarinos adicionales enviados al este de las Islas Andrés. Durante este período, el desempeño de los submarinos italianos todavía era muy llamativo. A principios de abril, el ejército italiano logró el récord de hundir 8 buques mercantes y 6 petroleros. Carlo Fei
De mayo a junio, el segundo lote de cuatro submarinos italianos llegó a aguas estadounidenses frente al cabo San Roque, Brasil, con la misión de cortar el transporte marítimo entre América del Sur y África.
Sin embargo, espoleado por las hazañas de Tazzoli, el ejército italiano también hizo algunos informes falsos sobre sus hazañas, principalmente el Barbarigo bajo el mando del mayor Enzo Grossi. El 20 de mayo afirmó que el USS California fue hundido frente a las costas de Brasil. De hecho, el crucero estadounidense USS Milwaukee fue atacado, pero no fue alcanzado.
El 6 de octubre de 2018, la profesión alcanzó una nueva gloria. Afirmó haber hundido un acorazado clase "Mississippi" de 33.000 toneladas en aguas cercanas a Freetown, Jamaica, y dijo que los vigías vieron el acorazado en llamas y hundirse.
El 30 de octubre de 65438, "Barbari" regresó a la base y fue recibido calurosamente. Sin verificar los resultados, el Almirantazgo italiano otorgó una medalla al mayor Grossi y lo ascendió a coronel.
De hecho, el mayor Enzo Grossi atacó a la pequeña escolta británica "Shuttlecock" y falló.
El coronel Romolo Bolachini, comandante de la base de Betametasona, cuestionó los resultados. Los incompetentes ejecutivos militares italianos temen que el escándalo afecte su moral. En lugar de realizar una investigación, el Secretario de Defensa nombró al Mayor Gross como nuevo comandante de la base de Betametasona. Más tarde, simplemente fue nombrado comandante de la flota de submarinos italianos en el Atlántico.
El verdadero héroe fue enterrado. El Arquímedes hundió el buque de transporte británico "Olanthe", de 20.043 toneladas, comandado por el capitán Capitán Sacdo, y al día siguiente dañó el barco griego "Naia Ayras". El 14 de marzo de 1943, el "Leonardo da Vinci" logró la victoria más importante de un submarino italiano. Torpedeó y hundió el transatlántico británico "Reina de Canadá" de 21.517 toneladas en Cabo Palmas, en el Golfo de Guinea. Fue un viaje glorioso y el barco hundió cinco barcos aliados más antes de regresar. Sin embargo, el corrupto Almirantazgo italiano hizo la vista gorda y no le otorgó medallas ni lo ascendió. El 23 de mayo, el submarino "Leonardo da Vinci" se hundió en el Golfo de Vizcaya, matando a toda la tripulación, incluido el capitán Prialoggia.