Resumen de la situación de la construcción del equipo ferroviario Estimados líderes y camaradas: Hola a todos, bienvenidos a todos los líderes a la empresa de transporte ferroviario para inspeccionar y guiar el trabajo. Ahora les informaré sobre el progreso de la empresa de transporte ferroviario. Trabajo de construcción en equipo: La empresa de transporte ferroviario cuenta actualmente con más de 550 empleados, tiene cuatro secciones de producción y tres estaciones de producción a nivel de base, 48 equipos diferentes y 72 líderes de equipo. En los últimos años, con el desarrollo continuo de una gestión refinada, el nivel de gestión del equipo de la empresa ha mejorado enormemente. En el año 20XX, los líderes de la empresa del grupo dieron gran importancia a la gestión innovadora de equipos y la consideraron como un evento importante para promover el desarrollo de la empresa. Nuestra empresa se centra estrechamente en el espíritu de los documentos relevantes sobre la construcción de equipos de la empresa del grupo, combina las condiciones y características reales de la construcción de equipos de base y compara el método de gestión de equipos de Bai Guozhou para estandarizar la gestión básica de equipos y crear un modelo de gestión de equipos. con las características del transporte ferroviario como foco, con la gestión refinada como foco El método se centra en la formación, utilización y gestión de líderes de equipo, con el objetivo de crear un equipo de "cinco tipos", fortalecer continuamente la formación de equipos y consolidar la empresa. base de gestión de seguridad y promueve eficazmente el desarrollo seguro, eficiente y científico de la empresa. Nuestros principales métodos son: 1. Fortalecer la publicidad, fortalecer el liderazgo organizacional y brindar garantía organizacional para la formación de equipos en profundidad. Para llevar a cabo la formación de equipos de manera efectiva, a principios de año, nuestra empresa comenzó a estudiar y difundir la profundización. conocimientos de gestión de equipos. En primer lugar, nos centramos en el aprendizaje del liderazgo. Utilizamos el aprendizaje grupal central del equipo para fortalecer el estudio de los conocimientos teóricos de la gestión de equipos a través del autoestudio individual, discusiones colectivas, visualización de largometrajes, etc., y organizar a los líderes de cada uno. estación para realizar reuniones especiales de team building para intercambiar ideas y crear y realizar activamente trabajos de team building con características de transporte ferroviario. Al mismo tiempo, la empresa aprovechó al máximo su soporte publicitario para promover enérgicamente la "Ley de gestión de la seguridad del equipo de Bai Guozhou", distribuyó libros, organizó proyecciones de la película "Ley de gestión de la seguridad del equipo de Bai Guozhou" y celebró reuniones del equipo. simposios de intercambio de experiencias de líderes, etc., para que todos los cuadros y empleados puedan comprender profundamente la importancia de la formación de equipos. Para implementar la formación de equipos de la empresa, en 20XX, la empresa emitió sucesivamente las "Medidas de implementación de la construcción del equipo de la empresa de transporte ferroviario", los "Métodos de evaluación de la construcción del equipo de la empresa de transporte ferroviario" y otros sistemas de gestión relevantes, y emitió el "Transporte ferroviario". "Puntos de construcción" de construcción del equipo 20XX de la empresa. Al mismo tiempo, la empresa ha establecido especialmente un grupo líder de construcción en equipo con los líderes del partido y del gobierno de la empresa como líderes del equipo, otros miembros del equipo como líderes adjuntos del equipo y líderes de departamentos y estaciones relevantes. Como miembros, los principales líderes de la compañía se hacen cargo personalmente y dividen las responsabilidades. También se han establecido organizaciones correspondientes en cada nivel de base para organizar tropas de élite de arriba a abajo para llevar a cabo un trabajo de formación de equipos en profundidad y brindar una sólida garantía organizacional. -Profundización en la formación de equipos y garantizar el desarrollo ordenado de diversas tareas de formación de equipos. 2. Centrarse en la gestión precisa de los valores laborales y crear activamente un nuevo modelo de construcción y gestión de equipos con características ferroviarias. Como dice el refrán, "Sin reglas, no hay reglas". En 20XX, sobre la base de un estudio en profundidad del "Método de gestión de equipos Bai Guozhou" y resumiendo la experiencia de una gestión refinada de equipos, combinado con el trabajo piloto del modelo 541 de gestión refinada del valor laboral, nuestra empresa exploró y creó activamente un equipo de construcción "5+" con características ferroviarias en modo de gestión. "5" significa establecer cinco sistemas de gestión. Es decir: el sistema de gestión del presupuesto de costos del equipo que se centra en la contabilidad del valor del trabajo; el sistema de gestión autónomo del equipo que se centra en la gestión in situ y la gestión de calidad del equipo que se centra en la aplicación de cuatro tecnologías; militar Un sistema de capacitación independiente para equipos y grupos que se centra en la gestión estandarizada y la mejora de habilidades de "doble declaración"; un sistema de gestión innovador para equipos y grupos que se centra en excelentes métodos operativos, acciones récord y excelentes métodos de gestión "1". formando un mecanismo, a saber, las Tres Cartas ABC. El mecanismo refinado de evaluación de la gestión realmente puede extender la gestión refinada de la empresa a cada puesto específico a través del equipo. Seguimos los principios de estándares unificados y regulaciones estrictas. En primer lugar, se ha mejorado integralmente el modelo de gestión de formación de equipos "5+1" mediante el establecimiento de un estricto sistema de contabilidad del trabajo y evaluación del desempeño, el "Sistema de formación y aprendizaje en equipo", el "Sistema de gestión in situ" 6S" y el "Sistema de gestión en el sitio" 6S". Se ha revisado y mejorado el Sistema de Trabajo de Seguimiento del Líder de Equipo", el "Sistema de Evaluación de Seguridad para los Equipos y Cada Puesto" y más de 20 sistemas y medidas de gestión, detallando el contenido y los estándares de la evaluación de las tres tarjetas ABC para cada puesto, por lo que que "todo está gestionado, todo tiene normas, todo tiene evaluación y todo tiene supervisión". El segundo es estandarizar gradualmente el proceso y la base de la gestión del equipo, realizar la estandarización, normalización y unificación de los registros de gestión del equipo, libros de contabilidad de materiales, etc., y programar la gestión del equipo. En la actualidad, en las estaciones de base se han formado actividades de etiqueta previas al turno de "un punto, dos generales, tres conferencias, cuatro minutos y cinco inducciones".
(Un punto: Antes de que comience la etiqueta previa al turno, el líder del equipo pasará lista uno por uno de acuerdo con la lista del turno. El segundo gerente general: El líder de la siguiente sección o el oficial de seguridad resumirá el trabajo del turno anterior. El resumen debe ser breve y conciso, y se resumirán los principales problemas que existen. Puntos 3: El líder del escuadrón explica claramente los requisitos de trabajo de la clase y los problemas existentes en el sitio, y plantea requisitos de seguridad específicos a los empleados. Punto 4: El líder del equipo aclara las tareas de trabajo y organiza la división del trabajo. Cinco en servicio: Después de que los miembros del equipo aclaren las precauciones de seguridad, el líder del equipo dirigirá todo el proceso.