Se desempeñó como subdirector general de China Waigaoqiao Shipbuilding. Actualmente es el director general de China Waigaoqiao Shipbuilding. Diseñador jefe del primer crucero a gran escala de producción nacional, "Ada Modu".
En la década de 1990, Chen Gang informó erróneamente sobre la construcción naval. En ese momento, la industria de construcción naval de China era relativamente lenta y su competitividad internacional era relativamente débil. Sin embargo, Chen Gang, que es optimista por naturaleza, no sintió mucha presión sobre el desarrollo futuro.
Después de graduarse de la Universidad Jiao Tong de Shanghai con un doctorado en mecánica estructural, Chen Gang llegó a Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.. En los diez años siguientes, continuó experimentando, practicando y mejorando en ingeniería offshore. proyectos de equipamiento.
El primer viaje en crucero en 2010 dejó una profunda impresión en Chen Gang, pero en ese momento, Chen Gang no tenía idea de cuándo China se involucraría en el diseño y la construcción de cruceros de lujo a gran escala. solo que algún día se convertiría en un importante diseñador jefe de proyectos de cruceros.
Los logros de Chen Gang.
Chen Gang es el diseñador jefe del primer crucero a gran escala de producción nacional, "Ada Modu". El "Adamodu" tiene un tonelaje total de 135.500 toneladas y una longitud de 323,6 metros, lo que equivale a una Torre Eiffel que cruza el mar. Un edificio de 72 metros de altura, equivalente a un edificio de 24 pisos, se alza majestuoso en el océano. Hay 2.125 habitaciones con capacidad para 5.246 pasajeros.
Las instalaciones a bordo pueden satisfacer las diversas necesidades de vida, ocio y entretenimiento del turista, y es conocida como una ciudad marítima. La industria naval mundial es conocida como las "tres perlas de la corona". Las tres perlas se refieren a buques de GNL, portaaviones y grandes cruceros, que son los productos navales más difíciles de diseñar y construir.