La exploración lunar ha impulsado el desarrollo de la ciencia lunar, especialmente la geología lunar. Por primera vez, los humanos tienen una comprensión sistemática de los cuerpos celestes distintos de la Tierra donde vivimos, incluidas las características físicas, los parámetros orbitales, el entorno espacial, la estructura y el estado de la superficie, las rocas minerales y su composición química, la composición del material interno, etc.
La exploración lunar también dio origen a algunas disciplinas nuevas, como la planetología comparada. Una gran cantidad de datos de detección y resultados de análisis de muestras permiten realizar estudios comparativos detallados de la Tierra y la Luna, y ampliarlos a estudios comparativos de datos de detección limitados de otros planetas, profundizando enormemente la comprensión de la humanidad sobre otros planetas terrestres. Al mismo tiempo, debido a que estudiar la Tierra en la Tierra conducirá inevitablemente a la "miopía", es necesario estudiar otros planetas y comparar sus similitudes y diferencias para comprender completamente el planeta en el que vivimos. Por lo tanto, la investigación científica sobre la Luna La exploración también promueve el desarrollo de las ciencias de la tierra.
En el siglo XXI, la exploración lunar entrará en un nuevo clímax. Durante este período, además del lanzamiento de sondas lunares para explorar más a fondo la Luna, el desarrollo y la utilización de los recursos lunares y el establecimiento de bases lunares se convertirán en objetivos importantes para una nueva ronda de auge de la exploración lunar.
Estados Unidos: Plan de regreso a la Luna En la década de 1990, Estados Unidos lanzó dos sondas lunares, Clementine y Lunar Probe.
Sonda Clementine 1994 65438 El 25 de octubre, la sonda lunar "Clementine" fue lanzada desde la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg mediante un cohete Hércules y entró el 25 de febrero en la órbita lunar 21. La sonda pesa 424 kg y es estable en tres ejes. Está equipado con cámaras de luz ultravioleta/visible, cámaras de infrarrojo cercano, cámaras de alta resolución y lidar. Su objetivo principal es identificar las tecnologías de componentes y sensores remotos de imágenes ópticas necesarias para la próxima generación de salud para el Departamento de Defensa de EE. UU. Las 654,38 800.000 imágenes de Zhang Yue que obtuvo prueban que puede haber agua en los polos lunares.
Lunar Prospector 1998 65438 El 7 de octubre, Lunar Prospector fue lanzado desde la Estación 46 de Cabo Cañaveral en un cohete Athena 2. Se trata de la segunda sonda lunar lanzada por Estados Unidos tras el programa Apolo. Utiliza modo estabilizado por giro, tiene una masa de 295 kilogramos y una altitud orbital de 65.438.000 kilómetros. Sus principales cargas útiles son detectores de rayos gamma, detectores de partículas alfa, medidores de campo magnético y gravímetros Doppler. El proyecto costará 59 millones de dólares. Su principal misión es medir el contenido de hielo en las regiones frías y polares de los cráteres lunares para obtener información para el establecimiento de una base lunar en el futuro. También completará la determinación de la composición química de la superficie lunar y el mapeo de los campos magnético y de gravedad globales de la luna. Los datos enviados por la "Sonda Lunar" son mucho más detallados que los de la "Clementine" y son de gran valor de referencia para comprender el origen y la estructura general de la Luna.
El 6 de junio, 6 de octubre y 6 de abril de 2004, el presidente estadounidense Bush pronunció un discurso en la sede de la NASA, anunciando un nuevo programa espacial, del cual regresar a la luna era la tarea más importante. Los astronautas estadounidenses regresarán a la Luna a partir de 2015 y a más tardar en 2020, y establecerán una base permanente en la Luna, utilizando la Luna como trampolín para prepararse para enviar personas a Marte o incluso a planetas más distantes. Para implementar este ambicioso plan, Estados Unidos invertirá más de 200 mil millones de dólares en el desarrollo de nuevos vehículos de lanzamiento, naves espaciales tripuladas y módulos de trabajo lunar.
Específicamente, el plan espacial del ex presidente Bush incluye completar la construcción de la estación espacial, poner en tierra el transbordador espacial, devolver a los astronautas a la luna y llevar humanos a Marte. Este programa espacial es tan ambicioso que, como dijo el propio Bush: "No sé dónde terminará este viaje".
La comunidad espacial estadounidense lleva mucho tiempo debatiendo cuál será el próximo objetivo de los vuelos espaciales tripulados estadounidenses. aterrizar en Marte o regresar a la luna. Aunque muchas personas en Estados Unidos tienen debilidad por Marte, ir a Marte plantea grandes dificultades técnicas y financieras. Evidentemente, es mucho más fácil establecer una base espacial en la Luna que aterrizar en Marte. Primero, la luna está muy cerca de la tierra.
Los hechos han demostrado que utilizando la tecnología de cohetes existente, se pueden enviar personas y carga a la Luna, y no habrá problemas con la comunicación entre la Luna y la Tierra. En segundo lugar, la Luna no tiene el tipo de tormentas de polvo que hay en Marte, lo que facilita el aterrizaje en la superficie lunar. Por supuesto, los abundantes recursos de la Luna también son muy atractivos.
Para lograr el objetivo de regresar a la Luna, Estados Unidos debe rediseñar el sistema de transporte espacial para el aterrizaje en la Luna. De 1969 a 1972, el sistema de naves espaciales Apolo utilizado por Estados Unidos en sus misiones de alunizaje fue diseñado sólo para un aterrizaje y una estancia corta. El módulo de comando solo podía acomodar a tres personas y el módulo de aterrizaje lunar solo podía acomodar a dos personas. Por lo tanto, Estados Unidos debe diseñar una nueva generación de naves espaciales que Bush llama "vehículos de exploración con tripulación". Este tipo de nave espacial puede transportar a un grupo de astronautas y una gran cantidad de suministros y equipos a la luna. Obviamente, será diferente de la nave espacial Apolo original y del transbordador espacial estadounidense existente. Otra cuestión técnica es la energía. Para construir una base espacial en la luna, es necesario construir una central de energía solar o un reactor nuclear. Si Estados Unidos planea enviar astronautas a Marte después de 2030, parece necesario desarrollar cohetes que utilicen nuevas fuentes de energía, como los cohetes de propulsión nuclear, para acortar el tiempo de vuelo de los astronautas.
Después de dominar las tecnologías básicas de los vuelos espaciales tripulados a través de las naves espaciales Mercury y Gemini, Estados Unidos gastó 24 mil millones de dólares para desarrollar los vehículos de lanzamiento de la serie Saturn y las naves espaciales Apollo de 1961 a 1972, y completó 6 aterrizajes. Tareas mensuales, serán 65438. Sin embargo, debido a la falta de objetivos de aplicación, este costoso plan no pudo continuar y Estados Unidos tuvo que recurrir al desarrollo del espacio cercano a la Tierra y desarrollar transbordadores y estaciones espaciales. De esta manera, la tecnología de naves espaciales relativamente madura desarrollada en la serie de cohetes "Saturno" ("Saturno 5" tiene una capacidad de carga en órbita baja de 126 toneladas) y el programa de alunizaje no se han aplicado más. En el proceso de desarrollo del transbordador espacial y la Estación Espacial Internacional, aunque Estados Unidos ha logrado muchos avances importantes en tecnología y ha logrado muchos resultados en experimentos científicos espaciales, mucha gente cree que su costo es mucho mayor que su propósito científico y uso práctico. El 1 de febrero de 2003, el transbordador espacial estadounidense Columbia se estrelló y murió, lo que despertó una vez más una controversia generalizada sobre la Estación Espacial Internacional. En este contexto, el nuevo plan espacial de Bush puede inspirar orgullo nacional y corregir la dirección del desarrollo espacial estadounidense.
El 19 de septiembre de 2005, Estados Unidos anunció oficialmente un nuevo plan de alunizaje, que costará 10.400 millones de dólares y utilizará una nueva generación de vehículos espaciales, incluidos nuevos vehículos de lanzamiento, naves espaciales tipo Apolo y aterrizadores. Si todo va bien, los astronautas estadounidenses volverán a aterrizar en la Luna en 2018 (a más tardar en 2020).
La nueva nave espacial tripulada combinará el diseño y la tecnología seguros y confiables del transbordador espacial y los proyectos de alunizaje Apolo, con un mejor rendimiento. El nuevo vehículo de lanzamiento utilizará los componentes principales del transbordador espacial, como tanques de combustible externos, cohetes propulsores de combustible sólido y motores principales, y se dividirá en dos tipos: cohetes tripulados más pequeños y cohetes de carga más grandes, de los cuales el cohete de carga es cerca de 109 metros Un vehículo de lanzamiento Saturn 5 de alta gama utilizado para entregar carga a la superficie lunar y mantenerla en reserva. La nave espacial del astronauta, denominada "Vehículo de exploración tripulado", se colocará encima del vehículo de lanzamiento. Parece un Apolo ampliado, pero tiene una masa aumentada de 65.438 1/2 y puede transportar a 6 astronautas en la órbita lunar durante 6 meses y enviar a 4 astronautas a la luna y permanecer allí de 4 a 7 días.
Rusia se centra en la cooperación internacional. En la década de 1960, la carrera de alunizaje entre las dos principales potencias espaciales, Estados Unidos y la Unión Soviética, dejó a los rusos con dolorosos recuerdos de fracaso.
En 1958, la antigua Unión Soviética completó la modificación del cohete que lanzaba el satélite terrestre artificial, permitiéndole lanzar una sonda lunar. En ese momento, algunos científicos sugirieron enviar una bomba atómica a la luna y detonarla en la luna, lo que permitió a los astrónomos de todo el mundo tomar fotografías de la explosión para mostrar la fuerza tecnológica de la ex Unión Soviética. Sin embargo, los físicos creen que, dado que no hay atmósfera en la Luna, la explosión nuclear puede durar muy poco, lo que dificulta a los astrónomos en tierra fotografiar la escena de la explosión. Por tanto, las autoridades soviéticas rechazaron esta propuesta. Más tarde, el antiguo gobierno soviético centró su atención en el aterrizaje tripulado en la Luna y comenzó una carrera de 10 años con Estados Unidos.
Al igual que Estados Unidos, la antigua Unión Soviética planeaba utilizar grandes vehículos de lanzamiento y complejos orbitales para completar su misión de alunizaje. El vehículo de lanzamiento que aterrizó en la luna recibió el nombre en código "N1". En 1964, el antiguo gobierno soviético decidió enviar astronautas a la luna antes que Estados Unidos. Para completar esta tarea, de 1962 a 1966, el programa "N1" se modificó varias veces. La masa de carga útil aumentó de las 50 toneladas originales a casi 98 toneladas, y el número de motores de primera etapa también aumentó de 26 a 30. . Para cumplir con el cronograma, estos motores se ensamblaron y lanzaron antes del primer lanzamiento, lo que provocó importantes accidentes de lanzamiento. Debido a problemas técnicos y a un diseño complejo, el cohete "N1" también falló estrepitosamente en varios lanzamientos posteriores, lo que llevó a la quiebra del plan de alunizaje de la antigua Unión Soviética. Más tarde, los expertos aeroespaciales rusos resumieron su experiencia y dijeron: "Esta fue una competencia desleal. Estados Unidos en ese momento era mucho más rico que nosotros, especialmente cuando el poder nacional de la Unión Soviética estaba muy debilitado por la guerra y la carrera armamentista con el fascismo alemán. . Desde el alunizaje Tan pronto como comenzó la competencia, supimos que no podíamos ganar”.
Ahora, en la nueva ronda de locura por el desarrollo lunar, los rusos han comenzado a estudiar la luna en un nivel bajo. -De manera clave y pragmática, aprovechando al máximo sus puntos fuertes y centrándose en el desarrollo de vehículos lunares y la investigación de sistemas de soporte vital para la navegación espacial humana a largo plazo, y buscar activamente la cooperación internacional en diversas empresas aeroespaciales.
Además de prepararse para participar en el programa de exploración lunar de la India, la cooperación entre Rusia y la Agencia Espacial Europea en los campos del desarrollo espacial y el lanzamiento de satélites comerciales ha entrado en una etapa importante. Mediante la combinación de la tecnología aeroespacial única de Rusia y la tecnología y los fondos de la Agencia Espacial Europea, la nueva nave espacial de seis plazas "Clipper" podría reemplazar a la nave espacial tripulada "Soyuz" antes de 2010. La nueva nave espacial puede transportar personas y carga a estaciones orbitales y, si es necesario, evacuar a los astronautas y equipos a la Tierra en caso de emergencia. Se puede utilizar para vuelos automáticos en órbita de hasta 10 días y noches, y también se puede utilizar con fines de investigación científica. Además, Rusia ha reforzado la cooperación con Alemania para estudiar cómo los astronautas pueden protegerse de la radiación espacial, que es la tarea más compleja y urgente de la industria aeroespacial contemporánea.
Rusia tiene una rica experiencia en vuelos espaciales tripulados, por lo que también podría participar en el nuevo programa espacial de Estados Unidos, incluido el entrenamiento de exploradores de Marte.
El plan de exploración lunar de Rusia se puede dividir a grandes rasgos en tres etapas: la primera etapa es de 2010 a 2015, utilizando la nave espacial de la serie Soyuz para la exploración lunar; la segunda etapa, de 2015 a 2020, es realizar astronautas; Para aterrizar en la luna, establecer un sistema de transporte lunar convencional, es decir, utilizar una nueva nave espacial "Clipper" para transportar helio-3 desde la luna a un remolcador espacial atracado en la Estación Espacial Internacional, y luego utilizar este remolcador espacial que puede transportar 25 toneladas de carga para transportar helio-3 a la luna. El helio-3 se transporta de regreso a la Tierra. La tercera fase será de 2020 a 2025, cuando se establecerá una base permanente en la Luna para desarrollar energía de helio-3.
Ya en 1994, la Agencia Espacial Europea propuso un plan detallado para regresar a la luna y establecer una base lunar. En mayo de 1994, la Agencia Espacial Europea celebró un simposio lunar internacional y acordó unánimemente que el tremendo desarrollo realizado por la humanidad en robótica, electrónica y tecnología de la información ha hecho posible que la humanidad explore y estudie la Luna a bajo costo. Sobre esta base, la Agencia Espacial Europea estableció un grupo directivo de investigación lunar y propuso que la exploración y la investigación lunar deberían fortalecerse en el futuro, incluyendo: el lanzamiento de satélites polares lunares para estudiar y obtener formas terrestres, químicas y geológicas de alta resolución; Estaciones lunares y sistemas robóticos para medir la composición química y mineralógica de las rocas lunares y recolectar muestras lunares para investigaciones terrestres. De 2020 a 2035, se cargará en la Luna y se establecerá una base lunar.
A las 23:00 GMT del 27 de septiembre de 2003, la Agencia Espacial Europea lanzó con éxito la sonda lunar "Wisdom 1" desde el Centro de Lanzamiento Espacial de Kourou en la Guayana Francesa. Esta fue la primera sonda lunar lanzada por humanos. en el siglo XX. Aunque "Wisdom 1" es sólo un pequeño satélite cuyo objetivo principal es probar una serie de tecnologías de alta tecnología que se utilizarán en la futura exploración del espacio profundo a través de la práctica de la exploración lunar, ya ha iniciado una nueva ronda de clímax de la exploración lunar.
El nombre en inglés de la sonda lunar "Smart 1" es Smart-1, que es la abreviatura de pequeñas misiones para investigación avanzada en tecnología, es decir, una pequeña nave espacial para estudiar tecnología avanzada. Como bomba de profundidad para la exploración lunar europea, "Wisdom 1" es como un elfo volando hacia la luna. Su forma es casi cúbica, con unas dimensiones de 1570 x 150 x 1040 mm. La masa en el momento del lanzamiento fue de 370 kg y la envergadura del ala solar fue de 65430. Debido al pequeño capital total, "Smart 1" adopta una gran cantidad de diseños modulares y universales, con una estructura compacta. Muchas piezas de repuesto se compran directamente en las tiendas, lo que lo convierte en una obra maestra de la miniaturización. La carga útil de más de 10 experimentos técnicos e investigaciones científicas que lleva es de sólo 19 kg.
"Wisdom 1" lleva 6 tipos de instrumentos científicos, incluidos 3 conjuntos de instrumentos de detección remota para la exploración lunar. Se trata de una microcámara multiespectral, un espectrómetro infrarrojo de alta resolución y un pequeño espectrómetro de rayos X.
La resolución media de la cámara en miniatura multiespectral es de 80 metros, y la resolución a una distancia de 300 kilómetros cerca de la Luna es de 30 metros (la resolución espacial de la sonda lunar estadounidense es de 200 metros). Las imágenes de alta resolución de los polos permiten identificar áreas de sombra y, por tanto, descubrir hielo de agua dentro de los cráteres. Además, la cámara en miniatura coopera con estaciones terrestres ópticas en la Tierra para realizar experimentos de comunicación láser.
El espectrómetro infrarrojo divide 256 bandas espectrales en el rango de 0,93 ~ 2,4 micras. Con estos datos se puede determinar con precisión la composición de varios minerales. Por ejemplo, se pueden distinguir piroxeno y olivino en el suelo lunar, lo cual es muy importante para comprender la evolución de los materiales de la corteza lunar. Este espectrómetro de infrarrojos es el primero desarrollado y utilizado por la ESA. Si tiene éxito en la exploración lunar, se utilizará en futuras exploraciones de Marte, Mercurio, asteroides y cometas.
Uso de un pequeño espectrómetro de rayos X para medir la fluorescencia de rayos X y mapear la composición elemental de la superficie lunar. Con estos datos podemos calcular con precisión la composición de la corteza lunar, estudiar las características estructurales de los cráteres antárticos y dibujar mapas de distribución de los recursos lunares. Este pequeño espectrómetro de rayos X es también un instrumento necesario para la futura exploración de Mercurio y otros planetas del sistema solar.
"Wisdom 1" es también la primera nave espacial del mundo que utiliza cohetes eléctricos solares como dispositivos de propulsión para vuelos de larga distancia.
Según el plan previsto, todo el proceso de vuelo del "Smart 1" se divide en cuatro etapas: lanzamiento y entrada temprana en la órbita, escape de la Tierra, captura lunar y observación lunar. Además del lanzamiento de cohetes químicos, otras etapas del vuelo, incluida la órbita inicial, dependen de cohetes eléctricos impulsados por energía solar para proporcionar empuje. Esta es su característica y punto culminante más destacado. Sin embargo, dado que el empuje generado por los cohetes eléctricos es muy pequeño y la aceleración es muy lenta, el tiempo para entrar en el estado de vuelo final es mucho más largo que el de los cohetes químicos.
El motor de cohete eléctrico solar que proporciona potencia de vuelo al "Smart 1" es estrictamente un motor de plasma solar. Utilizando xenón como medio de trabajo, se utilizan paneles solares eficientes de arseniuro de galio para convertir la energía solar en energía eléctrica, generando así un campo electromagnético. Los átomos de xenón se ionizan mediante energía eléctrica para formar plasma, y el flujo de iones de xenón se expulsa a alta velocidad mediante la acción del campo electromagnético, proporcionando así impulso al "Wisdom 1". Este cohete solar-eléctrico es 10 veces más eficiente que los cohetes químicos de uso común y requiere menos propulsor, que es el fluido de trabajo, lo que permite que la nave espacial tenga más espacio para cargar cargas útiles. Debido a que utiliza energía solar inagotable, puede funcionar continuamente en el espacio sin gravedad durante varios años. Su desventaja es que el empuje y la aceleración son muy pequeños y se necesita mucho tiempo para que la nave espacial alcance la velocidad de vuelo predeterminada. Lo importante es que, si esta prueba de vuelo tiene éxito, este sistema de propulsión se utilizará en futuras naves espaciales con mayor alcance.
Para comprender el rendimiento técnico real del motor de plasma solar, se instaló un módulo de diagnóstico de propulsión eléctrica en "Wisdom 1" para monitorear las condiciones de trabajo del sistema de propulsión y su impacto en la nave espacial. También realiza experimentos sobre el potencial de las naves espaciales, electrones y polvo, monitorea el impacto del sistema de propulsión sobre el flujo de electrones, el campo eléctrico y el potencial de las naves espaciales, y estudia el ambiente electrificado del espacio Tierra-lunar.
Además, también contiene equipos avanzados, como tecnología de comunicación láser entre la Tierra y naves espaciales distantes, y tecnología informática de navegación autónoma para naves espaciales experimentales.
Si se demuestra que nuevas tecnologías como el motor de plasma solar y sus múltiples tecnologías de detección probadas en "Wisdom 1" logran los resultados esperados, tendrán un impacto profundo e importante en el desarrollo futuro de la tecnología aeroespacial. en Europa e incluso en el mundo. Los principales instrumentos científicos que lleva el objetivo europeo "Smart 1" y sus instrumentos de misión son los principales responsables del seguimiento experimental de los componentes de diagnóstico de la propulsión eléctrica, las nuevas tecnologías, los sistemas de propulsión y su impacto en las naves espaciales, y el impacto de los sistemas de propulsión en el flujo de electrones. campos eléctricos y naves espaciales, nuevas tecnologías para el seguimiento experimental de la influencia del potencial eléctrico, investigación sobre el entorno electrificado del espacio terrestre-lunar, nuevas tecnologías para la medición y control de piezas de prueba en banda X/Ka en el espacio profundo, pruebas experimentales de próximas pruebas. tecnología de comunicación por radio de generación entre la Tierra que vuela a alta velocidad y la nave espacial, y la banda X Instrucciones recibidas por el transpondedor del espacio profundo
Para no quedarse atrás, Japón propuso un plan para construir una base lunar permanente en 1996. Se espera que se inviertan más de 26 mil millones de dólares en la construcción de una base lunar para 2030, incluidas viviendas, plantas de producción de oxígeno y energía, y un observatorio lunar.
Japón lanzó su primer satélite artificial en 1970. Desde entonces, durante mucho tiempo, Japón ha estado a la vanguardia de la industria aeroespacial internacional. Después de que el satélite científico Tenbi voló con éxito alrededor de la luna, la confianza de la industria espacial japonesa ha aumentado considerablemente. En 1991, se formuló un plan único de exploración lunar, que incluía el desarrollo y lanzamiento de detectores como "Moon A" y "Moon Goddess". Desde 65438 hasta 0994, Japón formuló un plan más ambicioso: invertir más de 26 mil millones de dólares en 2024 para construir una base lunar para 6 personas, incluidas plantas de producción de vida, oxígeno y energía, y un observatorio lunar.
La "Luna A" fue desarrollada por el Instituto Japonés de Ciencias Espaciales y pesa 540 kilogramos. Está previsto llevar dos perforadores en forma de lanza con una altura de 80 cm y un diámetro de 16 cm. Después de que el satélite llegue a la superficie lunar, los dos dispositivos de perforación se insertarán en la superficie lunar. Los instrumentos científicos transportados en los dispositivos transmitirán los datos detectados al satélite y luego de regreso a la Tierra.
Diseñando una sonda lunar
1990 65438 El 24 de octubre, la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón lanzó con éxito la sonda lunar "Muse A" utilizando el cohete M-3S2-5 (también conocido. como el detector "Tianfei") también está equipado con un circulador "Yufu". Debido a la baja velocidad de separación de la estrella y la flecha, el apogeo de la sonda es de sólo 290.000 kilómetros. La sonda "Tianfei" * * * voló alrededor de la luna 10 veces y su distancia de detección más cercana a la luna fue de 16.472 kilómetros. Se estrelló contra la luna el 438 de abril de 993, después de su misión.
El satélite "Pluma" pesa 12kg y tiene forma hexaédrica. Está equipado con un motor sólido de 4 kg para la exploración lunar y sus alas solares pueden proporcionar 10 W de potencia. La parte superior de la "pluma" está equipada con un transpondedor y una antena omnidireccional para transmisión de datos, medición y control. Originalmente estaba previsto que fuera lanzado el 18 de marzo de 1990, cuando la sonda "Tianfei" llegó cerca de la luna por primera vez. Sin embargo, debido a un mal funcionamiento en el transpondedor, la "pluma" no pudo liberarse y no se pudieron realizar los trabajos de detección.
"Moon Goddess"
El 14 de septiembre de 2007, Japón lanzó con éxito la sonda Lunar Goddess utilizando un cohete H-2A y equipado con una estrella de relevo y una estrella de interferencia de línea de base muy larga dos. subdetectores. Los dos subdetectores se separaron con éxito. La "Diosa Luna" pesa 3.000 kilogramos, tiene una vida útil de un año y orbita la Luna a una altitud de 100 kilómetros. * * * Lleva 65.438 05 instrumentos de detección, como espectrómetro de rayos X, espectrómetro de rayos gamma, generador de imágenes multibanda, perfilador espectral, cámara terrestre, detector de radar lunar, altímetro láser, magnetómetro lunar, espectrómetro de partículas cargadas y analizador de cuerpos de plasma. Los dos subdetectores pesan cada uno 50 kilogramos y son responsables de la transmisión de comunicación entre el detector y la Tierra, así como de la medición precisa de la posición y el movimiento de la Luna.
El programa de exploración lunar "Moon Goddess" es el más grande y complejo desde el programa "Apolo" de Estados Unidos.
Los científicos japoneses esperan comprender la composición y composición mineral de la superficie lunar, la estructura de la superficie lunar, el campo gravitatorio, el campo magnético, el entorno de partículas de alta energía y la zona de plasma de la luna a través de los instrumentos que llevan. A través de las actividades de investigación mencionadas anteriormente, esperamos descubrir aún más los secretos del origen y la evolución de la luna.
El proyecto del detector "Moon Goddess" es implementado conjuntamente por la Agencia Japonesa de Desarrollo Espacial y el Instituto Japonés de Ciencias Espaciales. El objetivo principal del programa es resolver los problemas clave necesarios para explorar el sistema solar, especialmente la tecnología de aterrizaje suave y retransmisión de datos. Japón llama a la "Diosa Luna" el primer paso en el futuro plan de exploración lunar de Japón, que sentará las bases para que Japón establezca una base lunar tripulada en 2024.
En la actualidad, a Japón le está yendo relativamente bien en robots lunares y ha acumulado una rica experiencia técnica. El Instituto Japonés de Cosmología y la Universidad de Tokio han desarrollado con éxito un robot de exploración de topos lunares. Su forma es un cilindro con un diámetro de 10 cm y una longitud de 20 cm. Como un topo, puede perforar 11 metros en el subsuelo lunar, recolectar minerales y analizarlos para descubrir la estructura de la superficie lunar. Tiene dos dispositivos, a saber, un dispositivo de descarga de arena y un dispositivo de túnel. El dispositivo de descarga de arena tiene dos rodillos giratorios que pueden hacer rodar firmemente la arena excavada. El dispositivo de excavación empuja el pistón contra la arena rodante, empujando el cuerpo hacia adelante con el pistón. La próxima tarea de los investigadores es fabricar equipos de apoyo a la superficie lunar. El equipo terrestre diseñado tiene entre 20 y 30 centímetros de diámetro y está equipado con células solares. Además de alimentar al robot, el equipo terrestre lunar también es responsable de recibir los datos de detección del robot y enviar señales a la Tierra.
India: El horrible más allá
Con la ayuda de Rusia, India implementará el plan de alunizaje "Chandrayaan-2" de 2011 a 2012 y llevará a cabo exploración de la superficie lunar.
La industria aeroespacial de la India comenzó en 1962. Después de más de 40 años de desarrollo, ahora ocupa una posición importante entre los países aeroespaciales del mundo. India no se queda atrás en lo que respecta a la exploración lunar.
A finales de 2003, un motor de cohete criogénico diseñado y fabricado en la India utilizando hidrógeno líquido y oxígeno líquido como combustible se quemó con éxito durante 1.000 segundos en una prueba en tierra, superando el requisito mínimo de 721 segundos para un vuelo espacial. . El éxito de esta prueba convierte a la India en el sexto país del mundo que tiene capacidad para fabricar por sí solo motores de cohetes criogénicos, después de Estados Unidos, Rusia, Francia, China y Japón. Con el gran progreso en el motor criogénico desarrollado por la India y la avanzada tecnología de detección remota por satélite del mundo, la tecnología de la India para implementar el programa de exploración lunar ha madurado.
También en este año, India lanzó su programa de exploración lunar. Con el nombre en clave "Chandrayaan" (es decir, "Misión Lunar 1"), planea lanzar en 2007 un satélite de 1.050 kilogramos en órbita lunar a un costo de 85 millones de dólares.
El satélite lunar de la India será lanzado mediante un vehículo de lanzamiento de satélites en órbita polar de la India y eventualmente recorrerá una órbita polar a 100 kilómetros de la Luna, realizando una exploración de dos años de la superficie lunar. Las tareas principales son mapear el terreno, analizar la composición química e investigar la distribución de minerales.
Los científicos indios están intensificando el desarrollo de espectrómetros de 32 canales, espectrómetros de rayos X de baja y alta energía, espectrómetros de rayos X solares y altímetros láser. Además, el Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins (Estados Unidos) desarrollará un radar de apertura sintética para medir el hielo de agua polar. Para recibir señales de la sonda lunar, la India está construyendo una antena con un diámetro de 34 metros. Los expertos del Centro Indio de Satélites TTC creen que una antena de 25 metros de diámetro es suficiente para las misiones de exploración lunar de la India, pero se debe dejar espacio para futuras misiones de exploración del espacio profundo.
Del 22 al 26 de octubre de 2004 se celebró en la India la Sexta Conferencia Internacional sobre Exploración y Aplicaciones Lunares. India no sólo ha atraído la atención del mundo con su programa de exploración lunar, sino que también ha utilizado sus brillantes logros aeroespaciales para demostrarle al mundo que India se está convirtiendo en una potencia espacial con influencia global.
El 29 de julio de 2008, la NASA anunció en su sede de Washington que Estados Unidos había firmado un acuerdo de cooperación con India, Corea del Sur, Japón, Canadá, Reino Unido, Francia, Alemania e Italia para Realizar conjuntamente actividades de exploración.