Según el Grupo de Transporte Público de Beijing, los autobuses escolares ordinarios que se probaron esta vez son un nuevo modelo de servicio que es diferente de los autobuses escolares exclusivos y los autobuses regulares. El autobús de aprendizaje universal adopta un nuevo tipo de autobús, que es un sistema de transporte público que brinda servicios de aprendizaje universal a los estudiantes de educación obligatoria organizando la personalización de los padres. La apertura de autobuses escolares ordinarios ofrece a los estudiantes una nueva opción para un aprendizaje seguro, conveniente y eficiente, reduce la carga de transporte para los padres y alivia la congestión del tráfico alrededor de las escuelas.
Basándose en encuestas preliminares de demanda pública, el Grupo de Transporte Público de Beijing ha abierto 25 líneas y ha instalado 97 estaciones en 13 escuelas piloto, y planea proporcionar 46 vehículos para brindar servicios a más de 1.000 estudiantes.
Para garantizar que los estudiantes lleguen a la escuela a tiempo, el Transporte Público de Beijing formula tiempos de viaje entre estaciones y tiempos de viaje de ida en función de los requisitos de hora de llegada y salida de la escuela, teniendo en cuenta factores como condiciones del tráfico vial, requisitos de conducción segura y la cantidad de pasajeros reservados en cada estación. Haga clic en el autobús y anuncie los horarios de salida de cada estación a los pasajeros a través del subprograma Jingtong, brindando a los estudiantes una experiencia de viaje conveniente y cómoda.
El autobús escolar universal ha diseñado todo el proceso de ida y vuelta a la escuela y recogida de los padres, aprovechando al máximo la función de la plataforma de seguimiento de operaciones, y el personal de servicio en cada enlace ha logrado "mano conexión "en mano".
El Grupo de Transporte Público de Beijing afirmó que los conductores y asistentes de vuelo que prestan servicio en los autobuses de uso general son seleccionados internamente y tienen una rica experiencia en conducción y apoyo en eventos importantes como los Juegos Olímpicos de Invierno. Además, todos los conductores y asistentes de vuelo deben completar verificaciones de antecedentes y exámenes de salud.
Basándose en las características de los estudiantes de primaria y secundaria, el Grupo de Transporte Público de Beijing llevó a cabo una capacitación para conductores y asistentes de vuelo, que incluyó estudios teóricos, capacitación práctica y pasantías sin carga, incluidas 34 horas de estudio teórico, 40 horas de estudio práctico y prácticas sin carga. Las prácticas son de unos 500 kilómetros. La formación de los auxiliares de vuelo consta de dos partes: formación teórica y práctica y simulación de línea, de las cuales 28 horas de formación teórica y práctica y 40 horas de simulación de línea incluyen conocimientos comunes de primeros auxilios, como habilidades psicológicas y de comunicación para estudiantes de primaria y secundaria, y apósito para heridas.