La línea 7 de tránsito ferroviario de Zhengzhou comienza en Dong Zhaobei, distrito de Huiji, en el norte, y termina en la ciudad de Quliang, en el sur. Su construcción puede acelerar el desarrollo del distrito Huiji, el distrito norte y la ciudad de Houzhai, mejorar el entorno del tráfico urbano en dirección norte-sur de la ciudad vieja, complementar el esqueleto de la red de tránsito ferroviario en la ciudad central, aprovechar al máximo la beneficios de línea y aliviar la congestión del tráfico en el centro de la ciudad. La longitud total de la línea es de unos 49,5 kilómetros y hay 29 estaciones.
Del 5438 de junio al 31 de febrero de 2020, el Metro de Zhengzhou emitió un anuncio de adquisición para identificar dos estaciones en la extensión norte de la Línea 7 del Metro de Zhengzhou. La longitud de la línea de extensión norte es de 2,5 km, ambas son líneas subterráneas y son, respectivamente, la estación del Museo Nacional del Río Amarillo y la estación de la ciudad de turismo popular del Río Amarillo.
Proceso de construcción:
En marzo de 2019, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de la República Popular China aprobó el Plan de Construcción de la Fase III del Transporte Ferroviario Urbano de Zhengzhou (2019-2024), Zhengzhou Metro N°7 Se aprobó la primera fase del proyecto. El 19 de agosto se anunció por primera vez la primera fase de la Línea 7 del Metro de Zhengzhou.
El 8 de abril de 2020, se anunció la primera fase de la Línea 7 del Metro de Zhengzhou (borrador para comentarios); el 8 de junio, se anunció en su totalidad la primera fase de la Línea 7 del Metro de Zhengzhou.
El 10 de enero de 2021, la línea derecha del proyecto de la primera fase de la Línea 7 de tránsito ferroviario de Zhengzhou desde la estación Huanghe Yingbin hasta la estación Caiying Street se conectó con éxito, convirtiéndose en el primer escudo de doble línea de la primera fase. Proyecto de tramo de estructura de la Línea 7.
En la mañana del 8 de agosto de 2022, mientras el cabezal cortador de la máquina de escudo "Bonjoy 17" giraba lentamente, se construyó la máquina de escudo en el lado derecho de la cuarta área de la línea 7 del metro de Zhengzhou. por China Railway Tunnel Co., Ltd. El tren partió sin problemas de la estación de la Universidad Agrícola.