Los recursos de apoyo en esta área son principalmente). incluyen:
1. Ventajas ecológicas y ambientales
La nueva ciudad internacional de Binhe tiene muchos recursos paisajísticos como el embalse de Gucaomiao, el río Chaohe y el campo de golf del lago Jinsha.
El área total de sistemas de agua en la región es de aproximadamente 1,300 acres, incluidos dos lagos y tres ríos escénicos.
Los dos lagos crearán un paisaje público urbano con un alto nivel de verde y natural. revestimientos, conectados por el sistema de agua urbano, formando una ciudad habitable con encanto acuático y conexión ecológica p>
2 Ventajas de los recursos educativos y deportivos
Estadio Henan Jianye, clave provincial: Zhengzhou No. 1 Escuela Secundaria, Zhengzhou Clave: Escuela Secundaria N° 11 de Zhengzhou, Escuela Primaria Experimental de la Zona de Desarrollo Económico
3 Ventajas de los recursos médicos
Hospital Popular de Medicina Tradicional China N° 7 de Zhengzhou y. Hospital de Traumatología. Hospital de Cirugía de Mano de Zhengzhou Hui'an
4. Ventajas de los recursos culturales
El templo milenario Fayun se convertirá en una atracción turística y un centro de meditación de alto nivel en Zhengzhou.
La centenaria estación de tren de Zhaosi se incorporará al Museo de Cultura Ferroviaria y al Centro de Cultura Creativa de Zhengzhou.
Ventajas de transporte
Alta. tren rápido: se tarda 15 minutos en llegar a la nueva terminal de pasajeros de Zhengzhou.
Tren ligero: el tren ligero de Zhengzhou al aeropuerto pasa por Binhe International New City y tiene una estación. Se completó y abrió al tráfico. en 2016.
Autopista: está adyacente a la autopista del aeropuerto y está equipada con un cinturón de aislamiento verde de alta velocidad de 100 metros de ancho.
El aeropuerto: Sigang Linkage Avenue y. Se puede acceder a la autopista del aeropuerto en 30. Directamente al aeropuerto internacional de Zhengzhou en cuestión de minutos.
La línea 3 del metro es una línea central de tránsito ferroviario radial que desciende de noroeste a sureste en el centro de la ciudad. Comienza la primera fase del proyecto. desde la estación Liuxin Road del centro deportivo provincial del distrito de Huiji en el sur. La calle Kaiqi 17 termina en la estación Haihang East Road en la zona de desarrollo económico. Según el plan, se espera que la primera fase de la Línea 3 comience en 2014 y se abra al tráfico. a finales de 2018. El período total de construcción será de 5 años.
La línea 11 comienza desde el este y termina en Chenyang Road, en el sureste de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico. p>