A los ojos de algunas personas, Mitsubishi Motors es una empresa automovilística que no presta mucha atención a la innovación. Entre las marcas japonesas vendidas en nuestro país, sólo puede considerarse una marca de quinto nivel. Pero es innegable que esta marca ha creado demasiados clásicos. Más importante aún, esta marca resolvió algunos problemas técnicos centrales para el desarrollo de varios automóviles nacionales en las primeras etapas del desarrollo de los automóviles nacionales. Por lo tanto, aunque las ventas de Mitsubishi Motors han sido tibias, esta marca ha aportado una gran importancia a la historia del desarrollo del automóvil chino. Precisamente porque conocen la historia de Mitsubishi Motors, muchas personas todavía confían en la tecnología y la calidad de Mitsubishi Eagle. ? Quizás mucha gente no sepa que el predecesor del Yige era en realidad un coche deportivo. ? De hecho, si te fijas bien en el nombre del Yige, encontrarás que este coche tiene casi el mismo nombre que el Eclipse, un pequeño descapotable que Mitsubishi lleva descatalogado desde hace muchos años. El Mitsubishi Eclipse nació a principios de los años 1990 como un pequeño deportivo descapotable. Debido a su bajo precio y su gran potencial de modificación, impulsado por la cultura de modificación en los Estados Unidos, el Eclipse de primera generación también fue muy bien recibido por los entusiastas de la modificación después de su aterrizaje en Europa. De esta manera, el pequeño auto deportivo involuntario de Mitsubishi se convirtió inesperadamente en el auto más fácil de comprar y el más fácil de modificar entre los entusiastas de las modificaciones de todo el mundo. ? Sin embargo, a medida que los estándares de emisiones antes y después de 2010 se vuelven cada vez más estrictos, es difícil para el Mitsubishi Eclipse con un sistema de energía antiguo continuar cumpliendo con los estándares de emisiones cada vez más estrictos de los países europeos y americanos. Entonces Mitsubishi primero descontinuó el EVO y luego el Eclipse. Desde entonces, una generación de obras maestras de autos deportivos civiles se ha retirado de la vista de la gente. [sonrisa]? Sin embargo, ¡ahora renace!
Tras su renacimiento, el Yige ya no aparece en forma de deportivo, sino que se ha convertido en un SUV compacto, apareciendo ante el público con una nueva misión. Aunque ya no tiene la forma de un coche deportivo, el Eagle todavía conserva muchos genes dejados por el Eclipse. Por ejemplo, el motor de doble inyección 4B40 de alta tecnología, el sistema de tracción en las cuatro ruedas S-AWC desarrollado por Mitsubishi EVO Racing, un chasis SUV profesional especialmente desarrollado y el compartimiento del motor está equipado con una barra de equilibrio. Todo esto convierte a Yige en el representante del manejo y la deportividad entre los SUV.
La parte trasera tiene una forma clara, líneas duras y la luz trasera de tipo pasante es delgada y duradera.
Se dice que Yige ganó el Premio de Diseño de Chicago, uno de los tres premios de diseño automotriz más importantes del mundo, antes de su lanzamiento. Esto demuestra que el diseño de apariencia de Yige es reconocido por expertos internacionales. Para muchos es un automóvil con una forma única, pero cuando vi el Yige en la sala de exposición de la tienda 4S, me atrajo su apariencia.
La cara frontal de estilo familiar en forma de X está llena de apariencia dominante.
Los faros tipo ojo de águila son muy nítidos, como diciendo: No soy alguien con quien se puede jugar.
Culito sexy.
Hermosa puesta de sol
En comparación con el eclipse en forma de automóvil deportivo hace más de 20 años, la canción del juego de hoy no solo conserva la base de la alta tecnología y el buen control, sino también Tiene ventajas en espacio y transitabilidad. Hizo grandes avances. Hoy en día, Yingge se ha convertido en uno de los modelos SUV de marca de empresa conjunta con mayor rentabilidad y mayor solidez integral en el rango de 6.543.800 a 5.000 RMB.