Hable sobre su comprensión de la geometría diferencial.

Geometría diferencial

Una rama de las matemáticas

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La geometría diferencial es el uso de la teoría del cálculo. Rama de las matemáticas que estudia las propiedades geométricas del espacio. La geometría diferencial clásica estudia curvas y superficies en un espacio tridimensional, mientras que la geometría diferencial moderna comienza a estudiar espacios más generales, como las variedades. La geometría diferencial está estrechamente relacionada con otras ramas de las matemáticas como la topología y tiene una influencia importante en el desarrollo de la física. La teoría general de la relatividad de Einstein se basa en la geometría de Riemann en geometría diferencial.

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La historia de la geometría diferencial

Origen

El surgimiento y desarrollo de la geometría diferencial están estrechamente relacionados con el cálculo. El primero que contribuyó en este ámbito fue el matemático suizo L. Euler. En 1736 introdujo por primera vez el concepto de coordenadas intrínsecas de una curva plana, es decir, utilizando como coordenadas la cantidad geométrica de la longitud del arco de la curva. de los puntos de la curva, y aquí es donde comenzamos a estudiar la geometría intrínseca de las curvas. A principios del siglo XIX, el matemático francés Gaspar Monge aplicó por primera vez el cálculo al estudio de curvas y superficies y publicó el libro "Análisis en geometría" en 1807, que fue el primer trabajo sobre geometría diferencial. En estos estudios podemos ver que las crecientes necesidades de la mecánica, la física y la industria son factores que impulsan el desarrollo de la geometría diferencial.

Desarrollo

En 1827, el matemático alemán Gauss publicó el libro "Investigación general sobre superficies", que fue de gran importancia en la historia de la geometría diferencial. Teoría de la superficie. Gauss dominó los conceptos más importantes y los contenidos básicos de la geometría diferencial y estableció la geometría intrínseca de las superficies. Su idea principal es enfatizar algunas propiedades de la superficie que solo dependen de la primera forma básica, como la longitud de la curva en la superficie, el ángulo entre dos curvas, el área de un área determinada en la superficie, geodésicas. , curvatura geodésica, curvatura total, etc.

En 1854, el matemático alemán B. Riemann extendió la teoría de Gauss al espacio N-dimensional en su discurso inaugural. Este fue el nacimiento de la geometría riemanniana. Más tarde, muchos matemáticos, entre ellos E. Beltrami, E. B. Christoffel, R. Lipschitz, L. Bianchi y T. Ricci, comenzaron a seguir las ideas de Riemann. Entre ellos, Bianchi fue el primer autor con el título "Geometría diferencial".

En 1870, cuando el matemático alemán Felix Klein pronunció su discurso inaugural en la Universidad de Erlangen en Alemania, elaboró ​​su Programa de Erlangen y utilizó grupos de transformación para modificar la geometría clasificada. En el medio siglo posterior a la publicación del Programa de Erlangen, se convirtió en el principio rector de la geometría, promovió el desarrollo de la geometría y condujo al establecimiento de la geometría diferencial proyectiva, la geometría diferencial afín y la geometría diferencial * *. En particular, la geometría diferencial proyectiva comenzó con el artículo de Alfan en 1878, la escuela estadounidense representada por Wilsinski en 1906 y la escuela italiana encabezada por Fubini en 1916. Blaschke también realizó un trabajo decisivo en la geometría diferencial afín.

Geometría diferencial global

El matemático francés E. Catan enfatizó el concepto de conexión en geometría diferencial y estableció el concepto de diferencial externo. Este es un trabajo fundamental en la geometría diferencial general. Posteriormente, el matemático chino Chen Shengshen extendió el teorema de Gauss-Bonnet a superficies curvas desde la perspectiva de la diferenciación externa. Desde entonces, la geometría diferencial se ha convertido en un campo indispensable de las matemáticas modernas.

Contenido básico

La geometría diferencial toma como objeto de investigación las curvas (superficies) suaves, por lo que toda la geometría diferencial se desarrolla a partir de conceptos como la longitud del arco de la curva y la recta tangente. en un punto de la curva. Dado que la geometría diferencial estudia las propiedades de curvas y superficies generales, la curvatura de una curva plana en un punto y la curvatura de una curva espacial en un punto son discusiones importantes en geometría diferencial. Es necesario utilizar métodos diferenciales para calcular la curvatura de. cada punto de una curva o superficie.

Hay dos conceptos importantes en la superficie, a saber, distancia y ángulo en la superficie. Por ejemplo, existen innumerables caminos de un punto a otro en una superficie, pero solo hay un camino más corto entre estos dos puntos, lo que se llama geodésica de un punto a otro. En geometría diferencial, debemos discutir cómo determinar si una curva en una superficie es una geodésica de esta superficie y también discutir las propiedades de las geodésicas. Además, discutir la curvatura de la superficie en cada punto también es una parte importante de la geometría diferencial.

Geometría diferencial

En geometría diferencial, para discutir las propiedades de la vecindad de cada punto en una curva arbitraria, a menudo se utiliza el llamado "método escalar activo".

Para estudiar las propiedades de "pequeño rango" de cualquier curva, también podemos "transformar" esta curva en una curva elemental mediante transformación topológica.

En geometría diferencial, debido a la aplicación de la teoría del análisis matemático, los infinitesimales de orden superior pueden omitirse dentro de un rango infinitesimal, algunas dependencias complejas pueden volverse lineales y los procesos desiguales también pueden volverse uniformes. Estos son métodos de investigación únicos de geometría diferencial.

Aplicación e influencia

En los tiempos modernos, debido al estudio de la geometría diferencial y las propiedades generales de las curvas y superficies en el espacio de alta dimensión, la geometría diferencial está estrechamente relacionada con la topología, teoría de la variación, teoría de grupos de Lie, etc. Estos campos matemáticos se compenetran con la geometría diferencial y se convierten en uno de los temas centrales de las matemáticas modernas.

La geometría diferencial se ha utilizado ampliamente en mecánica y en algunos problemas técnicos de ingeniería. Por ejemplo, en la aplicación de estructuras elásticas de carcasa delgada y la teoría de engranajes mecánicos, la teoría de la geometría diferencial se ha aplicado completamente.

El estudio de la geometría diferencial ha tenido un impacto inconmensurable en las matemáticas, la mecánica, la física y otras ramas de la ingeniería. Por ejemplo, la geometría de la pseudoesfera está estrechamente relacionada con la geometría no euclidiana; las geodésicas están profundamente relacionadas con la mecánica, el cálculo de variaciones y la topología, y son un rico tema de investigación. En este campo, los resultados de las investigaciones dirigidas por J. Adama, H. Poincaré y otros han sido fructíferos. Las superficies mínimas son un campo de investigación profundamente relacionado con la teoría de funciones variables complejas, la teoría de la variación y la topología. K. Weierstrass y J. Douglas han realizado contribuciones destacadas.

Geometría diferencial

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Puente Shimen El Puente Shimen es el primer puente que cruza un río en China construido con tecnología American Sola. La construcción comenzó el 25 de febrero de 1985 y se completó el 25 de febrero de 1988. 3. El puente Yu-Ao es un puente que simboliza la amistad entre los pueblos de Chongqing y Macao. Para dar la bienvenida al regreso de Macao, el proyecto comenzó el 6 de febrero de 2002 y finalizó el 6 de octubre. 4. El Puente Huanghuayuan, el primer puente construido en la principal zona urbana de Chongqing, comenzó a construirse el 26 de febrero de 1996 y se completó a finales de 1999. 5. El actual proyecto del Puente Jiahua, que marca el décimo aniversario de la jurisdicción directa de Chongqing, ha establecido un nuevo récord para la construcción de túneles de tráfico de autopistas urbanas en China. El ancho de la plataforma del puente principal del Puente Jiahua es de 37 metros, el más ancho de Asia. La construcción comenzó el 29 de febrero de 2004 y se abrió oficialmente al tráfico en junio de 2007. 6. El punto de partida y el punto final del puente sobre el río Shuangbei Jialing son la carretera Shuangbei Yangshuang en el distrito de Shapingba, Chongqing y el río Shima en el distrito de Jiangbei, que cruza el río Jialing. El puente comenzó a construirse en 2008 y se abrió al tráfico en 2015. 7. El puente sobre el río Niujiaotuo Jialing (puente sobre el río Chongqing Jialing) es el primer puente urbano en Chongqing. La construcción comenzó en febrero de 1958 y se completó en octubre de 1966. El pueblo de Chongqing superó dificultades como la retirada de los expertos soviéticos y el difícil período de tres años para construir este puente. Ubicado entre el templo Shangqing en el distrito de Yuzhong y la calle Huaxin en el distrito de Jiangbei, es el primer puente urbano en Chongqing. La construcción comenzó en 1958 y tardó 8 años en completarse. 8. Puente Jiayue El puente sobre el río Yuelai Jialing (puente Jiayue) es un puente atirantado doble de torre baja. La margen izquierda del puente es la ciudad de Yuelai, distrito de Yubei, y la margen derecha es la ciudad de Dengta, distrito de Beibei. La longitud total es de 767,00 m..2. El puente del río Yangtze 1 y el puente Chaotianmen tienen solo dos pilares principales y un puente principal. Tiene una longitud de 552 metros, que es más larga que el mundialmente famoso puente en arco - Australia. El tramo principal del Puente de Sydney es incluso más largo, lo que lo convierte en el "primer puente en arco del mundo". La construcción comenzó en marzo de 2006 y se abrió al tráfico el 29 de abril de 2009. 2. El puente Caiyuanba sobre el río Yangtze ha establecido tres primicias mundiales: la luz de la viga en forma de arco de acero es de 420 metros, la más larga del mundo; es el primer puente urbano del mundo para uso tanto en autopista como en tren ligero; Puente instalado con cable grúa. La construcción comenzó oficialmente el 16 de junio de 438 + octubre de 2004, se cerró el 2 de febrero de 2007 y se completó y abrió al tráfico el 30 de febrero de 2007. 3. Se completó y abrió al tráfico el puente Egongyan, el primer puente colgante atirantado doble en la ciudad principal de Chongqing. Los cables colgantes del puente están pintados con un hermoso cinabrio y los ciudadanos lo elogian como "el puente más hermoso de la ciudad principal". La construcción comenzó en febrero de 1997 y 65438+ y se completó y abrió al tráfico en 2000. 4. El puente del río Chongqing Yangtze (puente Shibanpo del río Yangtze) es el primer puente de carretera sobre el río Yangtze y el primer puente sobre el río Yangtze en la principal zona urbana de Chongqing. La construcción comenzó el 26 de junio de 1977, con 165.438+, y se completó y abrió al tráfico el 26 de julio de 1980, medio año antes de lo previsto. 5. El puente Dongshuimen ha establecido seis récords mundiales: la luz de puentes similares ocupa el primer lugar en el mundo; la forma de anclaje de vigas de cable es la primera en el mundo; el tonelaje de anclaje de torre de cable ocupa el primer lugar en el mundo; los tirantes son 139; cordones de acero paralelos y el tonelaje de cables atirantados ocupa el primer lugar en el mundo. La torre principal adopta una estructura espacial curva con un contorno exterior en forma de Tissot, que tiene un efecto paisajístico ecológico original. El soporte de gran tonelaje debajo de la torre del puente principal está sostenido por ménsulas, que son las mejores del mundo. La construcción comenzó a finales de 2009 y se abrió oficialmente al tráfico a finales de marzo de 2014. 6. El puente del río Yangtze del templo Dafo es un enorme puente que cruza el río Yangtze en la autopista Chongqing-Guizhou. Fue terminado y abierto al tráfico en 2002. El camarada Jiang Zemin escribió el nombre de este puente con su propia letra. 7. Puente Lijiatuo El segundo puente de la autopista sobre el río Yangtze construido en la principal zona urbana de Chongqing es también el puente atirantado más grande de China. Los cables a ambos lados de la superestructura forman dos planos de cables simétricos (también llamados planos de cables dobles). ). La construcción de los cimientos del puente comenzó en 1991 y noviembre y se completó en 1997. 8. El puente del río Chongqing Yuzui Yangtze se encuentra junto a la Villa Girasol en la ciudad de Yangguang. El puente es un puente colgante con una longitud total de 1440 m y un tramo principal de 616 m. tres. Otro 1. El puente del río Wanxian Yangtze se conocía anteriormente como puente del río Wanxian Yangtze. El puente principal fue terminado y abierto al tráfico en mayo de 1997, con una longitud total de 814 metros.