Cultura automovilística original "Soy dueño de un automóvil": la revista "Fortune" dijo una vez en un artículo: "Vale la pena aprender de muchas personas sobre el nacimiento de Lexus. Toyota es la base para producir decenas de millones de automóviles". Pero la marca Lexus es incompatible con este enfoque. Es como vender filetes Wellington en las tiendas McDonald's, pero de hecho, ese éxito es inseparable del fuerte apoyo de la "artesanía y la calidad" durante mucho tiempo.
Hoy en día, cada vez más marcas de lujo optan por fabricar coches a nivel global. Infiniti y Acura, ambas marcas de lujo japonesas, ya han iniciado su proceso de localización en China. ¿Es la producción localizada el "talón de Aquiles" o la "esencia" de Lexus? ¿Por qué puede convertirse en sinónimo de "los mejores estándares de fabricación del mundo"? ¿Qué tipo de ideas y estándares de fabricación estrictos se utilizan para demostrar "artesanía"?
▲? Fábrica de Kyushu, fabricación de Kyushu, ¿son estables?
Solo hay dos fábricas en Japón que han sido aprobadas por LEXUS y pueden utilizarse como base de producción de la marca Lexus. Una de ellas es la fábrica de Kyushu. Las tecnologías más avanzadas de Toyota se reúnen aquí para garantizar una calidad excelente y se entregan a todo el mundo en nombre de "Made in Kyushu". Es el principal responsable de la producción de los modelos RX, NX y ES (el modelo CT que ha sido). descatalogado en China también se produce en esta fábrica), y los modelos Lexus importados al mercado chino proceden principalmente de esta fábrica.
J.D. Power lleva a cabo una encuesta de investigación (IQS) sobre la calidad de los automóviles nuevos en las plantas de producción cada año. Entre ellos, se seleccionan los "Premios Oro/Plata/Bronce" que representan la calidad de las fábricas para América del Norte, Europa y Estados Unidos. Asia, además de los premios regionales, también se ha creado un "Premio Platino" global con un nivel de referencia más alto. Desde 2000, la fábrica de Jiuzhou ha ganado el "Premio Platino" a la Calidad de Fábrica Global de J.D. Power cinco veces (2000/2001/2011/2016/2017 respectivamente), y todas las fábricas de automóviles del mundo han ganado el Premio Platino 5 veces. Sólo la fábrica de Kyushu y la fábrica de Toyota Motor Tahara han ganado autos nuevos en la línea de salida desde su nacimiento.
Por supuesto, algunos dirán que Lexus no es tan puro. Siempre ha abogado por la "fabricación local" y también tiene fábricas en Cambridge, Canadá e India. De hecho, el desempeño de la planta norteamericana de Cambridge en Canadá no decepcionará. Esta base de fabricación ha recibido siete premios de excelencia en calidad de fábrica de J.D. Power, incluidos cuatro premios de oro. Esto demuestra plenamente que defiende los altos estándares de fabricación de Lexus. sistema. .
Además, el modelo Lexus ES de nueva generación lanzado recientemente en el mercado indio también se ensambla en una línea de producción local de nueva construcción, lo que también significa que India se ha convertido en una nueva base de producción para Lexus. Debido a los altos aranceles de importación en el mercado indio, Lexus ha establecido su tercera base de fabricación Lexus en India después de Japón y América del Norte. Sin embargo, esta base actualmente solo tiene funciones de ensamblaje para reducir aún más las tasas impositivas para satisfacer las necesidades de compra de automóviles de los consumidores.
Además, los estrictos estándares de fabricación también determinan en cierta medida la alta fiabilidad de los vehículos. El Informe de investigación de confiabilidad del propietario de J.D. Power de 2019 muestra que la marca Lexus ha defendido su campeonato por octavo año consecutivo. Este resultado no es sorprendente y también confirma aún más los altos estándares de calidad de los vehículos de Lexus. Por lo tanto, en el mercado nacional, todos los modelos de Lexus se importan con equipo original, por lo que este informe de encuesta es de gran valor de referencia para los usuarios que compran Lexus.
▲ ¿Qué es "artesanía"?
Las fábricas de Lexus Kyushu están compuestas por Miyata, Soda y Ogura respectivamente, y se encargan de la carrocería, pintura y montaje final, fundiciones, mecanizado y montaje. y procesos de producción como la producción de transejes híbridos. Debido a sus diferentes funciones, las configuraciones de cada fábrica también son diferentes, pero una cosa que es similar es que las fábricas garantizan un ambiente de trabajo cómodo y al mismo tiempo garantizan los requisitos de calidad en la mayor medida.
Por ejemplo, en el taller de pintura, los trabajadores inspeccionarán cuidadosamente los vehículos después de pintarlos.
Este es un proceso importante antes de enviar el vehículo al taller de montaje, lo que se denomina prueba RGB. Este proceso impone exigencias extremadamente altas a los trabajadores y no se ahorra ni siquiera 0,1 mm de polvo.
El proceso de inspección final de la línea de montaje se denomina “puerta de calidad”. Si se produce una anomalía en algún lugar de la línea de montaje, los trabajadores reelaborarán inmediatamente en ese proceso, y la información sobre la reelaboración de un determinado vehículo se resumirá en la "puerta de calidad" para garantizar que no se permita que los productos defectuosos fluyan al siguiente. proceso.
Lexus siempre ha estado entre los mejores de la industria al otorgar gran importancia a la calidad del producto. Cada vehículo producido en serie se somete a 1.700 inspecciones antes de salir de fábrica. Una vez completada la inspección, todos los vehículos serán transportados al sitio de inspección exclusivo de Lexus para una inspección especial y todas las operaciones de inspección se considerarán completadas. Con un sistema de proceso tan estricto, no es difícil imaginar que la alta confiabilidad de sus productos no es un alarde.
▲?Algunas cosas que no sabes sobre el Lexus LS
Hoy en día, el espíritu artesanal tradicional también ha cambiado con los cambios de los tiempos. Ahora cuando se habla de "artesanía". No perseguimos ciegamente la persistencia de la artesanía antigua y los altos estándares de fabricación, pero sobre esta base, combinamos la estética y la tecnología modernas para innovar y cambiar. En este sentido, la nueva generación del LS demuestra a la perfección el "ingenio" de Lexus.
A los ojos de muchas personas, no importa cuán bellamente diseñado esté un automóvil, en última instancia es solo un medio de transporte frío. Pero a los ojos de los diseñadores y artesanos de Lexus, cómo hacer que un automóvil de lujo transmita una sensación "cálida" a los usuarios y cree una experiencia de viaje que se ajuste a la estética y el encanto orientales es otro aspecto de heredar el espíritu de ingenio.
En 2012, el presidente internacional de Lexus, Tokuo Fukuichi, dijo una vez: "Incluso si la calidad del producto de los modelos Lexus es excelente, es difícil dejar una profunda impresión en los consumidores con su apariencia mediocre". años En seis años, Lexus ha cambiado de su imagen "sosa" a un nuevo lenguaje de diseño con una parrilla en forma de eje. Desde entonces, ha sido el favorito de los consumidores de todo el mundo.
En la era de la modularización industrial, la creación rápida de prototipos y la replicación rápida se han vuelto fáciles. Cada vez más productos son algo baratos en el proceso de replicación rápida. Sin embargo, la nueva generación de Lexus LS se guió por el concepto de "tiempo de condensación" en las primeras etapas de diseño, y se eligió el proceso "Kiriko" para permitir que todos los conductores y pasajeros sintieran el rico encanto de luces y sombras del Lingguang Kiriko. diseñar tanto como sea posible.
El "Tsuruba Origami" utilizado para el revestimiento interior de la puerta se elabora doblando una pieza entera de tela capa por capa por las manos de expertos artesanos japoneses. A primera vista, la apariencia de cada pieza es básicamente la misma. Mire más de cerca y encontrará que esto no se puede lograr fácilmente copiando y pegando. Bajo la interacción de luces y sombras, el efecto de pliegue tridimensional de "Tsuruba Origami" irradia una textura encantadora y de alta calidad.
Otro punto culminante de la nueva generación del Lexus LS es el revestimiento de vetas de madera. Combinaron madera natural, tecnología tradicional japonesa de corte fino de madera y tecnología de grabado láser, presionaron la placa de aluminio y la tabla de madera en un solo cuerpo mediante herramientas de pulido de alta precisión y luego utilizaron un láser controlado electrónicamente para extirpar la superficie de la tabla de madera. Dondequiera que pasa el láser, se crean hermosas texturas metálicas, y el fuerte contraste entre las precisas líneas metálicas y la madera natural también le da al nuevo automóvil un tono artístico único.
Además, para cumplir con los altos requisitos del mercado global en cuanto a textura del cuero, la nueva generación de Lexus LS también intentó utilizar una nueva materia prima de cuero: el cuero "L-anilina" (anilina curtida de lujo). para restaurar la naturaleza tanto como sea posible Tacto y textura. Según información oficial, el material de cuero utilizado en el coche nuevo es exactamente el mismo que el del Bentley Bentayga, por lo que tiene sentido que Lexus sea caro.
Resumen de "Soy dueño de un coche": No es difícil entender por qué Lexus puede ocupar un lugar en el mercado de coches de lujo. El BBA alemán tiene una buena solidez técnica, pero siempre le dará una sensación de frialdad industrial. Lexus, que tiene los mejores estándares de fabricación del mundo, un diseño y una artesanía que resalta el encanto oriental y un sistema de potencia que es a la vez divertido y eficiente. Es aún más parecido a una obra de arte viviente, y también brinda a los usuarios un disfrute de la vida cálido y emocional y una experiencia de automóvil de lujo.
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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.