El aeropuerto de Zhanjiang, anteriormente conocido como aeropuerto de Xiting, fue construido cuando los colonialistas franceses alquilaron la bahía de Guangzhou (hoy Zhanjiang) y fue ocupado y utilizado por los invasores japoneses y el ejército del Kuomintang. Tras la fundación de la Nueva China, el aeropuerto de Zhanjiang reanudó la navegación en 1952 y, tras cuatro ampliaciones, puede ser utilizado por vuelos B737. En la década de 1990, con el rápido desarrollo económico de Zhanjiang y el oeste de Guangdong, la capacidad del aeropuerto de Zhanjiang se saturó cada vez más. Para satisfacer las necesidades del desarrollo social y económico regional, la Comisión Estatal de Planificación y la Administración de Aviación Civil de China aprobaron el proyecto de ampliación del aeropuerto de Zhanjiang en 1994. El proyecto de ampliación del aeropuerto de Zhanjiang comenzó oficialmente en 1995 y se completó, aceptó y puso en funcionamiento en junio de 1997. El área de vuelo ampliada del aeropuerto de Zhanjiang es 4D, con una pista de 2.400 metros de largo y 60 metros de ancho, que puede cumplir con los requisitos de despegue y aterrizaje de aviones inferiores al B757. El rendimiento anual de pasajeros diseñado es de 6,5438+0,3 millones. La estación tiene una superficie de 55.000 metros cuadrados y puede estacionar 9 aviones al mismo tiempo. La terminal tiene una superficie de 6.600 metros cuadrados y el área total del centro de carga es de 1.200 metros cuadrados. El rendimiento máximo de carga de diseño es de más de 65.438 millones de toneladas por año. Además, se apoyan proyectos de redes de comunicación y proyectos de ecologización y embellecimiento.
El aeropuerto de Zhanjiang se ha abierto a más de 30 ciudades nacionales, con más de 20 rutas de salida, más de 100 vuelos por semana durante las horas pico y un rendimiento máximo anual de 615.000 pasajeros. El aeropuerto tiene vuelos desde y hacia Beijing, Guangzhou, Shenzhen, Jieyang, Changsha, Haikou, Sanya, Chengdu y Guiyang. En 2003, el tráfico de pasajeros del aeropuerto de Zhanjiang fue de 329.777, ocupando el puesto 48 entre los aeropuertos chinos.
El 25 de febrero de 2004, la Administración de Aviación Civil de China entregó oficialmente el Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun, el Aeropuerto Jieyang, el Aeropuerto Zhanjiang y el Aeropuerto Meixian al Gobierno Popular Provincial de Guangdong, y el gobierno provincial estableció el Aeropuerto de Guangdong. Compañía del Grupo de Gestión Aeroportuaria. Los aeropuertos son administrados por los gobiernos provinciales y municipales. El 26 de marzo de 2004, se estableció oficialmente la Compañía del Aeropuerto de Zhanjiang. Después del establecimiento de la empresa, será más propicio para fortalecer la alianza y las ventajas complementarias con los aeropuertos de la provincia de Guangdong, y el aeropuerto de Zhanjiang marcará el comienzo de nuevas oportunidades de desarrollo.
La producción del aeropuerto de Zhanjiang ha ido disminuyendo desde su máximo histórico de 61.000 pasajeros en 1995. En 2003, el flujo de pasajeros se redujo a aproximadamente 320.000 y el número de vuelos directos a la ciudad cayó de 1,7 en el pico a 8. En 2004, la compañía cultivó activamente su iniciativa en el mercado de la aviación y completó un tráfico de pasajeros de 400.127 pasajeros, un aumento interanual del 21,3%, completó 6.492 despegues y aterrizajes de transporte, un aumento interanual del 23,8%; y el tráfico de carga y correo fue de 2.815 toneladas, un aumento interanual del 27,8%.