¿Es Hunan Tianyan una acción de la industria militar?

¡Es una acción de la industria militar, una acción de la industria militar que no podría ser más fría!

Hunan Tianyan (600698), esta acción debe ser desconocida para todos, e incluso los inversores profesionales pueden no saberlo. Hunan Tianyan (600698) está afiliada a China Ordnance Equipment Group Corporation. ¡El 30 de mayo de 2014, acaba de completar la lista de puerta trasera de ST Qingqi!

Hunan Tianyan (600698), como empresa militar que cotiza en bolsa afiliada a China Ordnance and Equipment Corporation, tiene muchos títulos de "número uno" en el país: es la primera en producir turbocompresores de motores diésel de alta potencia para compresores para vehículos blindados, tanques y otros fines militares, el primero en desarrollar y producir ventiladores de refrigeración para vehículos blindados y tanques, el primero en desarrollar con éxito turbocompresores para camiones de tamaño mediano y válvulas de alto rendimiento Steyr (12,97, 0,22, 1,73%). el primero en desarrollar y producir de forma independiente un turbocompresor para automóviles de pasajeros con válvula de derivación, el primero en desarrollar un turbocompresor de boquilla variable, el primero en diseñar y fabricar motores diésel de alta potencia y ventiladores de refrigeración EMU, turbocompresores y ventiladores de refrigeración militares nacionales y otras piezas de motor. La base de investigación y producción científica de componentes ha completado con éxito tareas de producción e investigación científica militar nacional, como el desfile militar del 60 aniversario.

Hunan Tianyan (600698) es la única empresa cotizada en Shanghai y Shenzhen que produce turbocompresores de doble uso para fines militares y civiles (la única empresa que produce turbocompresores). Tiene una capacidad de producción anual de 10.000 sobrealimentadores y más de 10.000 válvulas. Entre ellos, hay 7 series de sobrealimentadores con más de 360 ​​variedades, 12 series de válvulas con más de 40 variedades y 5 series de ventiladores con más de 30 variedades, que se utilizan ampliamente en equipos especiales, automóviles, barcos y maquinaria de ingeniería. , maquinaria agrícola, grupos electrógenos y otros campos.

Hunan Tianyan (600698) es también la marca líder nacional de turbocompresores y tiene una posición de liderazgo en el campo de los turbocompresores diésel. Con las regulaciones nacionales sobre emisiones cada vez más estrictas y la tendencia de desarrollo de una economía global baja en carbono, la tecnología de sobrealimentación de motores se ha convertido en la tecnología de reducción de emisiones preferida para vehículos comerciales y turismos de alta gama. Según el informe anual, la empresa vendió aproximadamente 650.000 supercargadores en 2013, lo que representa más del 10% del mercado nacional. Hay más de diez proyectos de apoyo a los motores de gasolina en estudio y ya se ha iniciado el suministro de pequeños lotes. Se espera que el volumen de ventas en 2014 sea de 1 a 15.000 unidades. Los productos de turbocompresores para motores de gasolina desarrollados independientemente por la compañía han desarrollado casi 20 proyectos para 15 fabricantes de equipos originales, incluidos Changan Automobile (12,99, 0,37, 2,93%) y Great Wall Motors (29,99, 2,65, 438+06, 7,76%), y las perspectivas son prometedoras. 2015. El sobrealimentador de automóviles producido rompió el monopolio extranjero. El 4 de agosto de 2013, el "People's Daily" señaló en portada: "En Hunan Tianyan Machinery Co., Ltd., se está construyendo intensivamente un taller de línea especial para sobrealimentadores de motores de gasolina. Desde uso militar hasta civil, desde turbocompresores diésel. Para los sobrealimentadores de gasolina Máquina de presión, el secretario Huang Yi cree que sin actualizaciones tecnológicas una y otra vez, no habrá una trayectoria de desarrollo continuo de la empresa. Huang Yi dijo a los periodistas que durante muchos años, los fondos empresariales de I + D han representado el 5% de las ventas. Es por esta razón que tenemos confianza para romper el monopolio tecnológico extranjero, poseer más del 30% del mercado nacional de motores diésel y posicionarnos entre las marcas nacionales”

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