1. El prensado hidráulico estático de pilotes es un método de prensado de pilotes que utiliza presión estática (el propio peso y contrapeso del martinete) para presionar pilotes prefabricados en el suelo sección por sección. Este método ahorra barras de acero y hormigón y reduce los costos del proyecto. El nivel de resistencia del hormigón utilizado se puede reducir de 1 a 2 niveles. En comparación con el método de martillado, el refuerzo puede ahorrar alrededor del 40% de las barras de acero. sin vibraciones y sin contaminación durante la construcción. Tiene poca interferencia con el entorno circundante y es adecuado para proyectos de cimentación de pilotes en áreas de suelo blando, centros urbanos o áreas densamente construidas, así como proyectos de expansión de fábricas de precisión.
Los pilotes prefabricados de presión estática se utilizan principalmente en cimentaciones de suelos blandos y suelos generalmente pegajosos. Durante el proceso de prensado del pilote, el peso del propio martinete (incluido el contrapeso) se utiliza como fuerza de reacción para superar la fricción lateral del pilote y la resistencia del extremo del pilote durante el proceso de prensado del pilote.
Cuando el pilote prefabricado se hunde en el suelo bajo la acción de una presión estática vertical, el suelo alrededor del pilote se aprieta rápida y violentamente, la presión del agua intersticial en el suelo aumenta bruscamente y la resistencia al corte del El suelo se reduce considerablemente, lo que hace que la pila se hunda rápidamente.
2. Un martinete tradicional consta de un martillo para pilotes, un marco para pilotes y equipo auxiliar. El martillo para pilotes se fija entre dos varillas guía verticales paralelas (comúnmente conocidas como pórtico) en la parte delantera del marco del pilote y se levanta con un gancho de elevación. El marco de pilotes es una torre de estructura de acero con un cabrestante en la parte trasera para levantar pilotes y martillos para pilotes. Hay un marco guía compuesto por dos varillas guía delante del marco del pilote, que se utiliza para controlar la dirección de hinca del pilote para que el pilote pueda penetrar con precisión el suelo de acuerdo con la orientación diseñada. Los parámetros técnicos básicos del martinete son el peso de la pieza de impacto, la energía cinética del impacto y la frecuencia del impacto. Los martillos para pilotes se pueden dividir en martillos de caída, martillos de vapor, martillos diésel, martillos hidráulicos, etc. según la fuente de energía de su movimiento.
Un martinete es una máquina apiladora (PilingMachine[1]) que utiliza la fuerza del impacto para clavar pilotes en el suelo. Consta de martillo para pilotes, marco para pilotes y equipo auxiliar (ver imagen en color). El martillo para pilotes se fija entre dos varillas guía verticales paralelas (comúnmente conocidas como pórtico) en la parte delantera del marco del pilote y se levanta con un gancho de elevación. El marco de pilotes es una torre de estructura de acero con un cabrestante en la parte trasera para levantar pilotes y martillos para pilotes. Hay un marco guía compuesto por dos varillas guía delante del marco de pilotes para controlar la dirección de los pilotes para que los pilotes estén orientados con precisión. Según el diseño, el suelo penetra en el suelo. La torre y el marco guía se pueden desviar juntos para hincar pilotes inclinados. El marco guía también se puede extender hacia abajo a lo largo de la torre para hincar pilotes submarinos a lo largo del terraplén o muelle. El marco del pilote puede girar y moverse. Los parámetros técnicos básicos del martinete son el peso de la pieza de impacto, la energía cinética del impacto y la frecuencia del impacto. Los martillos para pilotes se pueden dividir en martillos de caída, martillos de vapor, martillos diésel, martillos hidráulicos, etc. según la fuente de energía de su movimiento.