Los estándares de peaje de las autopistas de Hunan se ajustarán según la nueva política en Changsha, Zhuzhou, Xiangtan, Hengyang, Shaoyang, Yueyang, Changde, Zhangjiajie, Yiyang, Chenzhou, Yongzhou, Huaihua, Loudi, Xiangxizhou y Hunan Expressway. Se ajustarán los estándares de peaje, se ajustarán los estándares de peaje para camiones, los cargos originales basados en el peso se ajustarán a los cargos por tipo de vehículo (eje) y los estándares de cargos de la provincia se mantendrán sin cambios para los automóviles de pasajeros, excepto que. los anteriores turismos de 8 y 9 plazas de los autobuses de categoría 2 se adaptaron a los autobuses de categoría 1.
Se implementa la facturación segmentada y los camiones pueden utilizar Etc para pasar la autopista. A las 0:00 horas del 1 de enero de 2020, se lanzó oficialmente el nuevo sistema de cobro de peaje de la red de autopistas y las carreteras nacionales se cambiaron de manera uniforme. del modo de cobro de peaje existente al modo de cobro de peaje dividido (cobro) segmentado, y la nueva tarifa entrará en vigor al mismo tiempo. El sistema de carga ha cambiado de carga cerrada, que es principalmente carga manual y complementada con carga ETC, a carga abierta, que es principalmente carga ETC y complementada con carga manual. A partir de las 0:00 del 1 de enero de 2020, los camiones pueden utilizar ETC para pasar por la autopista, y el método de cobro cambiará de peajes basados en el peso a peajes basados en vehículos, de acuerdo con el nuevo "Cobro de peajes para camiones de la autopista de la provincia de Hunan". Plan Estándar por Tipo de Vehículo”. Realizar un cargo. Además, se continúa implementando la política preferencial piloto de peaje diferencial para autopistas de la provincia de Hunan. La política de descuento del 10% de la "tarjeta de valor almacenado Xiangtong" continúa implementándose en las autopistas dentro de la provincia. El uso fuera de la provincia no disfruta de un descuento del 15%. pero la "Tarjeta de valor almacenado Xiangtong" ya no se emitirá y la "Tarjeta de valor almacenado Xiangtong" original dejará de recargarse a partir del 1 de enero de 2020. El método de facturación preciso de las tarifas de facturación ETC de la provincia de Hunan se redondea al centavo más cercano y la tarifa de pago manual se redondea al yuan más cercano y permanece sin cambios, y el precio inicial de 5 yuanes se ha cancelado (en los estándares de cobro actuales, la distancia. entre dos estaciones de peaje cuesta menos de 5 yuanes y se cobra 5 yuanes). Los estándares de peaje para los autobuses de pasajeros de la provincia permanecen sin cambios, pero los actuales autobuses de pasajeros de Clase 2 de 8 y 9 plazas se ajustarán a los autobuses de Clase 1 y sus estándares de peaje se reducirán.
Estándares de peaje de la autopista de Hunan 2020
1. Estándares de peaje de la autopista de autobuses de pasajeros de Hunan 2020
Vehículos de clase I, turismos con 9 asientos o menos: Autopista G56 Hangrui (anteriormente autopista Changji), autopista G60 Shangkun (anteriormente autopista Shaohuai, antigua autopista Huaixin). Todas estas carreteras cobran según el kilómetro, 0,5 yuanes por kilómetro. Otras carreteras de la provincia cuestan 0,4 yuanes por kilómetro.
Vehículos Clase II, turismos de 10 a 19 plazas: G56 Hangrui Expressway (antes Changji Expressway), G60 Shangkun Expressway (antes Shaohuai Expressway, antigua Huaixin Expressway). Todas estas carreteras cobran según el kilómetro, 0,8 yuanes por kilómetro. Otras carreteras de la provincia cuestan 0,7 yuanes por kilómetro.
Vehículos de categoría III, autobuses de 20 a 39 asientos: G56 Hangrui Expressway (antes Changji Expressway), G60 Shangkun Expressway (antes Shaohuai Expressway, antigua Huaixin Expressway). Todas estas carreteras cobran según los kilómetros, 1,1 yuanes por kilómetro. Otras carreteras de la provincia cuestan 1 yuan por kilómetro.
Vehículos de categoría cuatro, turismos de más de 40 plazas: G56 Hangrui Expressway (antes Changji Expressway), G60 Shangkun Expressway (antes Shaohuai Expressway, antigua Huaixin Expressway). Todas estas carreteras cobran según los kilómetros, 1,3 yuanes por kilómetro. Otras carreteras de la provincia cuestan 1,2 yuanes por kilómetro.
2. Estándares de peaje de la autopista para camiones de Hunan en 2020
Método de peaje: convertir los estándares de peaje basados en el peso de los camiones de la autopista de la provincia a estándares de peaje basados en vehículos. Mantener los estándares de cobro actuales para turismos, el cobro diferenciado para camiones, los coeficientes de ajuste para los estándares de cobro de referencia y el cobro superpuesto de pago por tiempo para puentes y túneles permanecerán sin cambios.
Estándares de carga específicos:
1. Estándares de carga para camiones por tipo de vehículo De acuerdo con los requisitos políticos y principios básicos relevantes, los estándares de carga para camiones de la provincia por tipo de vehículo se formulan de la siguiente manera (especiales). Los vehículos de operación se implementan con referencia a los camiones). Al mismo tiempo, los camiones de Clase 1 en los tramos de carreteras provinciales con una tarifa básica de 0,09 yuanes/tonelada·km, así como los camiones de Clase 5 y 6 en los tramos de carreteras provinciales, incluidas la autopista G4 Beijing-Hong Kong-Macao, la G60 Shanghai- Kunming Expressway y G72 Quannan Expressway están basados en los nuevos estándares y se implementará temporalmente un descuento del 10 % en el peaje.
(1) Estándares de peaje para secciones de peaje no diferenciadas 1. La tarifa básica original para los peajes basados en el peso es de 0,08 yuanes/tonelada-kilómetro, y los estándares de peaje para la Autopista de Hunan son los siguientes: Vehículos de categoría 1 : camiones de menos de 2 toneladas (incluidas 2 toneladas), 0,4 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría II: camiones de 2 a 5 toneladas (incluidas 5 toneladas), 1,13 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría III: 5 a 10 toneladas (incluidas 10 toneladas); camiones, 1,4 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría IV 1: camiones de 10 a 15 toneladas (incluidas 15 toneladas), 1,63 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 5: camiones de más de 15 toneladas, 1,89 a 2,16 yuanes por kilómetro. 2. La tarifa básica original de los cargos basados en el peso es de 0,09 yuanes por tonelada-kilómetro. Los estándares de peaje de la autopista de Hunan son los siguientes: vehículos de categoría 1: camiones de menos de 2 toneladas (incluidas 2 toneladas), vehículos de categoría 2: 0,5 yuanes por kilómetro; camiones de 2 a 5 toneladas ((incluidos 5 toneladas), 1,26 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 3: camiones de 5 a 10 toneladas (incluidas 10 toneladas), 1,57 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 4: 10 a 15 toneladas (incluidas 15 toneladas), 1,84 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 5: camiones de más de 15 toneladas, 2,13-2,43 yuanes por kilómetro. 3. La tarifa básica original para los cargos basados en el peso es de 0,1 yuanes por tonelada-kilómetro. Los estándares de peaje de la autopista de Hunan son los siguientes: vehículos de categoría 1: camiones de menos de 2 toneladas (incluidas 2 toneladas), vehículos de categoría 2: camiones de 2 a 5 toneladas ((incluidos 5 toneladas), 1,4 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 3: camiones de 5 a 10 toneladas (incluidas 10 toneladas), 1,75 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 4: 10 a 15 toneladas (incluidas 15 toneladas), 2,04 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 5: camiones de más de 15 toneladas, 2,37-2,7 yuanes por kilómetro.
(2) Estándares de peaje de la sección de peaje diferenciado 1. La tarifa básica original para los peajes basados en el peso es de 0,08 yuanes/tonelada-kilómetro, y los estándares de peaje de la Autopista de Hunan son los siguientes: Vehículos de clase 1: camiones bajo 2 toneladas (incluidas 2 toneladas), 0,4 yuanes por kilómetro; vehículos de clase II: camiones de 2 a 5 toneladas (incluidas 5 toneladas), 1,22 yuanes por kilómetro; vehículos de clase III: camiones de 5 a 10 toneladas (incluidas 10 toneladas), 1,59 yuanes; vehículos de clase IV: camiones de 5 a 10 toneladas (incluidas 10 toneladas), 1,59 yuanes por kilómetro; vehículos: camiones de 10 a 15 toneladas (incluidas 15 toneladas), 1,98 yuanes por kilómetro; , 2,33-2,6 yuanes por kilómetro. 2. La tarifa básica original de los cargos basados en el peso es de 0,09 yuanes por tonelada-kilómetro. Los estándares de peaje de la autopista de Hunan son los siguientes: vehículos de categoría 1: camiones de menos de 2 toneladas (incluidas 2 toneladas), vehículos de categoría 2: 0,5 yuanes por kilómetro; camiones de 2 a 5 toneladas ((incluidos 5 toneladas), 1,37 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 3: camiones de 5 a 10 toneladas (incluidas 10 toneladas), 1,8 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 4: 10 a 15 toneladas (incluidas 15 toneladas), 2,23 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 5: camiones de más de 15 toneladas, 2,63-2,93 yuanes por kilómetro. 3. La tarifa básica original para los cargos basados en el peso es de 0,1 yuanes por tonelada-kilómetro. Los estándares de peaje de la autopista de Hunan son los siguientes: vehículos de categoría 1: camiones de menos de 2 toneladas (incluidas 2 toneladas), vehículos de categoría 2: camiones de 2 a 5 toneladas ((incluidos 5 toneladas), 1,52 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 3: camiones de 5 a 10 toneladas (incluidas 10 toneladas), 2 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 4: 10 a 15 toneladas (incluidas 15 toneladas), 2,47 yuanes por kilómetro; vehículos de categoría 5: camiones de más de 15 toneladas, 2,92-3,25 yuanes por kilómetro. Tabla de estándares de peaje para camiones de Hunan Expressway 2020
2. Los estándares de peaje superpuestos para puentes y túneles para camiones se basan en los estándares de peaje superpuestos para puentes, túneles y grupos de puentes y túneles según el modelo de peaje actual basado en el peso de los camiones en nuestro modelo. provincia, y se clasifican según el tipo de vehículo correspondiente a la calidad del camión. Después de la conversión, los estándares de peaje superpuestos de puentes y túneles para los camiones a cobrar por tipo de vehículo se determinan de la siguiente manera (los vehículos de operaciones especiales se implementarán con referencia). a camiones). Estándares de peaje superpuestos para camiones puente-túnel de la autopista Hunan 2020
3. Estándares de peaje para camiones que sobrepasan el límite y están sobrecargados (los vehículos de operaciones especiales se implementarán con referencia). a camiones) deberán ser detenidos y advertidos que retrocedan antes de ingresar al carril de entrada de la autopista. Si la entrada no cumple con las condiciones para instar a las personas a regresar, se permitirá que los vehículos salgan de la autopista desde la estación de peaje más cercana después de ingresar, y los peajes para vehículos se cobrarán de acuerdo con los estándares de peaje reales para el tipo de vehículo. Para los camiones que sobrepasan el límite y están sobrecargados que no salen de la autopista desde la estación de peaje más cercana o se apresuran maliciosamente a través de la aduana o ingresan a la autopista sin autorización, los peajes de los vehículos se cobrarán de acuerdo con los siguientes estándares de cobro. (1)0 (2)30% (3)100%
4. Cargos por transporte de carga grande para camiones Los vehículos de transporte de carga grande con 6 ejes y menos se cobran según sus modelos reales.
Los vehículos de transporte grandes con más de 6 ejes se basan en el estándar de carga para camiones de Clase 6. Cada eje adicional se carga con un factor de carga de 0,5 y el valor máximo del factor de carga creciente es 10.
5. Los camiones estándar de peaje de la autopista del aeropuerto de Changsha que utilicen ETC para pasar por la autopista del aeropuerto de Changsha se cobrarán en función del kilometraje real y se implementarán los estándares de cobro unificados de la provincia según los tipos de vehículos. Los turismos y camiones que no estén equipados con ETC seguirán sujetos a las normas de carga originales.
6. Otros asuntos (1) Método de redondeo del importe del pago del peaje. Para cada unidad de peaje para vehículos de pasajeros y de carga, el monto del peaje se calcula redondeando al centavo más cercano. Los vehículos de ETC deducirán el monto preferencial al mismo tiempo y pagarán de acuerdo con el monto de facturación acumulado en la salida. Entre ellos, los vehículos ETC pagan las tarifas reales; los vehículos que no son ETC pagan tarifas que se redondean a 1 yuan, y si son menos de 1 yuan, se calculan como 1 yuan. (2) Excepto para los vehículos que utilizan ETC para ingresar a la autopista, para los vehículos de pasajeros y de carga cuya información de entrada no se puede confirmar debido a la pérdida de las tarjetas CPC u otras razones, el peaje por pasar en la provincia de Hunan se calcula en función de la estación de salida a la estación más alejada de la provincia. Las tarjetas CPC perdidas o dañadas se compensarán con un coste de 80 RMB por tarjeta.
7. Estándares de clasificación de camiones Según el estándar de la industria "Clasificación de vehículos de peaje en carreteras de peaje" (JT/T 489-2019), la clasificación de los vehículos de peaje de los camiones se basa en el número total de ejes. (incluidos los ejes suspendidos), se determinan factores como la longitud del vehículo y la masa total. Los camiones de dos ejes con una longitud inferior a 6 metros y una masa total máxima permitida de menos de 4,5 toneladas son camiones de dos ejes con una longitud de al menos 6 metros o una masa total máxima permitida de al menos; 4,5 toneladas son de categoría 2; los camiones de tres ejes son de categoría 3; los trenes de mercancías de cuatro ejes son de categoría 4; los trenes de mercancías de cinco ejes son de categoría 5; como vehículos de transporte que exceden el límite en función del número total de ejes del vehículo.
8. Se recomienda que los camiones que excedan el límite y los sobrecargados regresen a la entrada, y se cancela la política gratuita para algunos vehículos para los camiones que excedan el límite y los que estén sobrecargados, el bloqueo de la entrada a la carretera nacional. se implementa de manera uniforme para alentarlos a regresar. La provincia de Hunan ha aclarado que si la entrada no cumple con las condiciones para persuadir a la gente a regresar, los vehículos podrán ingresar a la autopista y luego salir de la autopista desde la estación de peaje más cercana, y los peajes de los vehículos se cobrarán de acuerdo con el modelo de vehículo real. estándares. Para camiones con exceso de límite y sobrecargados que no salen de la autopista desde la estación de peaje más cercana o se apresuran maliciosamente a través de la aduana o ingresan a la autopista sin autorización, si la tarifa de exceso de límite es menor o igual al 30%, la tarifa de peaje para el modelo de vehículo aumentará linealmente de 2 veces a 5 veces. Si la tasa de exceso del límite es mayor al 30% y menor o igual al 100%, el cargo aumentará linealmente de 5 veces a 20 veces del modelo de vehículo. ; si la tasa de exceso del límite es superior al 100%, el cargo se calculará sobre la base de 20 veces la tarifa del modelo del vehículo. De acuerdo con los requisitos de los documentos pertinentes, Hunan también ha aprobado 6 políticas locales de reducción de peajes de vehículos en la provincia, incluidos vehículos departamentales, vehículos de recolección de sangre en estaciones de sangre, vehículos de emergencia temporales, vehículos del servicio postal, 120 ambulancias y el original de la provincia de Hunan. Vehículos de pase verde de 8 variedades (vainas de loto, ciruelas, arándanos, cáscaras amarillas, durián, tortugas, caracoles y huevos de paloma) agregados al "Catálogo de variedades de productos agrícolas frescos" nacional unificado. Estos vehículos estarán disponibles a partir del 1 de enero. 2020 Se cancelará la póliza gratuita dentro de la provincia. Los vehículos del canal verde están sujetos a inspección y liberación programadas, o las tarifas se deducirán primero y luego se inspeccionarán y reembolsarán.