1. Motivos relacionados con el entorno de trabajo: Los devanados del motor están húmedos o hay polvo, aceite, etc. adheridos a los devanados, lo que produce un aislamiento reducido. La resistencia de aislamiento del motor debe medirse, limpiarse y secarse si la temperatura ambiente es demasiado alta. Cuando la temperatura ambiente supera los 35 °C, la temperatura del aire de entrada será alta, lo que provocará que la temperatura del motor sea demasiado alta, por lo que se deben hacer esfuerzos para mejorar el entorno de trabajo. Como por ejemplo instalar un cobertizo para dar sombra, etc.
2. Causas del motor en sí: Conexión incorrecta, conectar por error la forma △ en forma de Y, lo que hace que la temperatura del motor aumente rápidamente el devanado del estator tiene un cortocircuito de fase a fase; cortocircuito entre vueltas o conexión a tierra parcial, que puede causar daños menores. Cuando el motor se sobrecalienta parcialmente, el aislamiento se quema en casos graves, el rotor de jaula de ardilla está roto o defectuoso y el motor funciona durante 1 a 2 horas. y la temperatura del núcleo de hierro aumenta rápidamente; cuando el sistema de ventilación falla, debe verificar si el ventilador está dañado, si la dirección de rotación es correcta y si el sistema de ventilación está defectuoso, si el orificio está obstruido, el rotor está barrido; , lo que hace que los núcleos del estator y del rotor rocen entre sí para emitir sonidos de impacto metálico, la temperatura del núcleo aumenta rápidamente y, en casos graves, el motor echa humo o incluso las bobinas se queman.
3. Sobrecarga