La inyección de agua en la veta de carbón se divide en inyección de agua en pozos profundos e inyección de agua en pozos poco profundos según la profundidad de perforación.
La inyección de agua en pozos profundos consiste en perforar agujeros en el carril de entrada de aire o en el carril de aire de retorno frente a la cara de trabajo a lo largo de la veta de carbón que está inclinada paralela a la cara de trabajo. La profundidad del orificio es generalmente 2/3 de la longitud inclinada de la superficie de trabajo y el diámetro del orificio es de 75 a 100 mm. Después de sellar el orificio con lechada de cemento o agente sellador de caucho, puede comenzar la inyección de agua. En comparación con la inyección de agua en pozos poco profundos, la inyección de agua en pozos profundos es más costosa y más difícil de perforar, y solo es adecuada para vetas de carbón de espesor medio. La ventaja es que el rango de prehumedecimiento es amplio, está completamente humedecido y no afecta la extracción de carbón. Sin embargo, en algunas áreas mineras, debido a que las vetas de carbón no han sido destruidas, la inyección de agua es difícil y el volumen de inyección de agua es pequeño.