Plan de construcción del proyecto de dragado (1)
(1) Dragado, precipitación y drenaje de tuberías
Utilice una bomba de lodo para descargar las aguas residuales en el pozo de inspección al limo en el fondo del pozo. Divida las tuberías que deben dragarse en segmentos. El método de segmentación se basa en el diámetro y la longitud de la tubería. La distancia entre dos pozos de inspección del mismo diámetro es una sección.
(2) Dragado de tuberías y dilución de lodos
El camión cisterna a alta presión vierte agua en la cámara del pozo desde los dos pozos de inspección segmentados y utiliza la draga para mezclar el lodo. en los pozos de inspección y tuberías de aguas residuales para diluir el lodo; los humanos deben cooperar con la maquinaria para agitar continuamente el lodo hasta que el lodo se diluya en agua.
(3) Destilación de tuberías y succión de aguas residuales
Utilice un camión de succión de aguas residuales para succionar el lodo en los dos pozos de inspección. El lodo restante en los dos pozos de inspección se volará. La cámara del pozo con una pistola de agua a alta presión. El lodo del fondo se diluye nuevamente y luego se completa la succión.
(4) Dragado de tuberías e interceptación de aguas residuales
Instale un tapón para bloquear la entrada de la tubería de entrada de agua de la cámara del pozo en la primera sección de trabajo de arriba a abajo. salida de agua del pozo de inspección aguas abajo y otras aberturas de la tubería, dejando solo la entrada y salida de agua de esta sección de tubería.
(5) Camión de limpieza a alta presión para limpiar la tubería
Utilice un camión de limpieza a alta presión para limpiar la tubería, extienda la manguera del camión de limpieza a alta presión hasta la parte inferior del pozo de inspección aguas arriba y dirija la boquilla de agua hacia la tubería. Apunte en la dirección de la tubería para rociar agua, y el pozo de inspección aguas abajo de la tubería de aguas residuales continúa absorbiendo lodo interior.
(6) Dragado y ventilación de tuberías
Antes de que el personal de construcción ingrese al pozo de inspección, se debe permitir que el oxígeno de la atmósfera ingrese al pozo de inspección o se debe usar un soplador para ventilación. y ventilación Debido al contenido de oxígeno, los trabajadores de la construcción deben usar cinturones de seguridad, máscaras de gas y tanques de oxígeno al ingresar al pozo.
(7) Destilación
Después de organizar las medidas de seguridad para los trabajadores de la construcción antes de bajar al pozo, clasifique manualmente los ladrillos, piedras, algo de limo y otros residuos restantes en el pozo de inspección. y deténgase hasta que se complete la clasificación.
Luego, de acuerdo con las instrucciones anteriores, los pozos de inspección de aguas residuales aguas abajo se dragan uno por uno, y los pozos de inspección que se limpian principalmente aguas arriba se bloquean durante el período de eliminación de sedimentos de la construcción para evitar que el lodo aguas arriba fluya hacia la tubería o el período de construcción aguas abajo Cuando la tubería se llena con agua, fluye hacia el pozo de inspección y la tubería aguas arriba.
Plan de construcción del proyecto de dragado (2)
1. Bases para la preparación
1. Tareas especiales del proyecto de mejora ambiental para ** emitido por la ciudad de Chengdu Apariencia y Medio Ambiente
2. Libro de tareas de dragado y transporte de lodos emitido por la Oficina de Conservación del Agua de Chengdu
3. Especificaciones operativas técnicas y seguras relevantes
4. Período de construcción requisitos: 5 de mediados de mayo a finales de mayo
2. Descripción general del proyecto:
Este proyecto es parte de la construcción de eliminación de sedimentos del río que forma parte del proyecto especial de mejora del entorno urbano en * * Para garantizar que el proyecto de renovación cumpla con las expectativas, el dragado se lleva a cabo para lograr el efecto deseado, a fin de limpiar el río para cumplir con los requisitos de elevación del lecho del río diseñados y control de inundaciones y navegación, y para brindar a las personas un ambiente limpio y río limpio. Esta limpieza y transporte es un dragado profesional de la sección del río Modi.
Este proyecto consiste en el dragado de sedimentos en el río Modi. El alcance del proyecto comienza desde la segunda carretera de circunvalación del río Modi hasta la tercera carretera de circunvalación, con una longitud total de 5700 m. El ancho promedio del río Modi en esta sección es de 10,0 M, y las dos orillas son orillas verticales con una altura de H = 3,5 M. El ancho promedio del limo en el cauce del río es de 5,0 m y la profundidad es de 0,8 m.
3. Tres conexiones, una de nivelación e instalaciones temporales.
Agua: utilizar la fuente de agua de nuestras instalaciones de gestión a lo largo del río Modi para proporcionar agua potable.
Electricidad: utilice el suministro de energía de la unidad cercana para configurar la iluminación y la energía de drenaje para la construcción nocturna (o el suministro de energía para las luces de la calle en el terraplén del río).
Carretera: Utilizar los canales de ambos lados del río para organizar el transporte y facilitar la circulación de los vehículos que transportan limos. Sin embargo, los canales de protección del río a ambos lados del río Modi aún no están completamente conectados y todavía hay obstáculos que bloquean los canales de protección del río en algunos lugares. Al limpiar el sedimento del canal, debemos utilizar el canal de protección del río para facilitar el transporte. Por lo tanto, estos obstáculos deben eliminarse. Las dimensiones específicas de los obstáculos se medirán al ingresar al sitio de construcción.
Instalaciones temporales: Debido al corto período de construcción de este proyecto y la gran longitud a lo largo del sitio de construcción, nuestra empresa ha considerado no construir instalaciones temporales en el sitio de construcción. En cambio, se alquilan viviendas residenciales cercanas en lugar de instalaciones temporales.
IV.Organización del personal
Para garantizar que el proyecto se complete con calidad y cantidad dentro del plazo requerido por la Oficina Municipal de Apariencia y Medio Ambiente de Chengdu y la Conservación Municipal de Agua de Chengdu. Oficina. Para este propósito, nuestra compañía ha establecido especialmente una sede para el proyecto de dragado con el gerente de la compañía Yu Xianglin como líder del equipo, con Zhou Jinhua, el subgerente a cargo de logística, y Yuan Zhengxu, el gerente del departamento mecánico a cargo de los equipos mecánicos. como jefes de equipo adjuntos responsables de la implementación del proyecto.
5. Medidas Constructivas
1. División de Tramos de Construcción: Debido a la gran distancia a lo largo del río, el dragado se puede realizar en 3 a 4 tramos según la cantidad de dragado y Requisitos del período de construcción. Cada sección tiene un sendero de hipopótamo. Todo el movimiento de tierras excavado fue transportado al exterior.
2. Medidas constructivas:
① Drenaje:
Cavar una zanja de drenaje longitudinal en el lado exterior del lodo del río para permitir que el agua regrese al ranura. Use tierra para formar una cresta al lado del comedero, permitiendo que una pequeña cantidad de agua del río drene a través del comedero. Al limpiar, limpie de arriba hacia abajo o de abajo hacia arriba.
② Dragado:
El tramo de dragado del río está situado entre el Segundo Anillo y el Tercer Anillo, y puede ser accedido por vehículos durante el día y la noche. Por lo tanto, la construcción del dragado debe organizarse razonablemente de acuerdo con la cantidad de sedimento y el período de construcción. No hay vías de tránsito importantes a lo largo del río y las condiciones de las vías en algunas secciones son malas, lo que dificulta el paso de los vehículos de movimiento de tierras y la eficiencia del dragado no es alta. Por lo tanto, es necesario considerar aumentar los vehículos de transporte y considerar la construcción nocturna. Al dragar el río, primero se excava el limo del río y se transporta manualmente a la orilla, y luego se utilizan excavadoras, cargadoras y camiones para limpiar y dragar la tierra. Al limpiar el lodo, se envió inmediatamente gente a limpiar la tierra esparcida en la carretera para proporcionar un buen ambiente de vida a los ciudadanos de los alrededores.
La cima de algunas secciones del terraplén del río es una pendiente de cinturón verde. Sólo se puede conducir maquinaria de transporte en la cima de la pendiente, y la maquinaria de excavación no puede descender al río para eliminar el sedimento. Por lo tanto, el limo del río en esta sección solo se puede excavar manualmente, luego transportarse manualmente a la cima de la pendiente del cinturón verde y finalmente transportarse mediante maquinaria de transporte. Por tanto, el precio unitario de esta parte del dragado de limos es superior al coste de la excavación mecánica directa. Según nuestras mediciones, esta parte del volumen del proyecto representa el 40% del volumen total del proyecto. En otras secciones del río, consideramos usar maquinaria de excavación para conducir directamente río abajo para dragar el sedimento. Sin embargo, no hay acceso al camino del hipopótamo en todo el río Modi. Consideramos usar bloques de silicio para establecer un acceso temporal al río. Camino de los hipopótamos en lugares apropiados del río Modi. De acuerdo con las condiciones del sitio, es necesario instalar 3 lugares en el camino inferior del hipopótamo. Una vez completada la eliminación del sedimento del lecho del río, los bloques de silicio se retirarán manualmente del lecho del río.
6. Vertedero de tierra
Para cooperar con la eliminación sin problemas del limo excavado del lecho del río, nuestra empresa se pondrá en contacto con el vertedero de tierra cercano fuera del tercer anillo. El vertedero de tierra está a unos 6-8 km de distancia del sitio de construcción de este dragado. Una vez que el vehículo de transporte ingresa a la vía de tránsito, el tránsito es fluido. Una topadora está equipada para empujar el sitio hacia abajo y facilitar el movimiento de tierras.
VII. Limpieza
De acuerdo con la normativa pertinente de la ciudad de Chengdu sobre prevención y control de polvo, con el fin de garantizar que mientras se realizan los trabajos de dragado y excavación del río. , no se causará contaminación al medio ambiente circundante Durante el proceso de limpieza, se deben realizar trabajos de limpieza y limpieza, y una persona dedicada debe ser responsable de ello. Cada sección de construcción está equipada con 20 trabajadores inmigrantes. Responsable de proteger las instalaciones existentes a lo largo del río y colocar esteras de paja en las salidas de servicio y organizar el tráfico en las intersecciones; A cada vehículo de movimiento de tierras se le deben limpiar las ruedas y los compartimentos antes de poder liberarlo para garantizar un ambiente limpio y cómodo para el público todos los días.
8. Medidas de seguridad
Instale barandillas y señales de advertencia en las principales salidas de tráfico y asigne personal dedicado a organizar el tráfico en las intersecciones. Se proporcionará iluminación y luces rojas de seguridad en la sección del río en construcción, y se brindará educación de seguridad a los conductores pertinentes para que cumplan con las normas de seguridad vial y está estrictamente prohibido conducir en estado de ebriedad.
9. Equipo mecánico
2 excavadoras de orugas EX200
2 cargadoras ZL50
30 volquetes 5T
10. Dotación de personal
20 trabajadores generales
Plan de construcción del proyecto de dragado (3)
1. Descripción general:
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El río XX no se ha limpiado de basura con regularidad y ahora está rancio y obstruido. Por lo tanto, se encargó al río Yinhao dragar y dragar el río y realizar una inspección in situ. La longitud prevista del dragado fue de unos 2.000 metros.
El plazo de construcción es de 12 días: 1 día de trabajos de preparación. Se prevé dragar 200 metros diarios, nivelar el fondo del río y retirar la ataguía durante 1 día.
2. Planificar:
Comprenda el flujo normal de agua en los tramos superiores del río, la ubicación específica y la dirección de la infraestructura, como puentes y tuberías a lo largo del camino, y la profundidad. de deposición de sedimentos en el río, etc. Organizar la mano de obra y la maquinaria de acuerdo con la carga de trabajo de dragado y los requisitos del período de construcción, y al mismo tiempo considerar los requisitos de control de inundaciones y preparar los materiales.
1. Organización:
El proyecto de desvío del curso del río está cerca del antiguo curso del río. Hay grandes máquinas de construcción en el sitio de construcción que se pueden utilizar para el dragado del río. Está previsto utilizar varias excavadoras de orugas para realizar el dragado en grupos. Durante el proceso de dragado, el río Laowei debe mantenerse con un flujo de agua normal y la mitad del río debe dragarse y la mitad del río debe dragarse para mantener el flujo. Se dragará primero la mitad sur del río y luego la mitad norte.
2. Ataguía:
Una ataguía de ladrillo de 500 mm de espesor con dos compuertas móviles se instala aguas abajo del río. Está a ras de la superficie superior de los cimientos del estribo del puente y también se puede colocar. Se utilizará para modificación de línea La ataguía cuando el proyecto esté conectado al antiguo río (la puerta tiene 3 metros de ancho y tiene estructura de madera). La ataguía aguas abajo se instala en secciones de acuerdo con la longitud del dragado. Está previsto instalarla en el lado sur de la Asociación de Pesca y aguas abajo del puente Tangzhuang. La altura adecuada es de 0,7 metros sobre la superficie del agua. La ataguía aguas abajo adopta una estructura de tierra y el exterior está cubierto con materiales impermeables (como tiras de tela de colores de gran ancho, etc.).
3. Drenaje:
Una vez finalizada la construcción de la ataguía, se utilizará una bomba de aguas residuales para drenar el agua acumulada en el río al río aguas abajo de la ataguía, y Se excavará una zanja longitudinal de recogida de agua a lo largo del borde inferior del antiguo río, que recogerá el agua acumulada en el cauce del río hasta la ataguía aguas abajo. Excave un pozo de recolección de agua aguas arriba de la ataguía y utilice una bomba de aguas residuales de alta potencia para drenar el agua acumulada aguas abajo de la ataguía.
4. Dragado:
Usa tres excavadoras en grupo para formar una cola de escaleras. Una excavadora en el fondo del río está al frente, limpiando el sedimento del fondo del río hacia el sur mientras excava, colocando el sedimento lo más alto posible en la pendiente y al mismo tiempo excavando una profundidad de aproximadamente 50 cm en la línea inferior del río. el lado sur del río; la zanja de recolección de agua; la segunda excavadora está en la parte superior de la pendiente, y la primera excava el sedimento y las raíces de los árboles de césped en la pendiente y los limpia hacia la playa en el lado sur del río. La tercera excavadora está en la parte trasera y la segunda excavadora recoge el limo extraído por la máquina.
Se ha completado el desazolve de la mitad sur, y se utiliza el mismo método para limpiar los sedimentos en el río norte. En este momento, el agua acumulada se ha concentrado en la mitad sur del río. , y no es necesario abrir el fondo del río en el lado norte. Cavar zanjas de drenaje verticales. Se completa el dragado y se nivela el fondo del río.
5. Limpieza:
El sedimento de la playa se seca y deshidrata, y se utiliza un vehículo de transporte bien sellado para limpiar el sedimento y transportarlo al lugar.
6. Remoción de la ataguía:
La ataguía tiene una compuerta móvil reservada para atender el flujo normal de agua. Será removida y restaurada una vez que se complete y se complete el proyecto de desvío del río Wei. el antiguo cauce del río está conectado. El río es suave. La ataguía aguas abajo se puede desmantelar una vez que se completen los trabajos de dragado aguas arriba de la ataguía y se pueda restablecer el flujo fluido del río.
7. Prevención de inundaciones:
Al recibir información de advertencia de inundaciones, deje de dragar inmediatamente, movilícese para la prevención de inundaciones, active planes de emergencia y haga preparativos para la prevención de inundaciones. Después de recibir la información exacta, toda la maquinaria de construcción fue evacuada del río en 30 minutos y se dragó la ataguía aguas abajo para garantizar el buen flujo del río.
3. Notas:
1. Cooperar con el propietario para completar los procedimientos pertinentes antes del dragado
2. El alcance de la superficie de trabajo de dragado a lo largo del camino; (como el borde Hay algunos cultivos en las laderas y las llanuras de marea, así que coordine y erradíquelos con anticipación;
3. Incluso si el limo se acumula temporalmente en las llanuras de marea, debe limpiarse desde el sitio posteriormente para crear caminos temporales para vehículos de transporte;
4. El dragado debajo de caminos y puentes requiere protección o protección de las instalaciones de tráfico originales
5. Investigar la dirección de distribución de las tuberías; (como cables ópticos de defensa nacional, electricidad, comunicaciones, suministro de agua, gas y otras tuberías) en la sección del río dragado, profundidad de enterramiento, ubicación específica, etc., mantener registros y hacer señales obvias en el sitio
<; p> 6. Tomar medidas preventivas al transportar lodos y limpiar los vehículos al salir del sitio para evitar la contaminación de las carreteras.7. Fortalecer la protección de la vegetación verde en ambos lados del río y no destruirla maliciosamente; árboles a ambos lados del río
8. La valla de aislamiento ha sido dragada y restaurada a su estado original,
4. Personal y maquinaria:
1. Disposición del personal: 4 directivos, 6 técnicos, 16 trabajadores generales y 40 operadores mecánicos.
2. Maquinaria principal: 6 excavadoras, 12 volquetes, 2 cargadoras y 2 topadoras.
3. 6 juegos de bombas de aguas residuales y 4 juegos de bombas sumergibles.