Los puertos generalmente están ubicados en centros de tráfico con vastos territorios interiores. ¡Las ciudades donde se encuentran los puertos y las áreas cercanas a los puertos deberían estar relativamente desarrolladas!
Entonces, las condiciones para la construcción del puerto son: 1. Hay un interior vasto y económicamente desarrollado; 2. El área donde se ubica el puerto debe tener transporte conveniente y estar conectado con redes de transporte modernas como ferrocarriles, carreteras, oleoductos y ríos para que sirvan como centro de transbordo. 3. El propio puerto debe proporcionar ciertos equipos y condiciones: tales como profundidad del agua del atraque, profundidad del agua del canal, eficiencia de carga y descarga en tierra, área de almacén, etc.
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Un puerto es un centro de transporte situado a lo largo del mar, ríos, lagos y embalses, con equipos de transporte acuático y terrestre y condiciones para la entrada y salida segura de buques y atraques. . El puerto es un punto de reunión y centro de transporte marítimo y terrestre. Es un centro de distribución de productos industriales y agrícolas y de materiales de importación y exportación de comercio exterior. También es un lugar para que los barcos atraquen, carguen y descarguen, embarquen y desembarquen. pasajeros y reponer suministros.
La gestión portuaria se refiere a la gestión de la producción portuaria, la supervisión portuaria y la planificación, construcción e instalaciones portuarias. En la actualidad, el sistema de gestión portuaria de mi país tiene las siguientes características: en primer lugar, la mayoría de los puertos han sido entregados a las ciudades centrales donde están ubicados, y un sistema de gestión de "liderazgo dual, con los gobiernos locales como foco principal" del Ministerio. de Transporte y de los gobiernos locales; en segundo lugar, la ampliación de los puertos. Las empresas tienen autonomía y han implementado un sistema financiero de "los ingresos se utilizan para compensar los gastos y el puerto se utiliza para apoyar al puerto"; en tercer lugar, la separación del gobierno portuario; y se han implementado las responsabilidades empresariales. Las empresas de producción profesional afiliadas a la autoridad portuaria han implementado la separación de derechos de propiedad y gestión, que se ha convertido en una entidad económica relativamente independiente.
Actualmente, existen tres modelos de gestión principales utilizados por los puertos de todo el mundo: modelos de gestión empresarial privada, modelos de gestión cooperativa tripartita y modelos de gestión empresarial cooperativa gubernamental y estatal.