Características de Ducati
Con un diseño de motor bicilíndrico incomparable y experiencia en competición, Ducati ha elevado el motor bicilíndrico en forma de L a una forma de arte de la ingeniería. Desde su histórico debut en 1972, ha alcanzado el récord actual del Campeonato Mundial de Superbikes SBK, y la potencia del motor bicilíndrico tipo L de Ducati es la clave para influir en la competición.
El cilindro bicilíndrico en forma de L de 90 grados funciona con su perfecto equilibrio corporal y su baja gravedad, combinados con la buena concentración de masa de su cigüeñal estrecho y su bajo efecto giroscópico, lo que hace que las curvas sean más suaves y garantiza que la motocicleta proporcione la ciclista con una sensación más ligera y una respuesta natural. El diseño de gran diámetro y carrera corta del cilindro bicilíndrico en L y la frecuencia de pulso de potencia brindan una fuerza motriz fácilmente controlable.