El autoestudio es peligroso. También debe estar familiarizado con la aeronave que operará y conocer las precauciones de seguridad antes de la salida. Vístete apropiadamente. No use collares u otros artículos que puedan enredarse fácilmente. El cabello largo debe estar recogido hasta los hombros. Ponte los zapatos y mantente erguido. Use guantes si es necesario. Se recomiendan gafas de sol.
2. Las siguientes personas no pueden operar la aeronave solas:
(1) Niños
(2) Personas cansadas, enfermas o ebrias
(3) Personas que consumen drogas o tienen dificultad para juzgar.
3. Compruebe si las herramientas utilizadas para ensamblar o reparar la aeronave están listas de acuerdo con la lista de herramientas en la caja de herramientas del sitio.
4. Revisa cada parte del avión.
(1) Comprobar antes de arrancar el avión que ninguna pieza del avión esté dañada y que funcione correctamente, que el revestimiento no esté dañado y que la estructura no esté rota.
(2) Compruebe la distancia de control efectiva del mando a distancia.
(3) Reemplace las piezas envejecidas
(4) Verifique que las baterías del transmisor, el receptor, el motor de arranque, el paquete de alto voltaje y el cabezal del calentador estén completamente cargados.
(5) Verifique que todos los mecanismos de dirección funcionen sin problemas. Es muy peligroso que el mecanismo de dirección pierda el control debido a un movimiento incorrecto o un mal funcionamiento.
(6) Verificar que los enlaces de control y las partes móviles de la biela estén en la posición correcta, que los tornillos y tuercas estén apretados correctamente, no estén dañados o mal ensamblados y que haya sin espacios sueltos ni abrazaderas.
(7) Compruebe si los tornillos del bastidor del motor están flojos.
(8) Comprobar que las palas no estén dañadas o desgastadas, especialmente cuando el helicóptero esté cerca del portahélices.
(9) Revisar el aceite y las tuberías de aceite. Las tuberías de aceite dobladas, los filtros de aceite obstruidos y la longitud excesiva del aceite no solo dificultan el arranque del motor, sino que también pueden hacer que el motor se cale durante el vuelo, provocando un accidente.
(10) Manténgase alejado de los fuegos artificiales al repostar combustible. No había fumadores alrededor, el tanque de gasolina estaba lleno y no había fugas.
(11) Compruebe el cabezal calefactor. Los viejos cabezales calientes no sólo dificultan el arranque del motor, sino que también pueden hacer que el motor se cale en vuelo, provocando un accidente.
(12) Es necesario revisar el helicóptero para garantizar que el giroscopio esté funcionando correctamente. Compruebe especialmente la dirección de funcionamiento del giroscopio.
(13) El helicóptero necesita verificar y determinar que la correa de transmisión del rotor de cola esté correctamente ajustada.
(14) Verifique que el bloque del motor esté correctamente lubricado.
(15) Si se produce una vibración anormal durante el vuelo, apague el motor y verifique la causa raíz del problema.
(16) Volar imprudentemente puede provocar accidentes y lesiones. Siga todas las reglas y disfrute de un vuelo seguro y responsable. 1. Limpiar el área de vuelo tanto como sea posible. Limpie piedras, vidrios, clavos, alambres metálicos y otros desechos en el lugar del vuelo.
2. Preste total atención al entorno circundante: no vuele con vientos fuertes, días lluviosos o de noche.
No volar dentro de edificios o mal ventilados, y no volar en lugares concurridos.
No volar cerca de escuelas, casas u hospitales. No vuele cerca de carreteras, vías de ferrocarril o líneas eléctricas.
No vuele donde pueda haber interferencias de radiofrecuencia.