Debido a la crisis del petróleo, Toyota y Honda comenzaron a desarrollar tecnología híbrida. El Prius de Toyota, pionero en tecnología híbrida, ha mantenido buenas cifras de ventas entre los vehículos híbridos. Pero en la mente de la gente común, ambos motores son muy duraderos y estables, pero la tecnología híbrida no es particularmente sobresaliente e incluso ha sido superada en ventas por los recién llegados. ¿Qué está sucediendo?
Toyota fue pionera en la tecnología pionera de energía híbrida, dominó el campo de la energía híbrida durante 20 años y solicitó una patente sobre tecnología de energía híbrida, lo que sin duda obligó a Honda a encontrar otro camino. A día de hoy, son bien conocidas las mejores tecnologías híbridas de Toyota y Honda: THS-II e i-MMD. Al principio Honda encontró obstáculos con la tecnología IMA, pero ahora MMD se atreve a competir con Toyota. ¿Cómo sucedió esto? Gracias a Toyota, Honda desarrolló la tecnología híbrida actual. La tecnología híbrida desarrollada originalmente por Toyota utiliza tres componentes principales: generador, generador y conjunto de engranajes planetarios para completar la producción de potencia y la coordinación de energía, de los cuales el conjunto de engranajes planetarios es la clave. Obviamente, Toyota se dio cuenta y solicitó una patente, lo que también abrió un largo camino de investigación y desarrollo para Honda. Hasta ahora, la tecnología híbrida i-MMD desarrollada en 2012 ha logrado buenos resultados en términos de circulación de energía eléctrica y consumo de combustible, y es muy apreciada por la gente común.
En realidad, Honda utiliza gasolina y electricidad alternativamente, por lo que la potencia es débil. Toyota es un híbrido de gasolina y electricidad bajo ciertas condiciones de operación. Si se agregara un embrague a la configuración del Toyota, una transmisión directa como la del Honda sería perfecta para conducir a alta velocidad. Ambos tienen pros y contras. Pero por ahora, el híbrido de Toyota parece no tener problemas de calidad y confiabilidad, y Honda todavía necesita tiempo para probarlo. Por lo tanto, depende de si el propietario del coche quiere comprar un coche tecnológicamente avanzado o un coche de calidad fiable.