Cuando se produjeron por primera vez, el Barco Yuan y el Barco Zhenyuan eran de hecho los buques de guerra blindados más avanzados del mundo. También eran los dos grupos de buques de guerra blindados con el mayor desplazamiento y la efectividad de combate más poderosa. En Asia, sin embargo, no eran los acorazados más poderosos del mundo, al menos los acorazados británicos clase Inversey, pueden suprimir absolutamente la fuerza de estos dos acorazados.
Menos de 10 años después de que se produjeran los barcos Dingyuan y Zhenyuan, los conceptos de diseño de estos dos buques de guerra han sido eliminados. En la época de la guerra chino-japonesa de 1888-1894, aunque estos dos acorazados estaban clasificados entre los mejores del mundo, sus sistemas de energía y potencia de fuego estaban completamente atrasados. Al igual que el actual portaaviones Liaoning de nuestro país, se encuentra entre los cinco primeros del mundo y también es la fuerza acuática más poderosa de nuestro país, pero está muy por detrás de la clase Ford estadounidense.
El barco Dingyuan y el barco Zhenyuan fueron los dos buques de guerra acorazados más grandes comprados por el gobierno Qing, y también fueron los dos últimos grandes buques de guerra comprados por el gobierno Qing. Desde el comienzo del Movimiento de Occidentalización, el gobierno Qing ha intentado comprar algunos buques de guerra de las potencias coloniales marítimas europeas para fortalecer la marina china.
Aunque el gobierno Qing a finales de la dinastía Qing era relativamente pobre y débil, después de todo, un camello flaco es más grande que un caballo. Después del movimiento de occidentalización, los ingresos fiscales del gobierno Qing también aumentaron significativamente. Especialmente algunos de los puertos del tratado que se vieron obligados a abrirse. Aunque los extranjeros controlaban parte de los ingresos fiscales, los ingresos generales del gobierno Qing también aumentaron mucho.
Y comprar buques de guerra en ese momento no era tan caro como todos pensaban. Por ejemplo, el costo total de los dos buques de guerra, el barco Dingyuan y el barco Zhenyuan, fue de menos de 4 millones de taeles de plata. , estos dos buques de guerra El acorazado es de hecho ligeramente más bajo que el precio de mercado.
Antes de comprar los barcos Zhenyuan y Dingyuan, el gobierno Qing originalmente planeó encargar buques de guerra al Reino Unido y Estados Unidos. Después de todo, Gran Bretaña, como antigua potencia capitalista, había derrotado al gobierno Qing. El gobierno Qing no estaba interesado en los buques de guerra británicos. La construcción es bastante aceptable.
Sin embargo, el gobierno británico no fue sincero en su trato hacia el gobierno Qing. A menudo engañó al gobierno Qing con buques de guerra inferiores, por lo que el gobierno Qing comenzó a poner sus miras en otros astilleros europeos. En ese momento, Li Hongzhang seleccionó un astillero alemán después de una inspección y compró regularmente estos dos barcos Dingyuan y Zhenyuan con un desplazamiento de 7.000 toneladas. Además, los dos buques de guerra en ese momento estaban equipados con los sistemas de energía y cañones más avanzados de Alemania producidos por Krupp.
Según información relevante, la eslora de estos dos buques de guerra alcanza los 94,5 metros, el ancho es de 18 metros, el calado es de 6 metros y la carga total alcanza las 7.670 toneladas, a juzgar solo por este tamaño. Ya es el acorazado más grande de Asia.
Los dos acorazados también están equipados con 8 grandes máquinas de vapor, con una potencia máxima de 1.200 vatios y una velocidad máxima de 15,4 nudos. Además, el diseño de estos dos buques de guerra también se refería al diseño acorazado de los buques de guerra británicos de clase Inflesh White más avanzados del mundo. La característica del acorazado clase Inflesh White es que se agrega una armadura protectora de acero de 50 cm a 70 cm en el exterior de la cabina de mando, el depósito de municiones y la sección de potencia del barco, incluso si un buque de guerra enemigo golpea directamente la proa y la popa. el barco, no importará. El barco perderá por completo potencia y efectividad en el combate.
Cuando se estaban produciendo y diseñando los barcos Dingyuan y Zhenyuan, los acorazados británicos de clase Infrarrojos llevaban algún tiempo en servicio, por lo que Alemania quería hacer más potentes los barcos Dingyuan y Zhengyuan, refiere también. Al diseño de blindaje del acorazado británico clase Inflesh White, y también agrega blindaje protector en el medio del casco. Sin embargo, el blindaje protector no es tan grueso como el británico, pero puede soportar bombardeos convencionales.
Más importante aún, el astillero alemán también equipó el barco Dingyuan con cuatro cañones de 305 mm producidos por Krupp. En ese momento, este tipo de equipo de potencia de fuego era uno de los mejores del mundo, por lo que en términos de integral. En términos de rendimiento, estos dos acorazados se pueden clasificar en todo el mundo, incluso más fuertes que los acorazados acorazados clase Sajonia del mismo nivel utilizados por Alemania en ese momento.
Es precisamente por esta razón que después de que estos dos acorazados fueran entregados al gobierno Qing, el gobierno Qing declaró que eran "uno de los mejores barcos blindados del mundo".
El depósito para estos dos acorazados se pagó en 1880, y los dos acorazados se terminaron en 1884. Según los planes normales, Alemania debería haber entregado sus buques de guerra a China en 1884. Sin embargo, China y Francia estaban en estado de guerra en ese momento, el gobierno Qing exigió que Alemania enviara sus buques de guerra de regreso a China lo antes posible para participar en la guerra chino-francesa. Sin embargo, Alemania se negó a entregar el buque de guerra para evitar verse involucrada en las dos guerras.
No fue hasta 1885, tras el final de la guerra chino-francesa, que Alemania entregó oficialmente estos dos buques de guerra a la entonces Armada de Beiyang.
Después de adquirir estos dos buques de guerra, el gobierno Qing mostró su fuerza ante los países vecinos. Sin embargo, debido a que los astilleros de China eran relativamente poco profundos y pequeños en ese momento, estos dos buques de guerra tuvieron que ir a algunos barcos japoneses. Realiza un cepillado regular con aceite y eliminación de óxido.
En ese momento, las autoridades japonesas se sorprendieron mucho al ver estos dos enormes buques de guerra. Después del incidente de las "prostitutas prostituidas por los marineros del barco Zhenyuan", el gobierno chino también utilizó una actitud dura para presionar a los japoneses. gobierno Japón Debido a que las autoridades tenían miedo de los barcos Dingyuan y Zhenyuan, tuvieron que sufrir una pérdida tonta.
Y fue este incidente el que inspiró la determinación de Japón de construir buques de guerra. Para competir con la Armada china, la Armada japonesa fabricó y compró una gran cantidad de nuevos buques de guerra utilizando estos dos buques de guerra como enemigos imaginarios.
Cuando los barcos Dingyuan y Zhenyuan entraron en servicio por primera vez, se encontraban entre los mejores buques de guerra del mundo. Sin embargo, a medida que pasó el tiempo, los diseños de casco de los barcos Dingyuan y Zhenyuan comenzaron a eliminarse.
En la década de 1890, Gran Bretaña había entrado en la era de los acorazados y su sistema de potencia de fuego también había comenzado una importante actualización. La artillería disparaba más rápido y tenía un mayor alcance. En ese momento, era el cañón naval más avanzado de Gran Bretaña. Puede penetrar un blindaje de acero Krupp de 400 mm de espesor a una distancia de 2 kilómetros. El blindaje protector de los barcos Dingyuan y Zhenyuan es inútil frente a este tipo de arma naval.
Más tarde, durante la Guerra Sino-Japonesa de 1894-1894, el "Barco Yoshino" causó grandes pérdidas a la Flota Beiyang. Este acorazado fue botado en 1893 y tenía un desplazamiento de sólo más de 4.000 toneladas. En este sentido, era diferente del Barco Zhenyuan y del Barco Dingyuan. De hecho, es bastante diferente en comparación con el barco.
Sin embargo, gracias al desarrollo de la ciencia y la tecnología, el sistema de artillería del barco Yoshino es mucho más poderoso que el de los barcos Zhenyuan y Dingyuan, y su velocidad también es mucho más rápida. Aunque no tiene un poderoso sistema de defensa blindado, puede evitar eficazmente el fuego de artillería tradicional con su movilidad superior. Los potentes cañones de fuego rápido compensan las deficiencias de la artillería de pequeño calibre y las pocas torretas.
Por esta razón, cuando estalló la Guerra del Mar Amarillo, aunque los barcos Dingyuan y Zhenyuan tenían mayores desplazamientos y artillería de un solo tiro más poderosa, no pudieron ejercer su ventaja frente al flexible barco Yoshino. .
Cuando estalló la guerra chino-japonesa de 1894-1894, estos dos acorazados ya no podían llamarse acorazados avanzados después de todo, habían sido producidos durante 10 años.
Después de la guerra chino-japonesa, Japón utilizó la compensación de China para encargar dos buques de guerra más a Gran Bretaña: el Fuji y el Yashima. El desplazamiento de estos dos buques de guerra alcanzó más de 12.000 toneladas. Japón había formado una represión militar absoluta de la armada del gobierno Qing en ese momento.
Aunque no se podía decir que los barcos Dingyuan y Zhenyuan en ese momento estuvieran eliminados, solo podían llamarse acorazados ordinarios.