Meng Wei dijo que en respuesta a la "dificultad de aprobación", "dificultad de acceso", "dificultad de uso de la tierra", "dificultad de financiamiento" y otras dificultades que enfrentan las pequeñas, medianas y micro logísticas empresas, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Transporte emitieron recientemente Los "Opiniones de implementación para reducir aún más los costos logísticos" (en lo sucesivo, los "Opiniones") crearán mejores condiciones para las empresas de logística, especialmente las pequeñas, medianas y microempresas. , para reducir costos.
Para resolver el problema de la "dificultad de aprobación", debemos optimizar los servicios de licencias de transporte a gran escala entre provincias y líneas paralelas, y promover aún más la normalización e institucionalización de la aplicación conjunta de la ley en los supermercados. y abordar el transporte marítimo irrazonable o inadecuado que no cumpla con las necesidades regulatorias, los asuntos de gestión de aprobación del despacho de aduana y los documentos de supervisión serán cancelados o retirados de la inspección portuaria.
En términos de resolver las "dificultades de tráfico", se flexibilizan las restricciones de tráfico sobre los vehículos de reparto ligeros estandarizados y se ofrece más comodidad a los vehículos de reparto urbanos de nuevas energías.
Para resolver el problema de la "dificultad en el uso del suelo", es necesario implementar la política de reducir a la mitad el impuesto sobre el uso del suelo urbano para los terrenos de almacenamiento de productos básicos a granel; apoyar el uso de ferrocarriles, terrenos asignados y; otros terrenos comunes para construir instalaciones logísticas; aumentar el número de terrenos industriales o de almacenamiento propios. Ya no se cobrará la tasa de utilización y la proporción de superficie del terreno utilizado para la construcción de instalaciones logísticas.
En términos de resolver las "dificultades financieras", se propone fomentar y estandarizar el desarrollo de la financiación de la cadena de suministro, confiar en las empresas centrales para fortalecer los servicios financieros para las pequeñas y microempresas ascendentes y descendentes, y brindar plena desempeñar el papel de la plataforma nacional de servicios de crédito integral de financiación de pequeñas y medianas empresas.
Además, con el desarrollo de las plataformas de transporte de mercancías online, el coste de la información logística se ha vuelto cada vez más destacado. En respuesta a este problema, los "Dictámenes" proponen reducir el coste de la información sobre el posicionamiento de los camiones y reducir la carga operativa de las empresas de transporte por carretera.
Para productos agrícolas frescos de alto valor agregado, áreas de producción y centros de distribución ventajosos, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y otros departamentos construirán una serie de bases logísticas nacionales de cadena de frío. Además, los departamentos pertinentes también estudiarán el diseño y la construcción de una serie de instalaciones de almacenamiento de emergencia en áreas donde las condiciones permitan fortalecer las capacidades de almacenamiento y transporte de suministros médicos y de emergencia.
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma trabajará con los departamentos pertinentes para estudiar y formular documentos de políticas para promover la integración profunda y el desarrollo innovador de la industria logística y la manufactura en algunos eslabones y áreas clave. Finalmente, trabajaremos con los departamentos relevantes para estudiar y lanzar la selección de un nuevo lote de parques logísticos de demostración para mejorar aún más el nivel de desarrollo general de los parques logísticos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.