2. Los coches generalmente se dividen en cuatro capas de pintura. La primera capa, que está cerca de la placa de acero de la carrocería del automóvil, se llama pintura electroforética, también llamada imprimación y su función es prevenir la oxidación y la corrosión. La segunda capa es la capa intermedia. La función principal del revestimiento intermedio es aumentar el espesor de la superficie de la pintura y también evitar el desconchado de piedras. La tercera capa es pintura de color, que junto con la capa intermedia determina el color de la carrocería. La pintura metálica agregará pintura nacarada en polvo de aluminio a la pintura de color y mica para hacer que la carrocería del automóvil luzca más brillante. La cuarta capa es el barniz que se va a procesar ahora, que puede aumentar el brillo de la carrocería del automóvil y mejorar la resistencia química.
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