Introducción al puente
El puente Ounan (tercer puente de Aojiang) es el proyecto del puente Wenzhou Ounan aprobado por la Comisión de Planificación del Desarrollo Provincial de Zhejiang [2006 54 38 0] No. 193. La dirección de construcción es ubicado en Pingyang El río Aojiang se cruza entre Shengli Road, ciudad, condado de Aojiang, y Wenwei Road, ciudad de Longgang, condado de Cangnan. El propietario del proyecto es la sede de construcción de ingeniería del puente Wenzhou Ounan.
Se trata de un puente vertical abierto al tráfico municipal que cubre diferentes necesidades de tráfico. El puente principal tiene 408 metros de largo y 24,5 metros de ancho (incluidos 75,46 metros de apertura). Los puentes de acceso norte y sur tienen 312,9 metros de largo, la longitud del puente de acceso es de 11,8 metros y el ancho es de 17 metros. Actualmente es el puente abierto de armadura de acero (open lifting) con mayor luz de Asia.
Terminado y abierto al tráfico
A principios de febrero de 2007, las vigas de acero del tramo principal del puente Ounan estaban listas para ser cerradas.
En la mañana del 29 de abril de 2007, el puente Zhejiang Ounan, que la gente de ambos lados del río Aojiang había estado esperando durante 20 años, finalmente fue terminado y puesto en operación de prueba. Atravesando completamente ambos lados del río Aojiang, comenzó a asumir la importante tarea de intercambios de personal y materiales entre Aojiang en Pingyang y Longgang en Cangnan. A partir de ahora, el puente Ounan no cobrará peajes a los vehículos que pasen.
El puente Ounan cruza el río Aojiang, uno de los ocho principales sistemas fluviales de la provincia de Zhejiang, y conecta Pingyang Aojiang, un puerto comercial centenario y la Perla de Ouyue, y Cangnan Longgang, la primera ciudad comercial agrícola del país. Tiene cuatro carriles en ambos sentidos, con una inversión total de 654.38650 millones. La construcción comenzó en julio de 2003.
Las vigas de acero del orificio de navegación principal del puente Ounan son de color naranja brillante. Según los informes, este puente de armadura de acero tiene 75,46 metros de largo y 24,5 metros de ancho. Está compuesto por vigas de acero en forma de T de diferentes longitudes, con un peso total de 1.100 toneladas y un ancho libre de navegación de 64 metros. Sus extremos se apoyan en dos pilares en medio del río. Estos dos muelles son en realidad dos torres principales, de 56 metros de altura. Una vez terminado y abierto al tráfico, las cerchas de acero se integrarán con el cuerpo del puente para el paso de personas y vehículos. La altura libre será de unos 10 metros, y los barcos de menos de 300 toneladas podrán pasar por los orificios de navegación. El levantamiento diario de las armaduras de acero puede ser irregular según los cambios en los niveles de marea y el paso de los barcos. Cuando el barco que pasa supera las 300 toneladas, es necesario izar la viga de acero hasta la parte superior del muelle. La altura máxima libre es de 23 metros, lo que puede satisfacer la navegación en un solo sentido de barcos de 1.100 toneladas. La navegación está disponible dos veces al día, 1 hora cada vez, dependiendo de las condiciones de la marea.
La finalización y apertura del Puente Ounan es sin duda un evento importante para los residentes de los dos lugares al otro lado del río. No solo brinda comodidad al transporte a través del Estrecho, sino que también promueve el desarrollo de Pingcang y. incluso el sur de Wenzhou coordinó el desarrollo económico.
Estado
El puente Ounan no se ha izado desde el 1 de junio de 2009 debido al costo y otras razones. El tiempo total de ejecución es de aproximadamente 25 meses. Durante este período, fluctuará con los cambios en el tiempo de las mareas y, debido a este diseño, el costo de construcción original aumentará en 40 millones, lo que dificultará la construcción y prolongará el tiempo de operación del proyecto.
Han pasado más de dos años desde que se levantó la prohibición. En buen estado de funcionamiento. Los residentes al otro lado del río tienen acceso las 24 horas. Los costes de mantenimiento también se reducen. Promover los intercambios a través del Estrecho.
Ampliación del puente Wenzhou Ounan
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