La historia del aeropuerto de Yantai Laishan

El aeropuerto de Yantai se estableció y zarpó el 8 de junio de 1984. El aeropuerto de Yantai se amplió en septiembre de 1987 y reanudó los vuelos en julio de 1988. La pista tiene 2.600 metros de largo, 60 metros de ancho y 32 centímetros de espesor. Los MD-82 y B-737 comenzaron a despegar y aterrizar.

La plataforma del aeropuerto de Yantai fue ampliada en julio de 1992 y finalizada en octubre del mismo año, con una superficie total de plataforma de 26.950 metros cuadrados.

En agosto de 1992, el Consejo de Estado aprobó la apertura del puerto de carga aérea de Yantai al mundo exterior.

1994 65438 En octubre, la ciudad de Yantai invirtió 3,8 millones de yuanes para ampliar la plataforma del aeropuerto de Yantai a 13.700 metros cuadrados. Fue aceptada y oficialmente se puso en uso.

En junio de 1994, la Terminal Internacional del Aeropuerto de Yantai comenzó a ampliarse, cubriendo una superficie de 1.400 metros cuadrados. En junio del mismo año pasó la aceptación nacional.

En junio de 1994, el Consejo de Estado acordó abrir el puerto aéreo de pasajeros de Yantai.

El 4 de junio de 1995, se abrió por primera vez el vuelo chárter temporal Yantai-Seúl del aeropuerto de Yantai.

La terminal internacional del aeropuerto de Yantai comenzó a construirse en junio de 1996, se completó oficialmente en abril de 1997 y se puso en funcionamiento oficialmente en mayo de 1997.

1995 65438 El 24 de febrero, el aeropuerto de Yantai abrió la primera ruta internacional (regional) desde Shenyang a Yantai y a Macao.

1996 65438 El 22 de octubre, el aeropuerto de Yantai abrió el vuelo chárter internacional de pasajeros Yantai-Seúl.

1996 10 2. El aeropuerto de Yantai abrió vuelos directos desde Yantai a Hong Kong.

1997 65438 El 26 de febrero, el aeropuerto de Yantai inauguró el vuelo chárter de carga internacional Yantai-Seúl.

En junio de 1999, el rendimiento de carga y correo del aeropuerto de Yantai superó las 1.000 toneladas, logrando un avance histórico.

En marzo de 2000, el aeropuerto de Yantai despegó y aterrizó por primera vez un Boeing 767-300.

El 22 de mayo de 2001, el aeropuerto de Yantai inauguró el vuelo chárter de carga internacional Yantai-Incheon.

En junio de 2001, se completó y puso en funcionamiento el proyecto de conexión de la terminal nacional e internacional del aeropuerto de Yantai.

El 6 de junio de 2001, Yantai inauguró el vuelo chárter internacional Yantai-Busan.

El 8 de mayo de 2002, el aeropuerto de Yantai abrió la ruta internacional de Yantai a Daegu.

En agosto de 2002, se completó y puso en funcionamiento el proyecto de renovación de la terminal nacional del aeropuerto de Yantai.

En agosto de 2003, se completó y puso en funcionamiento el proyecto de renovación de la terminal internacional del aeropuerto de Yantai.

El 9 de junio de 2003 se inauguró oficialmente la ruta de Yantai a Osaka.

En junio de 2003, el aeropuerto de Yantai fue entregado oficialmente al Gobierno Popular Municipal de Yantai.

A finales de 2004, Yantai International Airport Group Co., Ltd. se estableció formalmente como una empresa directamente dependiente del gobierno municipal de Yantai.

El 30 de febrero de 2004, el tráfico de pasajeros del aeropuerto de Yantai superó los 10.000.

El 17 de mayo de 2005 se abrió la ruta internacional de carga Yantai-Seúl. Esta ruta es la primera ruta de servicio de carga internacional desde que se inauguró el puerto de carga aérea del aeropuerto de Yantai en junio de 1992, y es un hito importante en el desarrollo de la carga del aeropuerto de Yantai.

En julio de 2005, se completó con éxito el proyecto de ampliación y reconstrucción de la plataforma, la calle de rodaje y la carretera de contacto del aeropuerto de Yantai.

En 2005, el aeropuerto de Yantai * * * completó un tráfico de pasajeros de 1,177 millones de pasajeros y un tráfico de carga y correo de 180.000 toneladas, un aumento de 17,5 y 52,5 respectivamente con respecto al mismo período de 2004, logrando el doble de Meta de crecimiento de dígitos en el tráfico de pasajeros y carga.

En junio de 2006, el Aeropuerto Internacional de Yantai aprobó la certificación in situ del sistema de gestión de calidad ISO 9000: 2000.

En 2006, el Aeropuerto Internacional de Yantai recibió 14.190 pasajeros.

El 30 de junio de 2007, el Aeropuerto Internacional de Yantai recibió el título de "Empresa de demostración de gestión in situ de la provincia de Shandong".

El 17 de junio de 2007 zarpó Yantai-Busan, Corea del Sur. Esta es la tercera ciudad navegable entre Yantai y Corea del Sur.

En junio de 2007, se puso en marcha por completo el proyecto de reconstrucción y ampliación de la pista del aeropuerto internacional de Yantai, con una inversión total de 488 millones de yuanes.

El 24 de septiembre de 2007, la Administración de Aviación Civil de China otorgó al Aeropuerto Internacional de Yantai el título de "Aeropuerto Nacional Civilizado".

El 25 de septiembre de 2007, la Asociación de Aeropuertos de Aviación Civil premió al Aeropuerto Internacional de Yantai como "Aeropuerto con Mejor Calidad de Servicio", "Aeropuerto con Mejor Ambiente de Espera", "Aeropuerto con Mejor Servicio de Compras", "Aeropuerto con Mejor Servicio de Catering" " y otros títulos.

En 2007, el volumen de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Yantai fue de 6.543.864, y el de carga y correo fue de 23.500 toneladas, un aumento interanual de 654.380,56 y 9, respectivamente.

65438 El tráfico de pasajeros superó los 2 millones el 11 de febrero de 2009.

2013 10 El 23 de octubre, el tráfico de pasajeros superó los 3 millones.

A las 0:00 del 28 de mayo de 2015, el aeropuerto de Yantai Laishan se cerró oficialmente y se abrió el aeropuerto internacional de Yantai Penglai.