Li Ruiyang 5.6 6.3 7.10 Traducción al inglés de ingeniería eléctrica y energía térmica, tercera edición

Los vehículos de motor no son los únicos que contaminan el aire. El carbón y el petróleo utilizados para calentar hogares y fábricas y para generar electricidad contienen pequeñas cantidades de azufre. Cuando se quema combustible, se produce el gas tóxico dióxido de azufre. Irrita los pulmones. Algunas ciudades han aprobado leyes que permiten quemar carbón y petróleo sólo si tienen un bajo contenido de azufre.

Los coches no son la única fuente de contaminación del aire. El carbón y el petróleo se utilizan para calentar hogares y fábricas para generar electricidad y contienen pequeñas cantidades de azufre. Cuando se quema combustible, se produce el gas tóxico dióxido de azufre. Irrita los pulmones. Algunas ciudades han aprobado leyes que permiten quemar sólo carbón y petróleo con bajo contenido de azufre.

La mayor parte de la electricidad se produce mediante turbinas de vapor. Aproximadamente la mitad del dióxido de azufre en el aire proviene de la quema de combustible para producir vapor. Las centrales nucleares no queman combustible, por lo que no existe una contaminación atmosférica normal. Pero los materiales radiactivos en estas plantas podrían representar peligros en caso de accidente. Además, la eliminación de residuos radiactivos de manera que no dañe el medio ambiente también es un problema.

La mayor parte de la electricidad se produce mediante turbinas de vapor. En cuanto al dióxido de azufre en el aire, la mitad del vapor proviene de la combustión de combustible. Las centrales nucleares no queman combustible, por lo que no hay contaminación general del aire. Sin embargo, los materiales radiactivos en estas plantas pueden plantear peligros inesperados. También está la cuestión de si los residuos radiactivos se eliminarán de forma que no dañen el medio ambiente.

Otro tipo de contaminación, llamada contaminación térmica (termal), es causada por la quema de combustible y las centrales nucleares. Ambos requieren grandes cantidades de agua fría, que calienta mientras enfría el vapor. Cuando regresa al río, el agua tibia puede estimular el crecimiento de malezas. También puede matar a los peces y sus huevos, o interferir con su crecimiento.

Otro tipo de contaminación, llamada contaminación térmica (termal), es causada por la quema de combustible y las centrales nucleares. Ambos lados necesitan agua fría, que está tibia porque se enfría con grandes cantidades de vapor. De vuelta en el río, el agua tibia estimula el crecimiento de malezas. También puede matar a los peces, sus huevos o interferir con su crecimiento.

Los físicos están trabajando en nuevas formas de generar electricidad que puedan ser menos dañinas para el medio ambiente. Al mismo tiempo, se están modernizando muchas centrales eléctricas para reducir las emisiones de contaminantes. Además, los ingenieros intentan diseñar y ubicar nuevas centrales eléctricas para minimizar el daño ambiental.

Los físicos están investigando nuevas formas de generar electricidad que sean menos dañinas para el medio ambiente. Al mismo tiempo, se están modernizando muchas centrales eléctricas para reducir los contaminantes. Además, los ingenieros intentaron diseñar y encontrar una nueva central eléctrica que causara el menor daño medioambiental.

上篇: ¿Cuáles son los consejos y precauciones para los scooters? ¿Qué pie se suele utilizar para apoyar el suelo? Colócalo en el extremo de la tabla, aplica fuerza y levanta ligeramente el otro pie. \x0d\Cuando la tabla esté ligeramente inclinada, use las manos, el cuerpo y la cintura para rotar adecuadamente e intente usar el poder de la rotación del cuerpo para controlar el ángulo del giro. \x0d\\x0d\ Detente \x0d\\x0d\Bájate de la patineta y levanta la tabla directamente, o frota el suelo con los dedos de los pies en la superficie donde usualmente patinas para reducir la velocidad, también puedes usar el pie trasero para disminuir la velocidad; Presione hacia abajo la parte inclinada de la patineta para que la tabla se detenga inmediatamente a 45 grados, pero este método desgastará seriamente el extremo inferior de la tabla. \x0d\\x0d\Movimientos básicos de deslizamiento\x0d\x0d\ 1. Arriba y abajo de la patineta\ El pie derecho está hacia adelante y los dedos del pie izquierdo, también llamado método de postura inversa. La mayoría de las personas que practican skate utilizan la primera postura. Todas las técnicas que se presentan más adelante se basan en este método de estación. Si te sientes incómodo parado así, también puedes cambiar de dirección y adoptar la segunda postura. (1) Preparación: Párese con ambos pies y coloque la patineta en el suelo frente a sus pies. En la tabla: Comience colocando un pie en la parte delantera de la tabla con el otro pie todavía en el suelo. (2) El centro de gravedad del cuerpo se desplaza hacia los pies ya colocados en la tabla, la parte superior del cuerpo se inclina ligeramente hacia adelante, las rodillas se doblan y los brazos se extienden para mantener el equilibrio. (3), (4) Utilice los pies para empujar suavemente el suelo, luego fíjelo al monopatín y colóquelo detrás del monopatín. En este punto todo el cuerpo y la patineta comienzan a deslizarse hacia adelante. Al bajarse de la patineta: (1) Cuando la patineta todavía se desliza hacia adelante y no se ha detenido por completo, coloque el centro de gravedad en el pie delantero y luego coloque el pie trasero en el suelo como un tren de aterrizaje. (2) Después de que el pie trasero aterrice, transfiera inmediatamente el centro de gravedad al pie trasero y luego levante el pie delantero para que ambos pies caigan sobre un lado de la patineta. Cuando puedas subir y bajar libremente por la patineta, intenta cambiar la posición de tus pies delanteros y traseros y familiarízate con la postura de patinaje inverso. \x0d\\x0d\2. Inercia\x0d\El patinador coloca su pie derecho en el medio de la patineta, mirando hacia adelante y hacia la derecha. Mantén el pie izquierdo en el suelo y concéntrate en el pie derecho. Use el pie izquierdo para pisar el pedal y deslizar la patineta hacia adelante, luego levante el pie izquierdo y pise la cola de la patineta, mantenga el equilibrio, deslícese por un momento, luego pise el pedal con el pie izquierdo y repita . Repite este ejercicio y podrás patinar durante mucho tiempo cuando lo domines mejor. Puedes hacer 10 m, 20 m, \x0d\ al principio, luego aumentar a 50 m, 100 m, practicar repetidamente hasta que puedas acelerar fácil y hábilmente el patinaje. El cambio en tu centro de gravedad es la dirección y velocidad de la patineta. \x0d\3. Deslizamiento de obstáculos\x0d\En las habilidades de deslizamiento de obstáculos, las paradas de emergencia y los giros bruscos son habilidades muy importantes. Cuando te deslices por una pendiente a mayor velocidad, aprende a utilizar el método de parada manteniendo los pies en la tabla y gira la tabla horizontalmente para frenar cuando tengas hambre. Hay dos formas de cambiar la velocidad de una patineta: una es usar el pie trasero para controlar el centro de gravedad e inclinar el cuerpo hacia adelante tanto como sea posible para impulsar la patineta hacia adelante; la otra es golpear la superficie elástica de la patineta; ambos pies y se desliza hacia adelante mediante la fuerza elástica. Siempre que tengas buen equilibrio y pies flexibles como se mencionó anteriormente, podrás dominar las habilidades del patinaje de obstáculos. \x0d\\x0d\3. Técnica de marcha atrás del monopatín\x0d\Deslízate hacia adelante para alcanzar la velocidad adecuada e intenta montar ambos extremos del monopatín con los pies. Coloque su peso sobre su pie delantero, su pie izquierdo, e incline la cola de la tabla, girándola 180 grados en el sentido de las agujas del reloj (hacia atrás o hacia afuera). Si se hace correctamente, la patineta se invertirá y el pie derecho se convertirá en el pie de apoyo. \x0d\\x0d\4. Técnica de rotación de 360 grados del monopatín\x0d\ Durante el proceso de deslizamiento, el patinador puede balancearse hacia adelante y hacia atrás o girar en círculos encontrando el equilibrio mediante un ligero empujón. Intenta mantener la patineta lo más nivelada posible. Cuando estés listo, mueve los brazos en sentido antihorario. Mientras mantienes el equilibrio, haz un último empujón hacia la izquierda. El centro de gravedad cae sobre el pie derecho y los brazos se balancean hacia la derecha, lo que hace que todo el cuerpo gire. Al girar, la rueda trasera es el eje. Intente mantener la rueda trasera lo más nivelada posible. No eleves demasiado el frente del tablero. De hecho, no es necesario prestar atención a la parte delantera del monopatín. Siempre que coloques tu centro de gravedad en la cola de la tabla y aumentes la rotación, la parte delantera se elevará de forma natural y la altura será la correcta. \x0d\\x0d\5. Técnica de rotación de una sola rueda del monopatín \x0d\ El patinador conduce el monopatín a la velocidad adecuada, inclina el extremo delantero del monopatín y utiliza la rueda trasera para realizar una rotación de 360 grados. Para mantener un buen equilibrio, intenta mantener la tabla en el aire el mayor tiempo posible. 下篇: Línea de puntuación del examen de ingreso a la escuela secundaria de Hubei Tianmen