En primer lugar, pruebe la potencia de salida del propio motor. Si la potencia del motor es inferior a la potencia nominal, puede deberse a una mala calidad del combustible, baja presión del combustible, frenos y sus palancas defectuosos y depósitos de carbón en el turbocompresor. Si la potencia de salida del motor es normal, debe verificar si el caudal de la bomba hidráulica no coincide con la potencia de salida del motor. Este tipo de falla debe comenzar con el sistema eléctrico, luego revisar el sistema hidráulico y finalmente revisar el sistema de transmisión mecánica.
2. La válvula solenoide no funciona
Al controlar la válvula solenoide en el panel de operación, la válvula solenoide no se puede abrir de forma manual o automática. Puede reemplazar la bobina de la válvula solenoide. válvula piloto o botón de operación cuando el puerto de escape de la válvula solenoide no se puede abrir manualmente para escape, reemplace la válvula solenoide cuando la salida inferior de la válvula solenoide no se pueda abrir manualmente, verifique si hay fugas de aire dentro del cilindro; anillo de sellado, vástago de pistón, tornillo de compresión, etc.
3. Velocidad de trabajo lenta
La velocidad de trabajo lenta de la bomba de remolque se debe principalmente al desgaste de varias partes de toda la máquina, lo que provoca una disminución del motor. potencia y fugas internas en el sistema hidráulico. La bomba hidráulica de la bomba de tracción es una bomba de émbolo de desplazamiento variable. Después de trabajar durante un cierto período de tiempo, los componentes hidráulicos internos (cilindro, émbolo, placa de nueve orificios, etc.) inevitablemente se desgastarán excesivamente, lo que provocará fugas internas, parámetros descoordinados, flujo insuficiente, alta temperatura del aceite y baja velocidad de trabajo. . En este momento, es necesario revisar toda la máquina y reparar y reemplazar las piezas desgastadas. La tecnología AUID (ralentí automático) de la bomba de aceite de remolque controla eficazmente el consumo de combustible y el desgaste del motor. ¡El sistema de control de bomba variable tiene mayor precisión y eficiencia mejorada!
4. El rodillo transportador de la cinta no funciona.
Cuando la correa esté en funcionamiento, compruebe con frecuencia el funcionamiento de la rueda guía. Si descubre que no gira, reemplácelo a tiempo. No trabaje si está enfermo o podría rayar el cinturón. Compruebe periódicamente el aceite lubricante del rodillo eléctrico de la cinta transportadora y agréguelo y reemplácelo a tiempo. Retire y retire los lodos del cilindro.
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