El aceite tiene una capacidad de enfriamiento insuficiente en el rango de 550 ~ 650 ℃, y la velocidad de enfriamiento promedio es de solo 60 ~ 100 ℃/s, pero en el rango de 200 ~ 300 ℃, la velocidad de enfriamiento lenta es muy adecuado para templar. Cuando el acero aleado y el acero al carbono de sección pequeña se templan con aceite, se puede obtener una capacidad de endurecimiento y templabilidad satisfactorias, se puede prevenir el agrietamiento y reducir la deformación.
Los aceites comúnmente utilizados en el sistema de pérdida total de enfriamiento incluyen principalmente aceite L-ANL5 (aceite de motor No. 10), aceite L-AN22 (aceite de motor No. 20), aceite L-AN46 (aceite de motor No. 40 aceite de motor), aceite L-ANL00 (aceite de motor No. 50). Los tres primeros son adecuados para el temple ordinario y los últimos son adecuados para el temple gradual.
Datos ampliados
Generalmente se utilizan varios aceites minerales (como el aceite del sistema de pérdida total) como medios de enfriamiento. La mayor ventaja del aceite como medio de enfriamiento es que, en comparación con el agua, puede ingresar a la etapa de convección con una velocidad de enfriamiento más lenta a una temperatura más alta durante el proceso de enfriamiento de enfriamiento, lo que es beneficioso para reducir la deformación por enfriamiento y la tendencia al agrietamiento de la pieza de trabajo. .
Las propiedades del aceite de enfriamiento cambiarán durante el uso a largo plazo. La forma más rápida de eliminar estos efectos negativos es agregar agentes compuestos. La adición de agentes complejos puede restaurar y mejorar el rendimiento de enfriamiento, el rendimiento de brillo y el rendimiento antioxidante del aceite de enfriamiento. Agregar un agente compuesto es el medio más poderoso para transformar el aceite de enfriamiento y el costo es bajo.
Enciclopedia Baidu-Aceite de enfriamiento