El problema de los camiones de basura locos en Xi'an, que ha sido criticado por el pueblo chino durante mucho tiempo, recientemente ha causado frecuentes accidentes y muertes. Los camiones de basura locos han causado grandes daños a la seguridad de la vida de las personas. Es necesario controlar los "camiones de basura locos". La clave para la enfermedad crónica de los "locos" es tener un mecanismo de "tres administraciones" para "administrar vehículos, administrar personas y administrar el trabajo". No solo no ocurrieron accidentes graves, sino que incluso la administración de la ciudad, la apariencia de la ciudad, la construcción urbana y otras unidades de administración fueron castigadas por transporte ilegal. Las sanciones son casi inexistentes. ¿Cómo funciona el camión de basura? La empresa cuenta con monitores a tiempo completo
Los gerentes deben inspeccionar los vehículos, y el personal de limpieza debe limpiar los vehículos nuevamente, y nunca se deben permitir "camiones enfermos" ni "camiones sucios". en la carretera. Al mismo tiempo, cada vehículo está equipado con un sistema de posicionamiento satelital GPS. Mientras haya un vehículo en marcha, un monitor de tiempo completo puede ver claramente la ubicación y las condiciones de conducción de cada vehículo a través de este sistema. Los camiones de residuos de la empresa que no sigan la ruta prescrita sin motivos normales serán sancionados de conformidad con la normativa.
El análisis de las causas de los accidentes de camiones volquete en el pasado reveló que la mayoría de ellos fueron conducidos "ganándose el número de viajes de ida y vuelta", es decir, "recibiendo un pago a destajo primero". , los conductores de camiones fueron seleccionados entre el público y contratados en función de sus méritos (todos deben tener más de 5 años de experiencia en conducción. Todos los conductores de transporte de camiones volquete tienen varios certificados de calificación estipulados por el estado y generalmente tienen entre 30 y 40 años). Han firmado contratos laborales de larga duración con la empresa y, al mismo tiempo, pagan seguro social y ofrecen diversas prestaciones, como el seguro laboral, cambiando la identidad del conductor de "persona social" a "persona unitaria". En términos del diseño del sistema de compensación a los conductores, la empresa adopta un sistema de composición salarial que se "basa en salarios básicos correspondientes a tareas razonables, complementados con beneficios de transporte personal (incluida la evaluación de la seguridad, el mantenimiento del vehículo, la conservación de energía, etc.) ", de modo que la compensación de los conductores esté garantizada, permitiendo a los conductores trabajar con tranquilidad y frenando efectivamente el peligroso impulso de los conductores de camiones de basura de "tirar mucho, correr rápido y ganar dinero 'loco'". Los conductores de camiones volquete no pueden realizar trabajos de forma privada
En términos de fallas de seguridad, el gobierno y las empresas constructoras han introducido una serie de políticas ante muchos problemas ambientales, como el uso de camiones volquete. A partir del 1 de julio de 2014, los vehículos de transporte de basura en Beijing deben cumplir con este nuevo estándar local antes de poder hacerlo. ir a la carretera. Los desechos vertidos por camiones a lo largo del camino se han convertido en un "problema crónico" para controlar el polvo y mejorar la apariencia de la ciudad y el saneamiento ambiental en Beijing. Para ello, Beijing emitirá medidas de implementación específicas para la transformación y actualización de los camiones de basura.
Las nuevas normas para camiones de tierra de Beijing se implementarán oficialmente el 1 de julio. A la 1 a. m. de ayer, en la carretera principal del Cuarto Anillo Oeste en el distrito de Haidian, la policía de tránsito, la seguridad pública, la administración urbana y otros Los departamentos establecieron puntos de control para inspeccionar los vehículos de transporte de tierra. A partir de ahora, todas las noches, los organismos encargados de hacer cumplir la ley establecerán puestos de inspección en siete tramos de carreteras clave, incluidas la autopista Beijing-Kaifeng y la carretera Fushi, para investigar y castigar a los camiones de basura de mala calidad.
En las primeras horas de la mañana de ayer, los responsables pertinentes de seis departamentos, incluido el Comité Municipal de Control de Tráfico de Seguridad Pública, Gestión Urbana y Apariencia Municipal, presentaron en el acto que cada departamento se turnará para tomar la iniciativa en la realización de inspecciones policiales de camiones de basura ilegales durante el día y la noche todos los días. Entre ellas, hay 7 carreteras por las que pasan principalmente vehículos de transporte, incluidas Jingkai, Jingzang, Jingcheng, Fushi, Jingtong Expressway, Lianshi Expressway y Airport No. 2 Expressway. El departamento de control de tráfico toma la iniciativa y establece controles de tráfico entre 23: 00 y 6:00 de la mañana siguiente. Si se determina que un camión de basura no cumple con los requisitos de las nuevas normas, cada vehículo será multado con entre 500 y 3.000 yuanes. La multa se duplicará por la segunda infracción.
Las tres características principales del nuevo camión de basura son: Primero, el posicionamiento de Beidou, la velocidad no excederá los 30 kilómetros por hora. Una vez que exceda la velocidad o no esté sellado, será controlado automáticamente por el. ordenador de a bordo para reducir la velocidad. El segundo es un recipiente completamente sellado con una tapa que se puede abrir y cerrar automáticamente. El tercero es realizar un monitoreo remoto y la plataforma de monitoreo en segundo plano posiciona el vehículo.
A finales de marzo de 2014, se introdujeron los nuevos estándares para camiones de basura de la ciudad y se comenzaron a actualizar los camiones de basura existentes. El nuevo camión de basura debe estar equipado con un sistema de posicionamiento Beidou, con un límite de velocidad automático de 30 kilómetros. La carrocería es de color verde manzana, en la luz del techo se lee "Transporte de residuos de construcción" y el vagón tiene un techo completamente sellado que se abre y se abre. se cierra longitudinalmente.
A 1 de julio de 2014, empresas de transporte y autónomos han solicitado la compra o renovación de más de 3.300 camiones de basura, la mayoría de los cuales han sido entregados para su uso. Calculada a partir del volumen excavado de la ciudad, la demanda de camiones de basura es de aproximadamente 7.000. Se espera que en octubre de este año los camiones de basura actualizados satisfagan básicamente la demanda del mercado.
En comparación con los vehículos antiguos que circulaban a alta velocidad y sobrecargados, los nuevos camiones de basura tienen una capacidad de transporte reducida, lo que inevitablemente reducirá el progreso de la construcción de movimientos de tierras. La Comisión de Apariencia Municipal de Beijing exige que todos los distritos y condados sigan el principio de control territorial y asignen la responsabilidad de la supervisión de los sitios de construcción excavados que no hayan utilizado camiones de estiércol de acuerdo con los estándares y recibirán una multa máxima de . 100.000 yuanes. Si la infracción es grave, se suspenderá el procesamiento de la marca. Si las empresas de transporte violan las leyes y reglamentos, serán estrictamente investigadas y sancionadas hasta que se les revoquen sus licencias de transporte por carretera y de operación de carga. En la actualidad, se ha establecido un equipo conjunto de aplicación de la ley nocturna de la ciudad y el distrito para responder rápidamente a las quejas e informes de las masas y garantizar que las fuerzas del orden puedan llegar al lugar en 30 minutos.