El mapa del Metro de Shenzhen es el siguiente:
Metro de Shenzhen
Metro de Shenzhen (Metro de Shenzhen) se refiere al transporte ferroviario urbano que sirve a la ciudad de Shenzhen, provincia de Guangdong, China es la primera La línea se inauguró oficialmente para su funcionamiento el 28 de diciembre de 2004, lo que convirtió a Shenzhen en la quinta ciudad de China continental en tener un sistema de metro. El kilometraje total de las operaciones del metro ocupa el quinto lugar en China y opera una red ferroviaria urbana que cubre seis distritos administrativos municipales del distrito de Luohu, el distrito de Futian, el distrito de Nanshan, el distrito de Baoan, el distrito de Longhua y el distrito de Longgang. ?
Al 30 de junio de 2017, la información en el sitio web oficial del Metro de Shenzhen muestra que hay 8 líneas operativas del Metro de Shenzhen, a saber: Línea 1, Línea 2, Línea 3 y Línea 4. Línea 1, Línea 5, Línea 7, Línea 9, Línea 11 y 199 estaciones.
En septiembre de 2017, la información en el sitio web oficial del Metro de Shenzhen mostraba que había 13 secciones de líneas del Metro de Shenzhen en construcción, incluida la Fase 3 de la Línea 2 (Tramo Este), la Fase 3 de la Línea 3 (Sur Tramo), Línea 3 Fase 3 (Tramo Este), Línea 4 Fase 3 (Tramo Norte), Línea 5 Fase 2 (Tramo Sur), Línea 6, Línea 8 Fase 1 (operando a través de la Línea 2), Línea 9 La segunda fase de la línea (tramo occidental), el ramal de la Línea 9 (que pasa por la Línea 12), la Línea 10, la Línea 11, la Línea 12 y la Línea 20, suman más de 189,4 kilómetros. Se espera que para 2025, el volumen de pasajeros del tránsito ferroviario de Shenzhen represente el 45% del volumen de pasajeros del transporte público.
A finales de 2017, el kilometraje total de las líneas operativas del metro de Shenzhen alcanzó los 265 kilómetros, el kilometraje total de los ferrocarriles en construcción a lo largo del año alcanzó los 128 kilómetros y la escala total de los planes de construcción aprobados por el El estado alcanzó los 580 kilómetros. A lo largo del año, se realizaron de forma segura 1.445 millones de viajes, la tasa de puntualidad de los trenes fue de 99,93 y la tasa de satisfacción de los pasajeros de 86,54. Al implementar la estrategia de desarrollo "Track", hemos logrado un diseño diversificado y hemos sentado una base sólida para el desarrollo sostenible con integridad, cumplimiento y experiencia constante y eficiente.