Jingxiu pasó por aquí, pero como no tenía dinero, le pusieron las cosas difíciles y lo ridiculizaron por todos lados. Para apaciguar las enormes ganancias de la gente, el monje Jing Xiu prometió construir un puente y, junto con Chen Jun, Zhang Guangfu y otros, recaudó fondos * * *. La construcción comenzó en el segundo año de Dade y se completó en el quinto año de Dade (1298-1301). El dialecto de Suzhou, que tiene comunicación vocal y extinta, durante mucho tiempo se ha llamado erróneamente cruzar el puente. Al otro lado del río Puente Midu se encuentra el Jardín Osmanthus. Algunas personas dicen que esta es la Bahía Chimen del Canal Beijing-Hangzhou, lo que significa que aquí se encuentra la legendaria ciudad antigua de Suzhou-Chimen. Pero se dice que la recién construida Puerta Shuicheng en el Parque Osmanthus es una puerta de serpientes. ¿Dónde están la Puerta Roja y la Puerta de la Serpiente? No parece claro en este momento. ¿Es este barquero el que controla el ferry y extorsiona a los comerciantes y a la gente? Actualmente no lo creo. Incluso a una edad tan avanzada, sigo navegando entre el viento y las olas, e incluso mi familia me trae la cena. Navegar en ferry por un río con una profundidad de agua de 4 metros es muy peligroso y la familia siempre está un poco preocupada. De hecho, no se puede beber alcohol a bordo del barco. La calabaza de vino que llevas en la cintura debe guardarse en casa. Quizás el puente se construyó para la seguridad de todos. Siempre resulta inseguro estar en un barco con un barquero borracho, como conducir bajo los efectos del alcohol. Después de la construcción del puente, el ferry fue destruido, lo que facilitó el viaje de los peatones, pero no se sabía qué podían hacer los barqueros que se ganaban la vida en el ferry para mantener a sus familias. Hoy en día, algunas industrias monopolistas y gente poderosa también están poniendo las cosas difíciles al pueblo, chantajeándolo y burlándose de él, pero esto no es tan fácil como construir un puente para destruir sus privilegios. A juzgar por la confesión frente al monje, solo decía: "Es inconveniente para un monje pobre cruzar el río y hacer un puente de votos. Debe hacer un esfuerzo fuerte y dedicado para hacer una fortuna y hacer una fortuna". El puente fue construido en la dinastía Yuan. No sé por qué se escribió la confesión de limosna sobre el período Jiajing de la dinastía Ming, que tiene más de 200 años de diferencia. Aunque el puente fue reconstruido por Kuang Zhong, el prefecto de Suzhou, durante el período Zhengtong de la dinastía Ming, Kuang Zhong no hizo arreglos para que su familia viniera a pedir limosna. No sé de dónde viene esto y no puedo verificarlo uno por uno. Tongcheng. El primer sitio web de viajes gourmet de China también dijo que "no hay ferry allí" al presentar el puente Dengshi Meirong. Dado que no hay ferry, ¿cómo podría destruirse? Un poco confuso. De esta manera pueden formarse muchos misterios eternos. Según mi suposición, el texto anterior puede ser "Aquí solía haber un ferry...", y algunas personas confundieron "set" con "no" al escribir, y con el tiempo no hubo ferry.
La leyenda histórica del cruce del puente.
El puente Dengshi Meirong de Suzhou, anteriormente conocido como puente Wudu, está ubicado en la esquina este de la antigua ciudad de Suzhou y es un importante enlace terrestre y acuático del canal Beijing-Hangzhou. Según los registros del condado de Wuxian en la República de China, durante el período Yuanzhen de la dinastía Yuan (1295-1297), los comerciantes y la gente común solían viajar en ferry hasta aquí y eran chantajeados repetidamente por barqueros y monjes de Kunshan.