Se estrena el plan de cohetes más potente de la historia.
Después de que Atlantis completó su viaje del canto del cisne en el verano de 2012, todos los aviones espaciales estadounidenses fueron retirados y solo pueden confiar en la nave espacial rusa Soyuz para viajar hacia y desde la Estación Espacial Internacional.
La NASA planea dejar la operación de RD y nuevas naves espaciales hacia y desde la Estación Espacial Internacional al sector privado, pero será necesario alrededor de 2015 para que estos cohetes y naves espaciales comerciales se pongan en uso para enviar. astronautas a la órbita terrestre baja donde se encuentra la Estación Espacial Internacional, y no más allá.
Para explorar el universo en general, la NASA necesita desarrollar un nuevo sistema de lanzamiento de cohetes. Acompañado por varios legisladores federales estadounidenses, el director de la NASA, Charles Bolden, publicó oficialmente los dibujos de diseño del vehículo de lanzamiento SLS en la sede de la NASA el 14 de diciembre de 2012. Junto con la nueva nave espacial tripulada Orion que se está desarrollando, se convertirá en una poderosa herramienta para la exploración humana de Marte y más allá.
El vehículo de lanzamiento SLS será el dispositivo de lanzamiento más potente de la historia de la humanidad, incluso más potente que el cohete Saturn 5 que utilizó la nave espacial Apolo para enviar astronautas a la Luna hace unos 40 años. Sobre la base del cohete de tres etapas, el cohete SLS de configuración más alta tendrá un sistema de cinco etapas. La NASA dijo en un comunicado que la potencia del cohete SLS ha mejorado enormemente. Es el vehículo de lanzamiento más poderoso después del Saturn 5 y "puede transportar astronautas al universo donde nunca antes nadie había estado". >
La capacidad de carga del cohete SLS es un punto destacado de su diseño. El diseño inicial prevé transportar 70 toneladas de peso, pero en el futuro esta cifra aumentará a 130 toneladas, lo que equivale a 75 vehículos SUV estándar. Los cohetes comerciales más grandes del mundo, Ariane 5 y Delta 4, sólo pueden transportar más de 20 toneladas de objetos a la órbita terrestre baja.
La NASA planea llevar la nave espacial tripulada Orion en la parte superior del cohete SLS, que puede enviar de 4 a 6 astronautas al cielo a la vez.
Además de la nave espacial tripulada, la parte superior del cohete SLS también puede estar equipada con un módulo habitable especialmente diseñado para astronautas y un módulo de aterrizaje especialmente diseñado para su uso en el planeta objetivo.
Es hora de ir a Marte después de 2030.
Se espera que el cohete SLS realice una prueba de lanzamiento no tripulado en 2017, complete un lanzamiento tripulado antes de finales de 2021, intente aterrizar en un asteroide cercano a la Tierra en 2025 e intente volar a Marte o aún más adentro del universo en el futuro.
No existe un calendario específico para la exploración de asteroides y Marte. Obama dijo que enviaría astronautas a un asteroide para 2025, pero no mencionó cuándo enviarlos a Marte. Los expertos dicen que será necesario al menos 2030 para lanzar una nave espacial tripulada a Marte.
El cohete SLS también se puede utilizar para viajar hacia y desde la Estación Espacial Internacional, o para enviar astronautas a una órbita sincrónica a 36.000 kilómetros de altura para reparar satélites de comunicaciones dañados. Bill Gerstenmaier, alto funcionario responsable del programa de exploración humana de la NASA, reveló que los científicos de la NASA han comenzado a discutir la futura versatilidad del cohete SLS, "pero aún está en la etapa conceptual. Es necesario discutir más detalles en función del rendimiento real del el cohete en ese momento."
Estados Unidos, que quema dinero, es ambicioso
El desarrollo de este cohete demuestra plenamente las ambiciones de Estados Unidos en la exploración espacial. El director de la NASA, Charles Bolden, dijo que SLS marcó "un nuevo capítulo en la exploración espacial estadounidense que se está escribiendo". "El presidente Obama nos pidió que pensáramos en cosas en las que otros no se atreven a pensar, y este proyecto es exactamente lo que queremos hacer".
Además de su potente rendimiento, el cohete SLS también tiene dos características: flexibilidad y economía. A los científicos de la NASA les llevó mucho tiempo completar el diseño del nuevo cohete.
Si bien hizo pleno uso de la última tecnología, también logró el objetivo de modificar fácilmente el cohete para satisfacer las necesidades de diferentes misiones de lanzamiento. John Logsdon, experto aeroespacial de la Universidad George Washington, también dijo que para reducir los costos de investigación y desarrollo, el cohete SLS se basa en gran medida en tecnologías maduras de transbordadores espaciales retirados. Por ejemplo, los propulsores utilizan dispositivos de propulsión criogénicos de hidrógeno líquido y oxígeno líquido. y dispositivos de propulsión sólida. "Ésta es una forma más asequible de cumplir la petición del presidente Obama de explorar el universo más profundo".
Se informa que todo el proyecto costará al menos 654.380 millones de dólares, y algunos estiman que el presupuesto total llegará a EE.UU. 35 mil millones de dólares. El senador Bill Nelson de Florida cree que este puede ser el "proyecto más grande" de exploración espacial estadounidense en décadas. Dado que las finanzas del gobierno de Estados Unidos son difíciles, es importante obtener fondos suficientes del gobierno. En una conferencia de prensa celebrada el 5 de junio de 1938, el administrador de la NASA, Bolden, destacó los beneficios económicos de la implementación de este proyecto, que "puede crear una gran cantidad de puestos de trabajo y garantizar la posición de liderazgo de Estados Unidos".
Después de que la sonda soviética Mars 1 entrara en el espacio para explorar Marte en 1962, el ser humano ha enviado satélites como el Mariner y el Viking, así como instrumentos de detección como el Phoenix y el Endeavour al planeta rojo que conocemos. El cohete SLS será el primer lanzador multipropósito de largo alcance de la NASA y una herramienta clave para que los humanos aterricen en Marte.
Quizás en un futuro próximo seamos capaces de ampliar el alcance real de las actividades humanas al sistema solar en general y ayudar a los humanos a desentrañar misterios como la formación del sistema solar y el origen del agua y de los compuestos orgánicos. materia en la tierra. Estos descubrimientos seguramente cambiarán nuestra comprensión de nosotros mismos, de nuestro planeta y de nuestro universo. China Daily
Rusia planea cerrar 30 operadores de aviación.
La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia declaró el 4 de febrero de 2012 que planea cerrar 30 pequeños operadores de aviación en un futuro próximo para rectificar la industria de la aviación civil y mejorar la seguridad de los vuelos.
Alexander NieRadko, jefe de la Administración Federal de Transporte Aéreo, dijo que la agencia está preparando los documentos pertinentes para prepararse para el cierre de algunos operadores aéreos. Según él, ninguna de las 30 aerolíneas que están a punto de cerrar ha pasado las inspecciones de seguridad rutinarias y presenta graves riesgos de seguridad.
El Ministro de Transporte ruso, Igor Levitin, afirmó que hay 130 operadores de aviación en Rusia, de los cuales 10 grandes operadores ocupan el 85% de la cuota de mercado. El presidente ruso, Dmitry Medvedev, anunció la semana pasada que se cerrarían las aerolíneas no calificadas.
Últimamente se han producido muchos accidentes aéreos y de vuelo en Rusia. En agosto de 2012, un avión de transporte An-12 se estrelló y murieron 11 personas. El 7 de septiembre de 2012, un avión de pasajeros Yak-42 se estrelló, matando a 44 personas.