¿Cuál es la diferencia entre el Rubicón y el Sahara?

Los resultados entre países varían ampliamente. Eje delantero D44 para Lubicon, pastor. Los bloqueos mecánicos delanteros y traseros son muy útiles al subir, pero en el desierto tienen básicamente el efecto contrario. El Shepherd Sahara Edition, como se puede ver por el nombre, está construido especialmente para el desierto. Está equipado con frenos electrónicos de deslizamiento limitado mejorados y el modelo de eje delantero es D30.

¿Cuál es mejor, Rubicón o Sahara?

Cada uno tiene sus propias ventajas. Si quieres llevarte un pastor al desierto, comprar la versión Sahara del pastor es lo más adecuado. Si lleva a su pastor a algunas secciones extremas, como la escalada en roca, entonces es muy bueno elegir la versión Lubicon de pastor. Estos dos párrafos. Rubicon, Wrangler, Sahara y Wrangler están diseñados para uso todoterreno extremo y se pueden seleccionar según diferentes situaciones de uso.

¿Cuál es la diferencia de precio entre Rubicón y Sahara en “El Pastor”?

La diferencia de precio entre los dos modelos es de 80.000 yuanes y el Herdsman Rubicon es más caro. La diferencia provocada por la diferencia de precio es el bloqueo del diferencial central en los ejes delantero y trasero. Este sistema también es el núcleo del sistema de tracción en las cuatro ruedas del Jeep Shepherd, y los dos vehículos utilizan neumáticos diferentes. El Herdsman Lubicon utiliza neumáticos de 255 de ancho, lo que marca una gran diferencia en el rendimiento.

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